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F
NOTICE DE MONTAGE POUR DISPOSITIF
D'ACCOUPLEMENT DE REMORQUE
Type:
Valeur de contrôle du timon:
Charge d'appui sur la boule:
Fabricant:
Domaine d'utilisation:
No. d'homologation de la ECE:
Dénomination officielle
du type:
Note:
Le montage doit être effectué selon les présentes instructions
de montage.
Pour le fonctionnement, il y a lieu de tenir compte des
indications du fabricant du véhicule concernant la charge
tractée et la charge d'appui sur la boule, les valeurs relatives
au dispositif de remorque ne devant pas être dépassées.
Formule de détermination de la valeur de contrôle du timon:
Charge remorquée [kg] x poids total du véhicule [kg]
Charge remorquée [kg] + poids total du véhicule [kg]
Le poids maximal admissible de la combinaison véhicule et
remorque ne doit pas être dépassé. Le poids admissible de la
combinaison est indiqué sur la plaque signalétique du
véhicule. Votre détaillant Ford se fera un plaisir de vous
conseiller.
L'utilisation du dispositif de remorquage implique le
montage d'un kit électrique requis.
Au niveau des surfaces de contact, enlevez les matériaux
servant à l'étanchéité du dessous de caisse, à la protection
anti-rouille et à l'insonorisation.
Si nécessaire, posez une protection anti-corrosion
conformément aux directives Ford.
Soulevez le véhicule. Démonter le pare-chocs arrière et le
corps de chicane selon le manuel d'atelier.
Le corps de chicane n'est plus nécessaire.
Desserrer les fixations arrière des revêtements internes des
garnitures de roue pour avoir accès aux longerons.
Aligner les parties latérales du dispositif d'accouplement (B+C)
avec les trous des longerons et serrer les vis
manuellement (4x E).
SKCV4J-19D520-CA
ORIS E 493
11 kN
100 kg
BOSAL Automotive Carrier and
Protection Systems GmbH
D-71706 Markgröningen
FORD KUGA 10/2012➜
E1*55R01*2148
DM2
9,81
x
1000
XXXX kg
Au moment de fixer le crochet de remorquage
contre la corrosserie, veillez à ce que les vis et
!
les alésages taraudés soient exempts de
graisse et d'huile.
Aligner le tube transversal (A) avec les trous des parties
latérales et serrer les vis manuellement (4x G, F, I).
Serrer en premier lieu les vis sur le tube transversal au
couple prescrit.
Serrer ensuite les vis sur le tube transversal au couple
prescrit.
Découper le pare-chocs dans la région centrale, comme
représenté (J, K).
Fixez la barre à boule (H) avec les vis (2x O) le support de
prise et les écrous (2x L) sur la traverse (A) du dispositif
d'attelage. Vissez les vis (O) à fond au couple prescrit.
Montez la fixation de prise (M) contre le dispositif de
remorquage (A), comme le montre l'illustration, puis serrez
à fond au couple prescrit.
Monter les pièces démontées ou desserrées selon le manuel
d'atelier.
Consignes d'emploi :
Veillez à maintenir la boule d'accrochage propre et bien
graissée (*).
= D [kN]
(*) Exception :
Si vous utilisez des équipements de stabilisation agissant
sur la boule d'accrochage, veuillez procéder conformément
aux instructions du fabricant de ces équipements. Si vous
utilisez des équipements de stabilisation, vérifiez
régulièrement l'usure de la boule.
Dès qu'en un endroit quelconque de la boule d'accrochage
cette dernière fait 49,0 mm de diamètre ou moins, vous
devrez cesser d'utiliser le dispositif pour tracter une
remorque/caravane. Vous devrez changer le cas échéant le
dispositif de remorquage.
Après montage de ce dispositif, le poids à vide du véhicule
augmente d'env. 23,4 kg.
© Copyright Ford 2016
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