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Sostituire la guarnizione del pistone e il premistoppa
1.- Depressurizzare la pompa seguendo la procedura di decompressione.
2- Smontare il tubo di aspirazione, se presente, o la pompa dal suo supporto.
3- Smontare il cilindro idraulico (nº23).
NON URTARE LE ESTREMITÀ DEI CILINDRI DURANTE L'OPERAZIONE DI SMONTAGGIO.
4.- Svitare la valvola (nº22).
5- Svitare il dado (nº12). Rimuovere il gruppo del corpo superiore del premistoppa idraulico
(nº17).
6- Rimuovere il premistoppa (nº16) dal corpo idraulico (nº17).
7- Rimuovere le guarnizioni (nº18).
8- Montare le nuove guarnizioni con la "V" rivolta verso il basso e interporre del grasso tra le
guarnizioni.
INGRASSARE L'ESTERNO DELLE GUARNIZIONI E LA ZONA DI ALLOGGIAMENTO DEL CORPO
IDRAULICO PER FACILITARNE IL MONTAGGIO E PREVENIRNE IL DETERIORAMENTO.
9.- Montare il premistoppa (nº16) e serrarlo a mano fino all'arresto.
10.- Montare il corpo idraulico superiore (nº17). Orientarlo correttamente. Montare le rondelle
(nº13) e i controdadi (nº12).
INGRASSARE PREVENTIVAMENTE L'ESTREMITÀ INFERIORE DELL'ALBERO PNEUMATICO
(Nº8) PER NON DANNEGGIARE LE GUARNIZIONI DURANTE IL MONTAGGIO.
11.- Montare la guarnizione di tenuta (nº19).
12.- Montare la nuova valvola a pistone (nº22) con il labbro rivolto verso l'alto.
13.- Montare il cilindro idraulico (nº23), ingrassando preventivamente il cono di ingresso e la
parte esterna della guarnizione del pistone per facilitare il montaggio.
CONTROLLARE LO STATO DELLA SUPERFICIE INTERNA DEL CILINDRO NEL CASO IN CUI
SIA NECESSARIO PULIRLA O SOSTITUIRLA.
14.- Posizionare la sonda di assorbimento o la pompa nel suo supporto. Serrare il premistoppa
con la pompa in modalità di spurgo (senza pressione).
Sostituzione del distributore d'aria e della boccola pneumatica
1.- Depressurizzare la pompa seguendo la procedura di decompressione.
2- Rimuovere il tubo di aspirazione, se presente, o la pompa dal suo supporto.
3- Svitare il tappo superiore (nº1) del cilindro pneumatico.
4- Rimuovere il cilindro pneumatico (nº4). Rimuovere il distributore pneumatico (nº5).
5- Se necessario, fissare l'assale (nº8) con le aste di imballaggio, inserendole nei fori di scarico
dell'aria dell'assale pneumatico stesso.
6- Montare il nuovo distributore pneumatico (Nº5). Se necessario, fissare l'albero come
descritto nella sezione precedente.
INGRASSARE CORRETTAMENTE IL DISTRIBUTORE PNEUMATICO PER FACILITARE
IL MONTAGGIO DEL CILINDRO PNEUMATICO E PER LUBRIFICARLO DURANTE IL
FUNZIONAMENTO A SECCO.
7.- Montare il cilindro pneumatico (nº4), ingrassando preventivamente il cono terminale per
facilitare il montaggio attraverso il distributore pneumatico.
PRIMA DI MONTARE IL CILINDRO, VERIFICARNE LE CONDIZIONI INTERNE E SOSTITUIRLO
SE È DANNEGGIATO.
8.- Montare il tappo superiore (nº1) del cilindro pneumatico.
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