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8 - COMPOSANTS MAJEURS DE L'INSTALLATION
8.1 - Fonction de compression
8.1.1 - Compresseurs
Les unités 30KAV utilisent les compresseurs bi-vis 06Z dotés d'un
moteur asynchrone.
Sonde de température
moteur
Port Économiseur
Bornes de
Transducteur
puissance
de pression
Pressostats HP
électrique
d'huile
Transducteur de pression
de refoulement
Commande
Retour d'huile
Vanne d'huile
8.1.2 - Fluide frigorigène
Le présent document concerne les unités 30KAV fonctionnant au
R134a uniquement.
8.1.3 - Filtres d'aspiration et d'économiseur
Pour accroître la fiabilité du compresseur, un filtre a été incorporé
de série sur l'aspiration et l'entrée du port Économiseur du
compresseur.
34
34
Sonde de
Refoulement
température
refoulement
Piston du VI
(Volume Index)
variable
du VI
Sonde de
température
Aspiration
d'aspiration
8.1.4 - Lubrifiant
Le compresseur à vis 06Z est homologué pour être utilisé avec
le lubrifiant suivant :
Lubrizol Emkarate RL 220 H (spécification matière Carrier PP
47-13).
AVERTISSEMENT : Trop d'huile dans le circuit peut amener
à un dysfonctionnement de l'unité.
REMARQUE : Ne pas utiliser une huile usagée ou qui a été
exposée à l'air.
8.1.5 - Électrovanne d'alimentation d'huile
Une électrovanne d'alimentation d'huile est installée de série sur
la conduite de retour d'huile pour isoler le compresseur du débit
d'huile pendant les périodes où il ne fonctionne pas. L'électrovanne
d'huile peut être remplacée sur site.
8.1.6 - Filtre à huile
Le compresseur à vis 06Z possède un filtre à huile indépendant
fixé sur le séparateur d'huile. Ce filtre peut être remplacé sur site.
8.1.7 - Séparateur d'huile
Sur ces unités, le séparateur d'huile est un réservoir sous pression
qui est monté sous les batteries de condensation ,au refoulement
du compresseur. Le gaz de refoulement à la sortie compresseur
est dirigé vers le séparateur d'huile et la plus grande partie de
l'huile se sépare du gaz par décélération brutale et par gravité.
Le gaz s'achemine ensuite à travers un filtre maillé où le restant
d'huile est séparé par coalescence et s'écoule au fond de la virole.
Le gaz déshuilé sort de la virole par le haut vers le condenseur.
Le séparateur d'huile est équipé d'un cordon chauffant commandé
par la régulation. Le séparateur d'huile intègre également un
silencieux.
8.1.8 - Boucle de sécurité haute pression SRMCR
Description générale
L'unité est équipée d'une boucle de sécurité haute pression,
également connue sous le nom de système de régulation et de
contrôle des mesures de sécurité (SRMCR), composée :
■ De 2 pressostats haute pression (HPS), nommés PZHH, qui
nécessitent une réinitialisation avec un outil, à la sortie de
chaque compresseur ;
■ Du variateur de vitesse qui alimente le compresseur, équipé
de la fonction d'arrêt sûr du couple (STO).
Consulter le schéma de câblage et la nomenclature pour la
machine (références).
Le dispositif SRMCR est conçu conformément à la norme
EN 61508 pour le niveau d'intégrité de la sécurité SIL 2.
Mode de demande : faible et élevée ;
Le temps de mission est de 20 ans.
Essai périodique : l'essai doit être effectué au moins une fois par
an lors de l'essai en pression périodique normal. Consulter la
description à la section 11.
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