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8 = FSW CL = Contact Sécurités en Fermeture (N.F.)
On entend par sécurités tous les dispositifs (photocellules,
bords sensibles, etc.) avec un contact N.F. qui, en présence
d'un obstacle dans la zone qu'ils protègent, interviennent
en inversant le mouvement de fermeture de la porte. Elles
n'ont pas d'effet durant la phase d'ouverture, à l'exception
de la fonction Ad (voir chap. 7.4. - Programmation avancée).
Les sécurités en fermeture inhibent toute impulsion d'Open
si elles sont engagées avec la porte ouverte.
Pour installer plusieurs dispositifs de sécurité, connecter les
contacts N.F. en série.
Si l'on ne connecte aucun dispositif de sécurité
en fermeture, ponter "FSW CL" avec la borne
4.
9 = ENCODEUR = Entrée pour le signal de l'encodeur.
Connecter à cette borne le signal en provenance de
l'encodeur. Pour l'alimentation de l'encodeur, connecter
les deux fils restants aux bornes "1 - 3" en respectant la
polarité indiquée sur le schéma de la Fig. 2.
Sans encodeur, la centrale ne fonctionne pas.
En présence de deux moteurs, monter l'encodeur
uniquement sur le moteur 1 (le moteur muni de
l'armoire).
10 = OPEN = Commande d'OPEN (N.O.)
C'est ainsi qu'on appelle tout dispositif (bouton-poussoir,
détecteur, etc.) qui, en fermant un contact, envoie une
impulsion d'ouverture à la porte.
Pour installer plusieurs dispositifs d'Open, connecter les
contacts N.O, en parallèle.
STOP = Commande d'ARRÊT (N.F.)
C'est ainsi qu'on appelle tout dispositif adéquat qui, en
ouvrant un contact, arrête immédiatement le mouvement
de la porte. Connecter le STOP en série au commun des
fins de course (voir Fig. 2). Si l'on ne connecte aucun
bouton STOP, connecter le commun des fins de course
à la borne 2. Pour installer plusieurs dispositifs de STOP,
connecter les contacts N.F. en série.
5.1.4. CONNECTEUR J4 (basse tension)
Le connecteur J4 (Fig. 4) sert à la connexion rapide de
Minidec, Decoder et Réceptrices RP . Embrocher la carte
réceptrice/décodage en tournant les composants vers
le centre de la carte.
Embrocher et extraire la carte UNIQUEMENT après
avoir coupé le courant.
Exemple de connexion
du récepteur radio
6 LEDS DE SIGNALISATION (état des entrées)
Sur la carte, un afficheur à deux chiffres indique l'état des
entrées durant le fonctionnement normal. On indique
ci-après la correspondance exacte entre les segments
horizontaux (que nous appellerons désormais LEDs) de
l'afficheur et les entrées.
Le tableau ci-après indique l'état des LEDs suivant l'état
des entrées.
Tabl.1 ÉTAT DES LEDS
LED
Commande d'ouverture
OPEN
active
LED clignotante durant le fonctionnement
ENCODEUR
Sécurités en ouverture
FSW OP
désengagées
Sécurités en fermeture
FSW CL
désengagées
Fin de course d'ouverture
FCA
libre
Fin de course de fermeture
FCC
libre
LED allumée = contact fermé / LED éteinte = contact ouvert
:En caractères gras la condition des LEDs lorsque
la porte est fermé et au repos.
7 PROGRAMMATION
Mettre le système sous tension en vérifiant qu'aucun
générateur d'impulsions n'est actif et ne peut
envoyer une commande d'OPEN.
Cette armoire électronique permet de régler les
paramètres de force, de vitesse et de sensibilité,
conformément aux exigences des normes en vigueur pour
le respect de la courbe d'impact. (voir paragraphe 7.2).
Pour programmer le fonctionnement de l'automatisme,
accéder à la modalité "PROGRAMMATION".
La p r o g r a m m a t i o n c o m p r e n d d e u x p a r t i e s :
PROGRAMMATION DE BA SE et PROGRAMMATION
AVANCÉE.
la modification des paramètres de
programmation est immédiatement
efficace, tandis que la mémorisation
définitive ne se produit qu'à la sortie
de la programmation et au retour de
l'affichage de l'état automatisme. Si
l'on met l'armoire hors tension avant le
retour de l'affichage de l'état, toutes les
variations effectuées seront perdues.
On peut revenir à l'affichage de l'état à tout
moment au cours de la programmation
d e t o u t n i v e a u e n a p p u y a n t
simultanément sur les touches F e -.
Fig. 4
4
ALLUMÉE
ÉTEINTE
Commande d'ouverture
inactive
Sécurités en ouverture
engagées
Sécurités en fermeture
engagées
Fin de course d'ouverture
engagé
Fin de course de fermeture
engagé
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