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PLATEAUX SPECIAUX ET ACCESSOIRES
UMSA
U 44S9
U 44 SN A
U4AUA
U 44R
U44X4B
U44x9
U44X7
U4X8
U 44 X 12
U 44 X 13
U 44 X 14
U 44 X 16
U 44 X 17
U 44 X 18
U 44X19A
U 44 X 21
U 44 X 22
U 44 X 23
U 44 TB
U 44Z
U 44P
Plateau standard équipé de 5 goujons avec écrous U 44 SN A, d'une
poignée de lancement et d'un cache chercheur de trous
Rondelle de centrage pour Aronde
Jeu de 5 goujons et écrous œ 10 (depuis janvier 1966) cones à 60° et 90°,
(depuis juillet 1968) équipe plateaux standard U 44 SA.
Montage universel à 5 manetons, pour roues 3, 4, 5 goujons, dont les
entraxes ne permettent pas le montage direct sur le plateau standard
U 44S A (voir utilisation en tête du tableau de réglage).
Montage spécial pour roues Rudge
Faux moyeu hexagonal
pour ID et DS 19 (pour véhicules sortis avant
Manivelle de lancement
salon 1965)
Jeu de 2 pilotes (Mercédès)
Jeu de 2 pilotes (Volkswagen)
Jeu de 3 goujons spéciaux @ 14 pour roues Estafette (se montent sur
U 44 SA)
=
Disque de centrage spécial s'utilisant avec U 44 U pour roues Fiat 500
Jeu de 3 bagues se montant sur goujons pour roues DAF `
Plateau, pour voitures étrangères (roues à 4 goujons) (voir en tête de
tableau de réglages)
Plateau, pour voitures étrangères (roues à 5 goujons) (voir en tête de
réglages)
Jeu de 5 bagues coniques - pour centrage de roues de 204 et de ID/DS
depuis 1966 sur anciens manetons
U 44 U. Ces bagues sont inutiles
avec les manetons actuels U 44 UA.
Plateau nu spécial 204 Peugeot - Austin - Morris - Honda N 360 &
N 600, s'utilise avec jeu de goujons U 44 SN A
Plateau spécial Peugeot permettant le montage des roues de 403 - 403 U
404 - 404 C - 204 - 304 - 504.
Plateau spécial pour la-fixation rapide des roues à alésage central ainsi
que pour le montage par goujons des roues Françaises non débouchées.
Jeu de 5 écrous spéciaux pour roues en alliage léger.
Plateau spécial pour roues R3 et R4. Convient pour plateau ancien
modèle U 44S ne comportant pas les trous spéciaux pour ces véhi-
cules.
Montage permettant le centrage sur la portée conique des roulements
des moyeux de roues.
Equilibrage de l'ensemble roue-tambour-moyeu (pour roue à voile avec
centrage).
Presse-pneu pour mise en place des masses
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