Pronto Soccorso; Montaggio E Regolazione - Makita EY401MP Instructions D'emploi D'origine

Pronto soccorso

• Tenere sempre a portata di mano una cassetta di pronto
soccorso. Sostituire immediatamente qualunque articolo
prelevato dalla cassetta di pronto soccorso.
• Nel momento in cui si richiede assistenza è indispensabile fornire
le seguenti informazioni:
– Luogo dell'incidente
– Che cosa è accaduto
– Numero di persone coinvolte
– Natura dell'infortunio
– Nome e cognome

Montaggio e regolazione

AVVERTENZA:
• Prima di montare o regolare l'utensile, spegnere il motore e
staccare la candela o disinserire la batteria. In caso contrario
la catena della sega o altri componenti potrebbero muoversi,
causando gravi infortuni.
• Indossare i guanti di protezione prima di maneggiare la catena
della sega o di regolare la tensione della catena. In caso
contrario la catena della sega può causare tagli profondi sulle
mani nude.
• Appoggiare sempre l'utensile in posizione orizzontale per effettuare
il montaggio o la regolazione. Il montaggio o la regolazione in
posizione verticale potrebbero causare gravi infortuni.
• Attenersi alle avvertenze e alle precauzioni nel capitolo "Misure di
sicurezza" e al manuale di istruzioni del gruppo di alimentazione.
Montaggio dell'accessorio (Fig. 5)
Procedere come segue per montare l'accessorio.
1. Allentare le viti (A) e (B).
2. Inserire l'albero nella scatola degli ingranaggi. Assicurarsi che
il perno (D) si trovi sul lato superiore. Se l'inserimento risulta
difficile, ruotare manualmente l'assale della trasmissione (C).
3. Regolare la posizione del foro sull'albero ponendola in
corrispondenza del foro sulla vite (B).
4. Serrare prima la vite (B) e poi la vite (A).
Montaggio dell'accessorio su un gruppo di
alimentazione (Fig. 6)
Attenersi ai passaggi riportati di seguito per montare l'accessorio su
un gruppo di alimentazione.
1. Assicurarsi che la leva di bloccaggio (A) non sia serrata.
2. Allineare il perno (B) con la freccia (C).
3. Inserire l'albero nell'albero motore del gruppo di alimentazione
fino a quando la linea di posizione (E) e il pulsante di sblocco (D)
non si sollevano.
4. Serrare la leva di bloccaggio (A) come mostrato nella figura.
Per rimuovere l'accessorio allentare la leva di bloccaggio, premere
il pulsante di sblocco ed estrarre l'albero.
AVVISO: Non serrare la leva di bloccaggio (A) senza aver prima
inserito l'albero dell'accessorio. In caso contrario la leva di
bloccaggio potrebbe serrare eccessivamente l'ingresso dell'albero
motore e danneggiarlo.
Montaggio della catena della sega e della barra di
guida
ATTENZIONE: Assicurarsi che la catena della sega, la barra
di guida e il pignone corrispondano a livello di
misura e passo.
Procedere come segue per montare la catena della sega e la barra
di guida. (Fig. 7- 9)
1. Allentare il dado (A) e rimuovere il supporto della barra (B).
2. Ruotare la vite di tensione (C) in senso antiorario finché il dado
di tensionamento (D) non tocca l'estremità sinistra.
AVVISO: Non ruotare eccessivamente la vite di tensione in senso
antiorario, altrimenti la vite di tensione e il dado di tensionamento
fuoriusciranno dall'alloggiamento.
3. Inserire la catena della sega (E) nella scanalatura della barra di
guida (F). Iniziare la procedura dalla punta della barra.
4. Allineare il bullone di posizionamento (G) alla scanalatura della
barra di guida (H), quindi montare la catena della sega (E)
sul pignone (I). Assicurarsi che la catena della sega rimanga
aderente alla barra di guida durante la procedura.
5. Montare la barra di guida (F) in modo che il dado di
tensionamento (D) entri nel foro (J) sulla barra di guida. I fori (K)
non vengono utilizzati.
6. Posizionare correttamente la catena della sega sulla scanalatura
della barra di guida. Se in questa fase la catena della sega non
è inserita correttamente nella scanalatura della barra di guida,
effettuare la regolazione necessaria.
7. Montare il supporto della barra (B) e serrare il dado (A).
Allentare quindi il dado di mezzo giro per la regolazione della
tensione della catena.
8. Vedere la sezione "Regolazione della tensione della catena".
ATTENZIONE:
• Mantenere la tensione della catena applicabile. Una tensione
inadeguata può causare il deragliamento della catena della sega.
(Fig. 10)
Per rimuovere la catena della sega e la barra di guida, ruotare per
prima cosa la vite di tensione (C) in senso antiorario.
Tirare la catena della sega verso l'esterno per farla fuoriuscire dalla
scanalatura della barra di guida, quindi estrarle dall'alloggiamento.
(Fig. 11)
Regolazione della tensione della catena
AVVERTENZA:
• Prima di controllare o regolare la tensione della catena, spegnere
il motore e staccare la candela o disinserire la batteria.
• Indossare i guanti di protezione prima di controllare o regolare la
tensione della catena.
ATTENZIONE:
• Mantenere la tensione della catena applicabile. Una tensione
inferiore può provocare la fuoriuscita della catena della sega
durante l'uso. Una tensione eccessiva può danneggiare la catena
della sega o la barra di guida.
• Durante l'uso, verificare spesso la tensione della catena. La
catena della sega si allunga e si allenta durante il funzionamento.
Se si utilizza una catena della sega nuova è necessario regolare
la tensione più spesso. (Fig. 12)
Procedere come segue per regolare la tensione della catena.
1. Allentare il dado (A) di mezzo giro.
2. Tenere la punta della barra rivolta verso l'alto. Ruotare la vite di
messa in tensione (B) in senso orario fin quando la catena della
sega non entra perfettamente nella parte inferiore della barra di
guida.
3. Tirare la catena della sega con le mani lungo la barra di guida.
Se lo spostamento è difficoltoso, ruotare leggermente in senso
antiorario la vite di tensionamento e ripetere il punto 2.
4. Serrare il dado (A).
Riempimento del serbatoio dell'olio per catena
La catena della sega deve essere lubrificata con olio per catena
durante il funzionamento.
Prima dell'uso è necessario riempire il serbatoio dell'olio per catena.
Dopo aver rifornito l'olio, serrare con cura il relativo tappo.
Utilizzare soltanto olio per catena originale Makita.
AVVISO: Non utilizzare olio esausto, in quanto potrebbero
danneggiare la pompa dell'olio.
Durante l'uso prestare sempre attenzione al livello dell'olio.
Rifornire il serbatoio se il livello dell'olio cala eccessivamente. Il
serbatoio si svuota in circa 40 minuti di funzionamento (dipende
dall'impostazione di lubrificazione della catena).
Regolazione della frequenza di erogazione
dell'olio per catena (Fig. 13 e 14)
La frequenza di erogazione dell'olio per catena può essere regolata
su tre passi. In base all'operazione, ad esempio per il taglio di rami
duri, è possibile regolare la frequenza di erogazione.
Per regolare la frequenza di erogazione dell'olio per catena serve
un cacciavite piatto. Premere la vite di regolazione e ruotarla. Per
aumentare la frequenza di erogazione, ruotare la vite di regolazione
in senso antiorario (A). Per ridurre la frequenza di erogazione,
ruotarla in senso orario (B).
Dopo aver regolato la frequenza di erogazione dell'olio per catena è
opportuno controllarla azionando l'utensile a velocità media.
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