Le «
rejoindre votre destination LFRG et le «
( track ) qui est le cap magnétique de votre avion à
comparer avec votre
La destination «
pour atteindre le point choisi.
RAPPEL...RAPPEL...RAPPEL...
A celles et à ceux qui ne préparent pas leur Navigation sous
prétexte qu'il y a un GPS à bord, ils ne sont pas dignes de
s'appeler « Pilotes ».
Un GPS ça tombe en panne (satellites défaillants, panne
électrique, coordonnées d'un point mal saisies ..etc..). Tous ces
systèmes de navigation demandent une double vérification, ce qui
n'est pas toujours facile à 'effectuer en vol seul à bord !.
Je vous encourage donc à préparer vos LOG de NAVigation
'(Cap et montre) et à utiliser le GPS pour confirmer votre route
comme vous le faites avec un VOR, ça rassure.
Bons vols......
brg
» (bearing) qui est le cap à suivre pour
compas
go to
;
» (LFRG) et «
ete
trk
»
», le temps