EMAK KMX 84 Série Manuel D'utilisation page 176

PROBLÈME
2. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE », le
témoin clignote et le
démarreur ne tourne
pas (seulement pour
les modèles avec
ramassage arrière)
3. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE », le
témoin s'allume mais
le démarreur ne tourne
pas (seulement pour
les modèles avec
ramassage arrière)
4. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE », le
démarreur ne tourne
pas (seulement pour
les modèles avec
éjection latérale)
5. Avec la clé sur
«DEMARRAGE», le
démarreur tourne,
mais le moteur ne
démarre pas
6. Démarrage difficile
ou fonctionnement
irrégulier du moteur
7. Baisse de rendement du
moteur pendant la tonte
8. Le moteur s'arrête
pendant le travail
Si les anomalies persistent après avoir appliqué le solutions décrites ci-dessus, contacter le revendeur.
CAUSE PROBABLE
absence d'autorisation au démarrage
batterie insuffisamment chargée
mauvais fonctionnement du
relais de démarrage
absence d'autorisation au démarrage
batterie mal branchée
inversion de polarité de la batterie
batterie complètement chargée
fusible grillé
carte mouillée
mauvais fonctionnement du
relais de démarrage
batterie insuffisamment chargée
l'essence n'arrive pas
défaut d'allumage
problèmes de carburation
vitesse d'avancement élevée par
rapport à la hauteur de tonte
intervention des dispositifs de sécurité
fusible brûlé suite à un court-circuit
ou à des anomalies sur le circuit
électrique (seulement pour les
modèles avec éjection latérale)
contrôler que les conditions d'autorisation
sont respectées (par. 6.2.2)
recharger la batterie (par. 7.5)
contacter votre Revendeur
Avec la clef en position « ARRÊT » et
rechercher les causes de la panne :
contrôler que les conditions d'autorisation
sont respectées (par. 6.2.2)
vérifier les raccordements (par. 4.4)
vérifier les raccordements (par. 4.4)
recharger la batterie (par. 7.5)
remplacer par le fusible (10 A) (par. 8.5).
essuyer avec de l'air tiède
contacter votre Revendeur
recharger la batterie (par. 7.5)
vérifier le niveau dans le réservoir (par. 7.2.1)
ouvrir le robinet (si prévu) (par. 6.4)
vérifier le filtre à essence
vérifier la fixation du capuchon de la bougie
vérifier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes
nettoyer ou remplacer le filtre à air
vider le réservoir et mettre
de l'essence fraîche
contrôler et éventuellement
remplacer le filtre à essence
réduire la vitesse d'avancement et/ou
augmenter la hauteur de tonte (par. 6.5.4)
contrôler que les conditions d'autorisation
sont respectées (par. 6.2.2)
Rechercher et éliminer les causes
de la panne pour éviter que les
interruptions se répètent
Remplacer par le fusible (10 A) (par. 8.5).
Si les interruptions se répètent,
contacter votre revendeur
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