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Sew Eurodrive CCU Serie Manuel page 17

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Mode
d'exploitation
Choix du mode :
levage / rotation
Condition :
Description de la
fonction :
Le tableau suivant montre le rapport entre les consignes et leurs sources.
Définition de consigne
Vitesse rapide :
Vitesse lente :
Rampe d'accélération :
Rampe de décélération :
Rampe d'arrêt :
Manuel Positionnement à vitesse rapide/lente
Modes de fonctionnement
Mode 4
L'entraînement est libéré.
Après activation du bit de démarrage, l'entraînement accélère
selon la durée de rampe d'accélération réglée jusqu'à atteindre
la vitesse rapide.
Après activation du capteur vitesse rapide / lente,
l'entraînement freine selon la durée de rampe de décélération
réglée, jusqu'à atteindre la vitesse lente.
Après activation du capteur "Arrêt", l'entraînement freine selon
la durée de rampe d'arrêt réglée, jusqu'à l'arrêt complet.
Le redémarrage dans la même direction est verrouillé.
Source de consigne
Bus de terrain 1 DP
Mise en service
réglage var :
Bus de terrain 3 DP
I2 vitesse rapide
Bus de terrain 6 DP
I2 vitesse rapide
Bus de terrain 1 DP
Mise en service
réglage var :
Bus de terrain 3 DP
Mise en service
réglage var :
Bus de terrain 6 DP
I3 vitesse lente
Bus de terrain 1 DP
Mise en service
réglage var :
Bus de terrain 3 DP
I3 rampe
Bus de terrain 6 DP
I4 rampe accélération
Bus de terrain 1 DP
Mise en service
réglage var :
Bus de terrain 3 DP
I3 rampe
Bus de terrain 6 DP
I5 rampe décélération
Bus de terrain 1 DP
Mise en service
réglage var :
Bus de terrain 3 DP
Mise en route
Bus de terrain 6 DP
I6 rampe d'arrêt
kVA
Description
f
i
P
Vitesse rapide
Vitesse lente
Vitesse lente
Rampe acc.
Rampe déc.
Rampe arrêt
Rampe arrêt
n
3
Hz
17

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