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Fig. E
Connections électriques pour batterie 12 volts
ATTENTION : assurez-vous que le moteur soit sur position « OFF » avant de le connecter
à la batterie.
Dans le cas contraire, il ne démarrera pas. Connecter le câble rouge sur le terminal positif (+) de la
batterie. Connecter ensuite le câble de batterie noir sur le terminal négatif (-) de la batterie.
Marche/arrêt et contrôle de la vitesse
Les vitesses se sélectionnent en tournant le levier dans le sens des aiguilles d'une montre pour la
marche avant (F) et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour la marche arrière (R).
Pour arrêter le moteur, il suffit de centrer le levier entre les vitesses avant et arrière (O). Le levier
est télescopique et s'étend jusqu'à 14cm. (Fig I).
Fig. I
Maintenance
• Nettoyer derrière le bloc hélice après chaque utilisation. Vérifier qu'il n'y a pas d'algues, de fil de
pêche ou autres débris. Tout corps étranger enroulé autour de l'hélice ou de son axe engendre
une perte de puissance. Lubrifier l'axe et la colonne toutes les deux semaines. Appliquer quelques
gouttes d'huile mécanique légère sur les points de pivot.
• Nettoyer les connections électriques une fois par mois. Inspecter pour tout signe de corrosion et
usure des câbles.
• Si besoin nettoyer les connecteurs avec brosse métallique et remplacer les câbles abîmés.
• Le manque d'entretien peut provoquer des pertes de puissance et de la surchauffe.
• Vérifier toute la visserie de manière régulière, et procéder à une inspection visuelle de l'ensemble
avant chaque utilisation.
• Assurez-vous d'utiliser une pièce sèche et correctement ventilée s'il vous faut stocker le moteur
pour de longues périodes.
• Ne jamais stocker le moteur dehors pour de longue périodes, ceci risque d'endommager l'aimant
du mécanisme d'entrainement.
Fig. F
Fig. G
F
Fig. H
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