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du moteur. En tournant la clé sur « ON », le blocage du moteur est désactivé à con-
dition que le système reconnaisse le code transmis par la clé.
Si le démarrage est interdit par le système, l'intervention sera confirmée par la pré-
sence du voyant de l'antidémarrage allumé de manière fixe. Dans ces conditions,
répéter la commutation sur « ON » en veillant à garantir les meilleures conditions de
fonctionnement de la clé.
AVERTISSEMENT
POUR GARANTIR LES MEILLEURES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DE
LA CLÉ, ÉVITER LA PRÉSENCE DE FORTS CHAMPS MAGNÉTIQUES ET/OU DE
CLÉS SUPPLÉMENTAIRES ÉQUIPÉES DE TRANSPONDEUR EN PLUS DE
CELLE DE SERVICE SITUÉES À PROXIMITÉ DE L'ANTENNE DU SYSTÈME
D'ANTIDÉMARRAGE.
EN OPTION, LES CLÉS SUPPLÉMENTAIRES ÉQUIPÉES DE TRANSPONDEUR
DEVRONT ÊTRE LOGÉES DE MANIÈRE STABLE À L'INTÉRIEUR DU PORTE-
CLÉS OU TOUTEFOIS GARANTIR UNE SÉPARATION APPROPRIÉE DE LA CLÉ
DE SERVICE EN FONCTIONNEMENT DANS LE CHAMP DE L'ANTENNE.
ATTENTION
POUR OBTENIR LES MEILLEURS RÉSULTATS, IL EST CONSEILLÉ D'UTILISER
UN PORTE-CLÉS NON MÉTALLIQUE, CONTENANT UNIQUEMENT LA CLÉ DE
SERVICE.
LES PORTE-CLÉS NON MÉTALLIQUES ONT UN AVANTAGE SUPPLÉMENTAI-
RE CAR ILS SONT MOINS AGRESSIFS EN COMPARAISON AVEC LA CARROS-
SERIE DU LOGEMENT DU COMMUTATEUR À CLÉ.
Si l'interdiction au démarrage persiste, essayer à nouveau avec la clé MASTER « A
». Si on ne réussit toujours pas à démarrer le moteur, il faut alors s'adresser à un
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