Publicité
8 - PRINCIPAUX COMPOSANTS DU SYSTÈME
Description du fonctionnement et réinitialisation
L'image ci-dessous sert à illustrer la description du fonctionnement :
consulter le schéma détaillé de la machine pour le schéma de
câblage précis.
Augmentation de pression
Sens de fonctionnement
Augmentation de pression
Sens de fonctionnement
Marche-
Bus Com
arrêt
pour le
normal
réglage de
la
fréquence
Entraînement GS_1
HPS :
Pressostat haute pression SP1F(A)/SP2F(A)
GS_1 :
Transmission de puissance du compresseur GSA1/GSB1
En fonctionnement normal, le variateur de vitesse alimente et
régule le compresseur une fois le signal de régulation reçu par
l'entrée marche-arrêt numérique (marche-arrêt normal) et le bus
de communication (réglage de la fréquence).
Lorsque l'un des capteurs HPS s'ouvre, l'entrée numérique STO
(Arrêt sûr du couple) s'ouvre également, ce qui supprime
instantanément la commande de régulation pour les thyristors de
gestion de l'alimentation du compresseur, indépendamment des
commandes marche-arrêt et des fréquences : le compresseur
n'est plus alimenté et s'arrête immédiatement.
Redémarrage après détection d'une haute pression
Après détection d'une surpression, il est nécessaire de réinitialiser
manuellement le HPS commuté. Un outil émoussé d'un diamètre
inférieur à 6 mm doit être utilisé pour cela.
Vérification en cas de panne de l'organe de sécurité
Si la pression de fonctionnement de l'unité semble avoir été
dépassée à un moment donné (par exemple, après l'ouverture de
la soupape de décharge), l'unité doit immédiatement être arrêtée.
La boucle de sécurité doit réussir toutes les vérifications
périodiques avant tout redémarrage.
Si le test révèle des dysfonctionnement susceptibles d'avoir
provoqué une surpression dans la machine, un contrôle complet
de tous les équipements sous pression doit être effectué pour
vérifier leur intégrité mécanique.
HPS SP_F
HPS SP_F
400 VCA
Entrée STO
PLd- SIL2
Compresseur
06Z
8.2 - Fonction d'évaporateur
Les unités utilisent un évaporateur noyé multitubulaire, l'eau (fluide
caloporteur) circule dans les tubes et le fluide frigorigène est à
l'extérieur dans la virole. Une seule virole est utilisée pour desservir
les deux circuits de fluide frigorigène. Il y a une plaque tubulaire
centrale qui sépare les deux circuits de fluide frigorigène.
Les tubes ont un diamètre de 3/4" et sont en cuivre, ailetés à
l'intérieur comme à l'extérieur. Il n'y a qu'un seul circuit d'eau,
avec deux passes d'eau.
L'évaporateur a été testé et estampillé conformément au code de
pression applicable . Les pressions de service maximales standard
sont de 2 100 kPa relatifs pour le côté frigorigène et de 1 000 kPa
relatifs pour le côté eau. Ces pressions peuvent être différentes
selon la réglementation et le code appliqué.
L'évaporateur a une isolation thermique réalisée avec de la
mousse polyuréthane de 19 mm, une tôle aluminium (en option)
et est équipé d'une vidange d'eau et d'un évent.
Le raccordement hydraulique de l'échangeur est du type Victaulic.
En option, l'évaporateur est équipé d'une protection contre le gel
(option « protection antigel de l'évaporateur »).
Les produits éventuellement ajoutés pour l'isolation thermique
des récipients lors des raccordements hydrauliques, doivent être
chimiquement neutres vis à vis des matériaux et des revêtements
sur lesquels ils sont apposés. C'est le cas pour les produits fournis
d'origine par Carrier.
8.3 - Fonction de condenseur
Les condenseurs des unités sont des condenseurs micro-canaux
entièrement en aluminium.
Selon les applications, des capuchons en silicone doivent être
placés sur les raccords de bloc des batteries de condenseurs.
Merci de bien vouloir contacter Carrier Service pour plus
d'informations.
35
35
Publicité
