Publicité
D
ANBAUANWEISUNG FÜR
ANHÄNGEVORRICHTUNG
Typ:
D-Wert:
N
Stützlast:
Hersteller:
Verwendungsbereich:
ECE-Typgenehmigung Nr.:
Amtl. Typenbez.:
Hinweis:
Der Anbau hat nach dieser Anbauanweisung zu erfolgen.
Eine Anbauabnahme gemäß §19 (3) der StVZO ist nicht
erforderlich. Eine Anbauabnahme hat im Rahmen der
Erteilung der Europäischen Betriebserlaubnis gemäß
ECE R-55 stattgefunden. Die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges
erlischt nicht.
Gemäß § 27 (1) StVZO sind Änderungen der zuständigen
Zulassungsbehörde erst bei deren nächster Befassung
mit den Fahrzeugpapieren unter Einreichung des Fahrzeug-
briefs und Fahrzeugscheins oder der Anhängerverzeichnisse
nach § 24 Satz 3 oder des Nachweises nach § 18 Abs. 5 sowie
der Unterlagen nach § 19 Abs. 3 oder 4 zu melden.
Abweichend davon müssen Änderungen der
!
zulässigen Achslasten, des Gesamtgewichts,
der Nutz-/ Sattel-/ Aufliege- oder Anhängelast
unverzüglich gemeldet werden.
Diese Bescheinigung ist den Fahrzeugpapieren beizulegen,
um sie zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen.
Für den Fahrbetrieb sind die Angaben des Fahrzeug-
herstellers bezüglich Anhängelast und Stützlast massgebend,
wobei die Werte der Anhängevorrichtung nicht überschritten
werden dürfen.
Formel für D-Wert Ermittlung:
Anhängelast [kg] x Kfz Gesamtgewicht [kg]
Anhängelast [kg] + Kfz Gesamtgewicht [kg]
Das höchstzulässige Gesamtgewicht der Kombination Fahr-
zeug und Anhänger darf nicht überschritten werden.
Die zulässige Gewichtsangabe für das Gespann ist auf dem
Fahrzeug-Typenschild angegeben. Ihr Ford Händler ist Ihnen
gerne behilflich.
SKCV4J-19D520-CA
ORIS E 493
11 k
100 kg
BOSAL Automotive Carrier and
Protection Systems GmbH
D-71706 Markgröningen
FORD KUGA 10/2012➜
E1*55R01*2148
DM2
9,81
x
1000
XXXX kg
Zum Betreiben der Anhängevorrichtung ist der gleichzeitige
Einbau eines Elektrobausatzes erforderlich.
Im Bereich der Anlageflächen sind Materialien zur Boden-
abdichtung, zum Rostschutz und zur Geräuschdämmung
zu entfernen. Falls erforderlich, ist Korrosionsschutz gemäss
Ford-Richtlinien aufzubringen.
Fahrzeug anheben.
Hinteren Stossfänger und Prallkörper gemäss Werkstatt-
handbuch ausbauen. Prallkörper wird nicht mehr benötigt.
Hintere Befestigungen der Radhaus-Innenverkleidungen
lösen, um Zugang zu den Längsträgern zu schaffen.
Seitenteile der Kupplung (B + C) mit den Löchern der Längs-
träger ausrichten und Schrauben (4x E) handfest anziehen.
Die Verschraubung der Anhängevorrichtung an
die Karosse hat frei von Öl und Fett an
!
Schrauben und Gewindegängen zu erfolgen.
Querrohr (A) mit den Löchern der Seitenteile ausrichten und
Schrauben (4x G, F, I) handfest anziehen.
Zuerst die Schrauben an den Längsträgern auf das vorge-
schriebene Drehmoment anziehen. Danach die Schrauben am
Querrohr auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.
Den Stossfänger im mittleren Bereich wie abgebildet
ausschneiden (J, K).
Kugelstange (H) mit Schrauben (2x O) und Muttern (2x L) am
Querträger der Anhängevorrichtung (A) befestigen. Schrauben
(O) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Steckdosenhalterung (M) an Anhängevorrichtung (A) wie
abgebildet montieren und mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment festziehen.
Gelöste Teile gemäss Werkstatthandbuch einbauen.
Betriebshinweise:
Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten (*).
(*) Ausnahme:
Bei Verwendung von Stabilisierungseinrichtungen, die auf die
Kupplungskugel wirken, muss nach den Anweisungen des
Herstellers der Stabilisierungseinrichtung vorgegangen
werden. Bei Verwendung von Stabilisierungseinrichtungen ist
die Kupplungskugel in regelmäßigen Abständen auf
Verschleiss zu untersuchen.
Sobald an einer beliebigen Stelle ein Kupplungskugel-
Durchmesser von 49,0 mm oder kleiner erreicht ist, darf die
Anhängevorrichtung nicht mehr im Anhängerbetrieb benutzt
= D [kN]
werden. Gegebenenfalls ist die Anhängevorrichtung zu
erneuern.
Das Leergewicht des Fahrzeugs erhöht sich nach Montage
der Anhängevorrichtung um ca. 23,4 kg.
© Copyright Ford 2016
3/30
Publicité
