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• Non utilizzare l'inverter in un ambiente sporco o polveroso.
• L'inverter deve essere posizionato il più vicino possibile alla batteria, ma non collocato nel vano
motore o nel vano batteria.
AVVERTENZA: le batterie al piombo producono piccole quantità di gas esplosivi durante l'uso
normale e quantità maggiori durante la ricarica. L'inverter non è adatto per l'uso in ambienti
esplosivi. Non installare l'inverter vicino o in una piccola area chiusa con una batteria al piombo.
Non caricare le batterie vicino all'inverter.
• Assicurarsi che la posizione dell'inverter consenta un facile accesso all'interruttore ON/OFF (3)
• Posizionare sempre l'inverter lontano dalla luce solare diretta e da altre fonti di calore.
• Utilizzare l'inverter solo entro l'intervallo di temperatura dell'ambiente consigliato (vedere
"Specifiche tecniche").
Collegamento a un caricabatterie da auto da 12 V
1. Svitare i tappi dei terminali (15) dai terminali a 12 V (8).
2. Rimuovere le rondelle di sicurezza (13).
3. Posizionare i terminali ad anello all'estremità del cavo della spina per caricabatterie da auto
da 12 V (11) sui perni dei terminali da 12 V. Assicurarsi che il terminale ad anello rosso vada al
terminale positivo rosso (16) e il terminale ad anello nero vada al terminale negativo/di messa a
terra nero (14).
4. Sostituire le rondelle di sicurezza.
5. Rimontare i tappi dei terminali.
Nota: i caricabatterie da auto hanno un'uscita di corrente limitata. Nel caso in cui un dispositivo non
funzioni, è possibile che il collegamento diretto alla batteria gli consenta di funzionare a causa della
maggiore corrente di avvio disponibile.
Collegamento a una batteria
AVVERTENZA: manipolare o lavorare vicino a batterie al piombo può essere pericoloso. Adottare
misure per ridurre i rischi chimici (compreso l'acido) ed elettrici. Questi includono indossare
adeguati occhiali di sicurezza resistenti agli spruzzi e guanti isolati elettricamente.
AVVERTENZA: non fumare mentre si lavora nel vano motore o vicino a batterie al piombo.
Note importanti
• Quando si utilizza l'inverter in un veicolo, il veicolo deve avere un sistema elettrico di messa a
terra negativo a 12 V CC. Questo inverter non è compatibile con nessun altro tipo di sistema di
messa a terra del veicolo. L'uso con altri sistemi può causare danni permanenti all'inverter e ad
altri componenti elettrici.
• Quando si utilizza l'inverter in un'installazione fissa, la batteria o il banco di batterie DEVE essere
collegato a una barra di terra o a un'altra messa a terra (Fig. IV).
• Se si sostituiscono i cavi da 12 V in dotazione (12), selezionare i cavi adatti alla corrente continua
dell'inverter, non alla corrente di picco/sovracorrente (vedere "Specifiche tecniche"). Assicurarsi
che l'isolamento dei cavi sia appropriato per l'attività e l'ambiente.
Tipo di dispositivo
Usa un circuito resistivo
Usa un circuito induttivo
Usa un circuito capacitivo (raro)
Apparecchiature mediche o elettroniche
di precisione
Elevato fabbisogno di corrente iniziale
Convertitore da CA a CC nell'alimentatore
38
Esempi
Bollitori, lampadine a filamento, tostapane
Ventilatori, aspirapolvere, trapani elettrici, altoparlanti
Alcuni ventilatori, caricabatterie e timer elettronici
Sistemi satellitari, apparecchiature video
Televisori, frigoriferi, pompe, compressori, luci
al neon
Computer portatili, caricabatterie per telefoni
cellulari, caricabatterie
• Se si utilizza un fusibile in linea, questo deve essere montato sul cavo che si collega al terminale
positivo dell'inverter (14). Selezionare un fusibile del valore più vicino sopra la corrente
nominale continua dell'inverter (vedere "Specifiche tecniche"). Non utilizzare un fusibile di
tipo rapido o a colpo rapido in quanto le richieste di corrente di picco dei dispositivi CA all'avvio
potrebbero causare falsi scatti.
• Assicurarsi che l'inverter sia scollegato prima di caricare qualsiasi batteria a cui è collegato.
• Se si utilizzano più batterie, si raccomanda di utilizzare le batterie standard per autoveicoli (SLI)
in parallelo (Fig. I). Questo tipo e configurazione danno un elevato tasso di scarica su più batterie.
Ciò può aiutare tali batterie a durare più a lungo.
• Utilizzare batterie dello stesso tipo, dello stesso produttore, della stessa età e capacità. L'utilizzo
delle batterie in questo modo contribuirà a fornire lo stesso livello di corrente, capacità e durata
in tutte le batterie. Le differenze di tensione in un banco batterie possono causare danni e
persino esplosioni della batteria.
• Il collegamento di più batterie in serie non è raccomandato quando si utilizza questo inverter.
• Quando si collegano le batterie in parallelo, non mescolare le polarità.
Istruzioni per il collegamento
1. Ruotare l'interruttore ON/OFF (3) in posizione OFF.
2. Collegare i cavi da 12 V (12) alla batteria. Se si collega a una batteria da 12 V in un'installazione
fissa, vedere la Fig. IV.
3. Se si collegano più batterie in un impianto fisso, assicurarsi che siano collegate in parallelo
(Fig. I). Non collegare in serie in quanto ciò potrebbe danneggiare la batteria. Non collegare in
serie (Fig. II) in quanto ciò potrebbe danneggiare la batteria.
4. Svitare i tappi dei terminali (15) dei terminali da 12 V (8).
5. Rimuovere le rondelle di sicurezza (13).
6. Fissare le estremità libere dei cavi da 12 V. Collegare il cavo nero al terminale negativo/di messa
a terra (16) e il cavo rosso al terminale positivo (14).
IMPORTANTE: assicurarsi che il collegamento tra il terminale positivo della batteria e il terminale
positivo dell'inverter sia effettuato per ultimo.
7. Sostituire le rondelle di sicurezza.
8. Rimontare i tappi dei terminali. Verificare che i cavi da 12 V siano collegati ai terminali da 12 V
corretti. L'inverter è ora pronto per essere acceso.
IMPORTANTE: se la polarità dei collegamenti non è corretta, il fusibile 32V dell'inverter (17)
salterà in aria.
Compatibilità con i dispositivi di rete
AVVERTENZA: la presa di corrente universale da 230 V (5) montata sull'inverter è di tipo
universale che accetta fisicamente una vasta gamma di spine di rete mondiali. Se si utilizza un
dispositivo destinato a una regione al di fuori del Regno Unito o dell'Europa, verificare che sia
adatto all'uso con la tensione prodotta dall'inverter (vedere "Specifiche tecniche"). Non collegare un
dispositivo adatto solo a una tensione inferiore e a una frequenza specifica, come i prodotti a 120 V
60 Hz destinati agli Stati Uniti.
• Verificare che il dispositivo di rete destinato al collegamento all'inverter sia compatibile.
Utilizzare la tabella fornita come guida.
Compatibilità
Altamente compatibile con onda sinusoidale modificata,
Per lo più compatibile
Non sempre compatibile con l'onda sinusoidale modificata,
A volte incompatibile
spesso ha un requisito di corrente iniziale molto elevato
Le frequenze generate dall'inverter possono sovraccaricare i
Incompatibile
Incompatibile
Richiede più corrente di quella che può essere fornita
Incompatibile (a seconda della
dall'inverter. Il requisito di picco di questi dispositivi non è
corrente di avvio richiesta)
Inefficiente a causa della perdita di energia durante la
Compatibile ma non consigliato
conversione. Si consiglia un'alimentazione diretta da 12
Motivo
nessun requisito di corrente iniziale eccessiva
condensatori nei circuiti ad alta capacità
Richiede onda sinusoidale pura
sempre contrassegnato
V CC a CC
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