Publicité
Wykrywanie i usuwanie usterek
Problem
Przetwornica nie włącza się
Alarm niskiego napięcia włączony w sposób ciągły lub wyłączenie
niskiego napięcia działające
Alarm niskiego napięcia włączony w sposób ciągły lub wyłączenie
niskiego napięcia działające z akumulatorem 12 V
Alarm niskiego napięcia w trybie ciągłym lub wyłączenie niskiego
napięcia przy pracy z baterią akumulatorów
Alarm niskiego napięcia włączony w sposób ciągły lub wyłączenie
niskiego napięcia działające podczas używania akumulatora
ładowanego przez silnik pojazdu
Niski odczyt napięcia wyjściowego
Urządzenie sieciowe AC powoduje, że przetwornica przechodzi w
stan przeciążenia
Urządzenie AC nagrzewa się lub pracuje głośniej niż zwykle, ale
poza tym działa normalnie
Urządzenie AC z wbudowanym czasomierzem lub zegarem nie
utrzymuje dokładnego czasu, a zaprogramowane funkcje nie
działają prawidłowo
Zasilacz sieciowy nie działa
Wyłącznik RCD podłączony do przetwornicy nie działa normalnie
Urządzenie AC działa nieprawidłowo
Zakłócenia wizualne i / lub dźwiękowe, gdy sprzęt AV jest używany
z przetwornicą
Możliwa przyczyna
Niskie napięcie akumulatora
Podłączono niekompatybilne urządzenie AC
Aktywne wyłączenie termiczne przetwornicy
Słabe połączenie DC
Przepalony 32V bezpiecznik (17)
Przepalony bezpiecznik liniowy (jeśli jest zamontowany)
Wysokie napięcie alternatora
Słabe połączenie DC
Akumulator osiągnął koniec okresu użytkowania i nie utrzymuje
wystarczającej ilości ładunku
Jedna lub więcej baterii w banku akumulatorów jest uszkodzona
lub znajduje się na końcu okresu użytkowania
Jeśli poziom naładowania akumulatora jest już niski, a układ
elektryczny pojazdu jest bardzo obciążony, alternator może nie być
w stanie zapewnić wystarczającej mocy.
Nieprawidłowy pomiar za pomocą multimetru lub innego
narzędzia pomiaru napięcia bez rzeczywistego trybu RMS, który da
odczyt niskiego napięcia
Urządzenie wymaga większego prądu ciągłego lub wyższego
prądu rozruchowego niż może dostarczyć przetwornica
Urządzenie AC nie w pełni kompatybilne
Urządzenie wykorzystuje przebieg prądu zmiennego do
regulacji zegara i nie może poprawnie pracować z przetwornicą o
zmodyfikowanej fali sinusoidalnej
Urządzenie niekompatybilne
Wyłącznik RCD nie jest kompatybilny z przetwornicą
Urządzenie niekompatybilne
Przetwornica jest używana zbyt blisko anteny
Kabel antenowy nie jest ekranowany lub niewystarczająco
ekranowany
Sprzęt AV nie działa poprawnie ze zmodyfikowaną falą
sinusoidalną
Urządzenia AV odbierają zakłócenia z zapłonu pojazdu
Przetwornica, 12 V
Rozwiązanie
Naładuj lub wymień akumulator
Odłącz urządzenie AC
Pozwól na schłodzenie przetwornicy przed jej włączeniem
Sprawdź, czy przewody prądu stałego są odpowiednie i
nieuszkodzone. Wymień w razie konieczności. Upewnij się, że
połączenia są bezpieczne
Wymień bezpiecznik 32 V
Wymień bezpiecznik
Układ elektryczny pojazdu może mieć słabą regulację napięcia i
wymagać naprawy
Sprawdź, czy przewody prądu stałego są odpowiednie i
nieuszkodzone. Wymień w razie konieczności. Upewnij się, że
połączenia są bezpieczne
Wymień akumulator
Wymień akumulator lub akumulatory
Wymagania przetwornicy są zbyt wysokie dla układu elektrycznego
pojazdu. Zmniejsz zapotrzebowanie na prąd lub zmodyfikuj układ
elektryczny pojazdu
Przeprowadź pomiar za pomocą właściwego multimetru z RMS
lub miernika napięcia
W razie potrzeby zmniejszyć liczbę urządzeń podłączonych do
falownika, w przeciwnym razie urządzenie jest niekompatybilne
Nie zaleca się dalszego użycia
Urządzenie niekompatybilne
Użyj normalnego okablowania sieciowego
NIE używać z przetwornicą
NIE używać z przetwornicą
Przesuń przetwornicę lub antenę
Używaj w pełni ekranowanego kabla z prawidłowo
zamontowanymi złączami
Sprzęt AV niekompatybilny z przetwornicą
Skontaktuj się z elektrykiem samochodowym, aby dowiedzieć się,
jak tłumić zakłócenia
silverlinetools.com
57
Publicité
