Publicité
Laat de machine niet onbewaakt achter met draaiende motor, om
anderen niet in gevaar te brengen.
C. Duw het materiaal niet met uw handen in de trechter. Gebruik
hiervoor een groene tak of een stuk zacht hout.
D. Verplaats de machine niet terwijl de motor draait. Door het kantelen
kan de motor gebrek aan olie krijgen en daardoor vastlopen.
E. Wees op uw hoede voor een plotselinge ruk wanneer de takken in de
hakselaar worden getrokken.
F. Haksel korte stokjes samen met stukken struikgewas om rond
stuiteren in de trechter te voorkomen.
G. Haksel geen oude, harde takken of wortelkluiten, want daardoor
worden de messen bot en/of slaat de motor af.
H. Vul de invoertrechter niet overmatig en voer geen te dikke takken in
de invoertrechter in.
1. Takken met een diameter tot 70 mm kunnen worden gehakseld,
afhankelijk van de houtsoort. Groen hout wordt sneller en gemakkelijker
gehakseld dan droog hout. Haksel geen hout waar spijkers in zitten.
2. Houd een tak bij de hand om materiaal met veel bladeren en
struikachtig materiaal in de trechter omlaag te duwen. Minder
struikachtig materiaal wordt als het goed is vanzelf naar beneden
getrokken.
Belangrijk!
Wees op uw hoede voor een plotselinge ruk wanneer de takken
in de hakselaar worden getrokken.
3. Veel organische materialen en bladeren en takken kunnen in de
hakselaar worden ingevoerd. Ranken moeten eerst in kortere stukken
worden geknipt.
4. Snoei de takken zodanig dat ze goed in de invoertrechter passen.
5. Als de machine niet op de ondergrond kan worden geplaatst waarop
het gehakselde materiaal uitgestrooid moet worden, kan een plastic
folie of zeildoek onder de machine worden gelegd om het materiaal
op te vangen. In plaats hiervan kan ook een rolcontainer onder het
uitwerpkanaal worden geplaatst of kan een opvangzak worden gebruikt.
(De container of zak wordt niet bij de machine geleverd.)
6. Palmbladeren, vlas of dergelijke vezelachtige materialen kunnen
het best langzaam, in bundels worden ingevoerd. De messen moeten
scherp zijn en het vezelmateriaal moet bij voorkeur groen zijn.
7. Als de motor tijdens het hakselen aanmerkelijk vertraagt, moet
u minder snel takken invoeren in de machine. Daardoor wordt het
materiaal ook fijner gehakseld en verlengt u tevens de levensduur
van de riemaandrijving. Het kan ook zijn dat u moet controleren of de
messen bot zijn geworden.
8. Als de hakselaar vastloopt, moet de motor onmiddellijk worden
uitgezet (als hij al niet is afgeslagen). Zet de koppelhendel in zijn vrij,
koppel de bougiekabel los en haal deze uit de buurt van de bougie.
Verwijder het vastgelopen materiaal alvorens de machine weer te
starten. Hiervoor kan het nodig zijn het uitwerpkanaal te openen en
de schijf terug te draaien (met de bougie losgekoppeld), waarna het
materiaal los kan worden getrokken. Breng het uitwerpkanaal weer aan
voordat u verder werkt.
9. Na het oplossen van een verstopping sluit u het uitwerpkanaal en zet
u het met de bout vast voordat u de motor weer start.
10. Zet de koppelhendel in zijn vrij voordat u de motor weer start.
Let op! Ga niet door met hakselen als de riem slipt of rook
produceert. Zie de onderhoudsinformatie voor het opnieuw
afstellen van de riem.
536672.A.0 - Masport European Chipper Owner's Manual
Basisonderhoud
BENODIGD GEREEDSCHAP
a)
10mm-dop en sleutel
b)
Twee 13mm-steeksleutels
c)
18mm-steeksleutel
d)
19mm-steeksleutel
e)
5mm-inbussleutel
1.
Controleer om de 5-10 bedrijfsuren het oliepeil en vul dit zo nodig
bij. Ververs de olie volgens de instructies in het motorboekje.
2.
Controleer regelmatig het luchtfilter van de motor, vooral in een
stoffige omgeving.
3.
De aandrijfriemen kunnen na een korte gebruiksperiode uitrekken
maar blijven dan gedurende een aanzienlijke periode stabiel tenzij
ze worden overbelast of voortdurend slippen.
4.
Als de motor hevig trilt, moeten de motorsteunbouten misschien
worden aangedraaid.
5.
Om de lagerblokken te smeren opent u het uitwerpkanaal volgens
de aanwijzingen hieronder en verwijdert u de riemafschermkappen
voor toegang tot de lagers. Voer de smering in eerste instantie
uit na 2-3 uur en vervolgens elke 20 uur. Zorg dat u niet te veel
smering toepast.
Demontage van het hakselmes
1.
Koppel de bougiekabel los van de bougie.
2.
Zie afb. 4. Draai de M12-moer en bout los waarmee de
achterkant van het uitwerpkanaal is vastgezet en verwijder ze.
3.
Draai de tegenoverliggende moer en bout enkele slagen
los.
4.
Klap het kanaal om voor toegang tot de schijf en messen.
5.
Draai de schijf zodanig dat de vergrendelingsgaten in de
schijf en de voorplaat op één lijn staan. Duw de M12-bout door de
gaten om te voorkomen dat de schijf kan draaien.
Montagetapeinden
Aambeeld
6.
Verwijder met een scherp voorwerp zoals een
spijker houtresten uit de inbusgaten in de twee verzonken
hakselmesbouten.
7.
Verwijder de bouten en het hakselmes met de 5mm-
inbussleutel en de 13mm-steeksleutel.
Waarschuwing: PAS OP VOOR DE SCHERPE RAND
VAN HET HAKSELMES.
Afb.3
Schijfkoppelhendel
Afstandsbuis
M12-bout waardoor
schijf niet kan draaien
Voorplaat chassis
Vaststjorsleuven
M6x20-schroef
Veerring
Sluitring 6 mm
15
Publicité
