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PRO GUIDE // CORE
8 VOLER EN TOUTE SÉCURITÉ
VÉRIFICATION AVANT LE VOL
Il est important de vérifier soigneusement tout l'équipement de parapente avant chaque
vol pour voir s'il ne présente pas de défauts. Vérifiez également le parapente après de
longs vols et après un long stockage. Vérifiez soigneusement que:
> Qu'il n'y a pas de dommage visible sur la sellette ou les mousquetons qui pourrait
affecter la navigabilité.
> Le container du parachute de secours est correctement fermé et connecté à la sellette,
que les goupilles sont complètement enfilées dans les boucles, et que la poignée de
secours est correctement montée.
> Toutes les boucles, sangles et fermetures éclair sont fermées et sécurisées.
> Le parapente est correctement accroché à la sellette et les deux mousquetons sont
correctement fermés et sécurisés.
> L'accélérateur est correctement accroché au système d'accélération des élévateurs.
> Les stop-cordons sur les lignes de l'accélérateur descendent vers les poulies de sorte
que l'accélérateur est fixé au bord d'attaque de la sellette.
> Toutes les poches sont fermées et aucun objet ne traîne.
> La protection est remplie la valve fermée.
> Les cuissardes et la ventrale sont fermées avant le décollage !
NE DÉCOLLEZ PAS SI VOUS TROUVEZ UN QUELCONQUE DÉFAUT, MÊME
MINIME ! SI VOUS CONSTATEZ DES SIGNES DE DOMMAGES OU D'USURE
ANORMALE, CONTACTEZ DIRECTEMENT VOTRE REVENDEUR OU SKYWALK.
COMPORTEMENT EN CAS DE DÉPLOIEMENT DU PARACHUTE DE SECOURS
> Localisez la poignée de secours et tenez-la fermement d'une main.
> Tirez fermement la poignée en l'éloignant de la sellette d'un mouvement continu et
latéral pour libérer les goupilles et sortir le parachute de secours.
> Assurez-vous de jeter le parachute de secours dans un espace aérien dégagé.
> Si possible, lancez-le dans le sens opposé à tout mouvement de rotation et lâchez
la poignée !
> Une fois que le parachute de secours est ouvert, essayez de l'empêcher de s'emmêler
et de se balancer. Il est préférable d'utiliser les suspentes B, C ou D ou les freins pour
tirer le parapente symétriquement vers vous.
> Lorsque vous atterrissez, redressez-vous autant que possible et utilisez la technique
de la chute en parachute (PLF) pour minimiser les risques de chute.
62 Voler en toute sécurité
QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE ET DE CONDITIONS DE VOL EXTRÊMES ?
Les mouvements de turbulence causées par l'entrée en thermique ou les conditions
aérologiques fortes, sont transmises par les points d'ancrage de la sellette.
Pour éviter de basculer sur le côté, assurez-vous que vous êtes toujours assis au milieu
de l'assise. Veillez également à ne pas perdre vos poignées de frein afin de pouvoir réa-
gir rapidement et sans délai aux conditions de vol extrêmes.
Renseignez-vous sur le comportement de votre parapente dans des conditions de vol
extrêmes dans le manuel approprié. Si vous percutez un objet ou atterrissez dans un
arbre, restez calme et prévenez les autorités.
VOL ACCÉLÉRÉ
L'accélérateur doit être fixé à la sellette avant le décollage. Pour utiliser l'accélérateur, vous
devrez faire un certain effort. Cela peut affecter la position assise dans la sellette.
C'est pourquoi nous recommandons une position verticale dans la sellette.
Réglez la sellette avant votre première tentative de vol accéléré. Nous vous rappelons de
ne voler que dans des conditions de vent qui ne nécessitent pas une utilisation constante
de l'accélérateur. Pour atteindre la vitesse maximale, appuyez fermement sur l'accéléra-
teur jusqu'à ce que les deux poulies des élévateurs A se touchent.
Dès que vous utilisez l'accélérateur, l'angle d'attaque sera réduit et la vitesse augmentera,
mais le parapente deviendra moins stable et pourra s'écraser plus facilement.
Pour cette raison, utilisez toujours l'accélérateur en respectant l'altitude au sol et la
distance par rapport aux obstacles et aux autres voiles. Evitez d'utiliser l'accélérateur
trop court. Il est important d'éviter d'activer involontairement l'accélérateur en raison
d'un réglage trop court. Les fermetures accélérés sont normalement plus impulsivess
et demandent des réactions rapides.
NE JAMAIS VOLER SUR ACCÉLÉRÉ EN AIR TURBULENT,
NI PRÈS DU SOL.
Voler en toute sécurité 63
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