Publicité
RUS
FELSZERELÉSI UTASÍTÁS - LEVEHETŐ
VONTATÓBERENDEZÉS
ORIS E 493
Тип:
Значение нагрузки
11 kN
на дышло - D:
Опорная нагрузка: 100 кг
BOSAL Automotive Carrier and
Изготовитель:
Protection Systems GmbH
D-71706 Markgröningen
Область
FORD KUGA 10/2012➜
применения:
Тип разрешения
E1*55R01*2148
ЕCE №:
Официальное типовое обозначение:
DM2
Указание:
Данное удостоверение необходимо хранить вместе с
техническим паспортом транспортного средства, чтобы
предъявлять по требованию уполномоченным лицам. При
эксплуатации транспортного средства данные завода-
изготовителя транспортного средства относительно
прицепного веса и опорной нагрузки являются
первостепенными, при этом величины прицепного
устройства не должны превышаться.
Формула для определения значения нагрузки на дышло - D:
Прицепной вес [кг] x общий вес автомобиля [кг]
Прицепной вес [кг] + общий вес автомобиля [кг]
Максимально допустимый общий вес транспортного
средства с прицепным устройством не должен быть
превышен. Допустимый вес прицепа указан на заводской
табличке автомобиля. Дилер фирмы "Ford" в вашем
регионе всегда окажет вам квалифицированную помощь.
Для эксплуатации прицепного устройства необходимо
установить электрический разъем.
В области опорной поверхности необходимо удалить
уплотняющий дно материал, антикоррозионный материал и
материал шумопогашения. По необходимости, согласно
стандартов фирмы Ford, нанести антикоррозионное
покрытие.
Приподнять автомобиль.
SKCV4J-19D520-CA
18/30
9,81
x
1000
XXXX kg
В соответствии с инструкциями из руководства по
эксплуатации снять задний буфер и бампер. Бампер
больше не потребуется. Hintere Befestigungen der Для
доступа к продольным лонжеронам необходимо
раскрутить задние крепления внутренних покрытий
надколесных кожухов.
Боковые части сцепного устройства (B + C) выравнять
с отверстиями лонжерона и винты (4x E) крепко
затянуть от руки.
привинчивание прицепного устройства к
!
кузову следует выполнять без наличия
смазки на винтах и резьбе.
Поперечную трубку (A) выравнять с отверстиями
боковых частей и винты (4x G, F, I) крепко затянуть от
руки.
Сначала винты на продольных лонжеронах следует
затянуть с указанным крутящим моментом.
Затем, винты на поперечной трубке затянуть с
указанным крутящим моментом.
Как показано на рисунке по середине вырежьте буфер
(J, K).
Шаровую штангу (H) с винтами (2x O) держателем
розетки и гайками (2x L) укрепить на поперечине
прицепного устройства (A). Винты (O) затянуть с
указанным моментом затяжки.
Подвесить глушители и снова установить на место
теплозащитные щитки. Установить крепление
гнездовой колодки (M) на прицепном устройстве (A)
как показано на рисунке и затянуть с указанным
= D [кН]
крутящим моментом.
Cнятые части поставьте согласно руководства по
эксплуатации.
Указания по эксплуатации:
Сцепной шар прицепного устройства следует
содержать в чистоте и регулярно смазывать (*).
(*) Исключение:
использование стабилизирующих устройств, которые
оказывают влияние на сцепной шар, должно
соответствовать техническим требованиям
производителя стабилизирующих устройств. При
использовании стабилизирующих устройств сцепной
шар следует проверять на износ с равномерным
временным промежутком.
Как только на любом месте сцепного шара его
диаметр будет равен 49,0 мм или меньше, прицепное
устройство запрещается использовать для
эксплуатации с прицепом. При необходимости
прицепное устройство необходимо заменить.
Собственная масса транспортного средства после
монтажа прицепного устройства увеличивается на
23,4 кг.
© Copyright Ford 2016
Publicité
