Publicité
Fig. E
Podłączenie napięcia do akumulatora 12 V
UWAGA: Przed podłączenie akumulatora upewnij się, aby silnik był ustawiony w pozycji
„OFF", gdyż w przeciwnym wypadku nie uruchomi się.
Podłącz czerwony kabel akumulatora do dodatniego bieguna (+). Podłącz czarny kabel akumulatora do
ujemnego bieguna (-).
Regulacja biegów On/Off
Biegi silnika można zmieniać przekręcając rączkę w kierunku ruchu wskazówek zegara (F) - biegi do
przodu lub też w kierunku przeciwnym (R) dla biegów wstecznych. Aby wyłączyć silnik wystarczy
ustawić rączkę pomiędzy biegami do przodu a biegami wstecznymi (O). Rączka jest teleskopowa i
wysuwa się do 14 cm (Fig. I).
Fig. I
Konserwacja
• Po każdym użyciu należy wyczyścić silnik za śrubą. Należy usunąć pozostałości linek, roślin i innych
zanieczyszczeń. Wszelkie zanieczyszczenia, które znajdą się wokół śruby, spowodują utratę mocy
silnika. Co 2 tygodnie należy naoliwić elementy mocujące oraz kolumnę. Na ruchome elementy należy
nałożyć kilka kropel lekkiego oleju maszynowego.
• Co miesiąc należy czyścić złącza elektryczne, sprawdzać poluzowane lub skorodowane zaciski i
postrzępione przewody.
• Zaciski należy czyścić szczotką drucianą, a postrzępione przewody należy wymienić.
• Brak konserwacji może spowodować przegrzewanie się lub utratę mocy silnika.
• Należy regularnie sprawdzać wszystkie nakrętki, pokrętła i śruby oraz fizycznie sprawdzać cały sprzęt
pod kątem jego spasowania i bezpieczeństwa.
• Przechowywanie silnika przez dłuższy czas może odbywać się w dobrze wentylowanych i suchych
pomieszczeniach.
• Nigdy nie należy pozostawiać silnika na zewnątrz, gdyż może to spowodować uszkodzenie magnesu
jednostki napędowej.
Fig. F
Fig. G
�
Fig. H
41
Publicité
