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Risoluzione dei problemi
Problema
L'inverter non si accende
Allarme di bassa tensione su funzionamento continuo o
spegnimento a bassa tensione
Allarme bassa tensione su spegnimento continuo o a bassa
tensione funzionante con batteria 12V
Allarme di bassa tensione su spegnimento continuo o a bassa
tensione funzionante con una batteria
Allarme di bassa tensione su spegnimento continuo o a bassa
tensione funzionante quando si utilizza una batteria in carica da
un motore del veicolo
Lettura tensione di uscita bassa
Il dispositivo di rete CA provoca l'arresto dell'inverter in caso di
sovraccarico
Il dispositivo CA funziona più caldo o più rumoroso del solito, ma
funziona normalmente
Il dispositivo CA con timer o orologio incorporato non mantiene
l'ora esatta e le funzioni programmate non funzionano
correttamente
L'adattatore di rete della linea di alimentazione CA non funziona
L'RCD collegato all'inverter non funziona normalmente
Il dispositivo CA funziona in modo anomalo
Interferenza video e/o audio quando l'apparecchiatura AV viene
utilizzata con l'inverter
Possibile causa
Tensione batteria bassa
Un dispositivo CA incompatibile è collegato
Arresto per surriscaldamento dell'inverter
Scarsa connessione DC
Fusibile 32V (17) bruciato
Fusibile in linea bruciato (se presente)
Alta tensione alternatore
Scarsa connessione DC
La batteria ha raggiunto la fine della sua vita utile e non manterrà
più una carica sufficiente
Una o più batterie in un banco batterie sono difettose o al termine
della loro vita utile
Se la carica della batteria è già bassa e il sistema elettrico del
veicolo è sotto carico molto elevato, l'alternatore potrebbe non
essere in grado di fornire energia sufficiente
Misurato in modo errato con un multimetro o altro strumento
di misurazione della tensione senza una vera modalità RMS che
fornirà una lettura a bassa tensione
Il dispositivo richiede più corrente continua o corrente di avvio
superiore a quella che l'inverter può fornire
Dispositivo CA non completamente compatibile
Il dispositivo utilizza la forma d'onda AC dell'alimentatore per
regolare il timer e non può funzionare correttamente con un
inverter ad onda sinusoidale modificato
Dispositivo incompatibile
RCD non compatibile con l'inverter
Dispositivo incompatibile
L'inverter è troppo vicino all'antenna
Cavo aereo non schermato o non sufficientemente schermato
Apparecchiatura AV che non funziona correttamente con uscita
onda sinusoidale modificata
Apparecchiatura AV che rileva interferenze dall'accensione del
veicolo
Invertitore, 12 V
Soluzione
Caricare o sostituire la batteria
Scollegare il dispositivo CA
Lasciare raffreddare l'inverter prima di accenderlo
Controllare che i cavi CC siano idonei e non siano danneggiati. Se
necessario sostituire. Assicurarsi che le connessioni siano sicure
Sostituire il fusibile da 32 V
Sostituire fusibile in linea
L'impianto elettrico del veicolo può avere una scarsa regolazione
della tensione e deve essere riparato
Controllare che i cavi CC siano idonei e non siano danneggiati. Se
necessario sostituire. Assicurarsi che le connessioni siano sicure
Sostituire la batteria
Sostituire la batteria o le batterie
Le richieste di corrente dell'inverter sono troppo elevate per
l'impianto elettrico del veicolo. Ridurre le richieste di corrente o
aggiornare il sistema elettrico del veicolo
Misurare con un vero multimetro RMS o uno strumento di
misurazione della tensione
Se pertinente, ridurre il numero di dispositivi collegati all'inverter,
altrimenti, il dispositivo è incompatibile
Ulteriore uso non raccomandato
Dispositivo incompatibile
Utilizzare il cablaggio di rete normale
NON utilizzare con l'inverter
NON utilizzare con l'inverter
Spostare l'inverter o l'antenna
Utilizzare un cavo completamente schermato con connettori
correttamente montati
Apparecchiatura AC non compatibile con inverter
Consultare un elettricista del veicolo su come eliminare le
interferenze
silverlinetools.com
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