Publicité
PL
• Należy się upewnić, że przetwornica jest utrzymana w czystości. Zwróć szczególną uwagę na
elementy wentylacji jak wyżej, oraz na gniazdo sieciowe.
• Nie należy używać przetwornicy w zanieczyszczonym i zakurzonym otoczeniu.
• Przetwornica powinna znajdować się jak najbliżej akumulatora, ale nie powinna być umieszczona
we wnęce silnika lub w komorze akumulatora.
OSTRZEŻENIE: Akumulatory kwasowo-ołowiowe wytwarzają niewielkie ilości gazów
wybuchowych podczas normalnego użytkowania oraz większe ilości podczas ładowania.
Przetwornica nie nadaje się do stosowania w środowiskach zagrożonych wybuchem. Nie należy
instalować przetwornicy w pobliżu lub w małym zamkniętym obszarze z akumulatorem kwasowo-
ołowiowym. Nie należy ładować akumulatorów w pobliżu przetwornicy.
• Upewnij się, że ułożenie przetwornicy pozwala na łatwy dostęp do przełącznika On/Off (3)
• Zawsze należy ustawiać przetwornicę z dala od bezpośredniego działania promieni słonecznych.
• Przetwornicę należy stosować wyłącznie w zalecanym zakresie temperatur powietrza otoczenia
(patrz "dane techniczne").
Podłączenie do 12 V gniazda zapalniczki
1. Odkręć nakładki złączy (15) ze złączy 12 V (8).
2. Zdejmij nakładki blokujące (13).
3. Nałożyć zaciski pierścieniowe na końcu kabla do zapalniczki samochodowej 12 V (11) na bolce
złączy 12 V. Upewnij się, że czerwona końcówka pierścieniowa łączy się z czerwonym zaciskiem
dodatnim (14), a czarna końcówka pierścieniowa jest podłączona do czarnego zacisku ujemnego/
uziemiającego (16).
4. Załóż ponownie podkładkę blokującą.
5. Załóż ponownie nakładki złączy.
Uwaga: Gniazda zapalniczki samochodowej mają ograniczony prąd wyjściowy. W przypadku awarii
urządzenia istnieje możliwość bezpośredniego podłączenia do akumulatora, co może pozwolić mu
działać ze względu na dostępny wyższy prąd rozruchowy.
Podłączanie do akumulatora
OSTRZEŻENIE: Obsługa lub praca w pobliżu akumulatorów kwasowo-ołowiowych może być
niebezpieczna. Podjąć kroki w celu zmniejszenia zagrożeń chemicznych (w tym kwasowych) i
elektrycznych. Obejmują one noszenie odpowiednich okularów ochronnych odpornych na rozpryski
i rękawic izolowanych elektrycznie.
OSTRZEŻENIE: Nie wolno palić podczas pracy we wnęce silnika lub w pobliżu akumulatorów
kwasowo-ołowiowych.
Ważne uwagi
• W przypadku stosowania przetwornicy w pojeździe, pojazd musi posiadać instalację elektryczną
12 V DC z ujemnym uziemieniem. Powyższa przetwornica nie jest kompatybilna z żadnym innym
typem systemu uziemienia pojazdu. Stosowanie z innymi systemami może spowodować trwałe
uszkodzenie falownika i innych elementów elektrycznych.
• W przypadku stosowania przetwornicy w konfiguracji stacjonarnej, akumulator lub bateria
akumulatorów MUSI być podłączona do pręta uziemiającego lub innego uziemienia (rys. IV).
• Jeżeli chcesz zastąpić dołączone przewody 12 V (12) dłuższymi, podłącz kable odpowiednie do
długotrwałego napięcia w przetwornicy, nie przepięcia/zwarcia (patrz 'Dane techniczne'). Upewnij
się również, że izolacja przewodów jest stosowna do warunków, w jakich kable będą używane.
Typ urządzenia
Korzysta z obwodu rezystancyjnego
Korzysta z obwodu indukcyjnego
Wykorzystuje obwód pojemnościowy
(rzadko)
Medyczny lub precyzyjny sprzęt
elektroniczny
Wysokie zapotrzebowanie na prąd
początkowy
Przetwornica AC na DC w zasilaczu
54
Przykłady
Czajniki, żarówki, tostery
Wentylatory, odkurzacze, wiertarki elektryczne,
głośniki
Niektóre wentylatory, ładowarki baterii i elektroniczne
zegary sterujące
Systemy satelitarne, sprzęt wideo
Telewizory, lodówki, pompy, kompresory, neony
Laptopy, ładowarki do telefonów komórkowych,
ładowarki do akumulatorów
• W przypadku montażu bezpiecznika w celu poprawy ochrony przed zwarciami i przeciążeniami,
podłącz bezpośrednio do kabla, który podłącza się do 12 V dodatniego zacisku przetwornicy (14).
Wybrać bezpiecznik o najbliższej wartości powyżej ciągłego prądu znamionowego przetwornicy
(patrz "dane techniczne"). Nie należy stosować bezpieczników szybkich lub szybkosprawnych,
ponieważ szczytowe zapotrzebowanie na prąd urządzeń prądu przemiennego przy rozruchu może
powodować fałszywe zadziałanie.
• Upewnij się, że przetwornica jest odłączona przed ładowaniem każdego akumulatora, do którego
jest podłączony.
• W przypadku stosowania wielu akumulatorów zaleca się równoległe stosowanie standardowych
akumulatorów samochodowych (SLI) (rys. I). Ten typ i konfiguracja zapewniają trwałe, wysokie
tempo rozładowywania wielu akumulatorów. Dzięki temu takie baterie mogą działać dłużej.
• Należy używać akumulatorów tego samego typu, producenta, wieku i pojemności. Używanie
akumulatorów w ten sposób pomoże zapewnić ten sam poziom prądu, pojemności i czasu pracy
we wszystkich bateriach. Różnice w napięciu w akumulatorze mogą spowodować uszkodzenie, a
nawet wybuch akumulatora.
• Podłączanie wielu akumulatorów w szeregu nie jest zalecane podczas korzystania z tej
przetwornicy.
• Przy równoległym łączeniu akumulatorów nie należy mieszać biegunów.
Instrukcja podłączenia
1. Przesuń przełącznik ON/OFF (3) na pozycję OFF.
2. Podłącz kabel 12 V (12) do akumulatora (patrz rys. III). W przypadku podłączenia do akumulatora
12 V w instalacji stacjonarnej, patrz rys. IV.
3. Jeśli podłączasz wiele akumulatorów w instalacji stacjonarnej, upewnij się, że są one
połączone równolegle (rys. I). Nie należy podłączać szeregowo, ponieważ może to doprowadzić
do uszkodzenia akumulatora. Nie należy podłączać szeregowo (rys. II), ponieważ może to
doprowadzić do uszkodzenia akumulatora.
4. Odkręć nakładki złączy (15) ze złączy 12 V (8).
5. Zdejmij nakładki blokujące (13).
6. Podłącz wolne końce kabli 12V. Podłącz czarny przewód do ujemnego/uziemiającego złącza (16), a
czerwony przewód do dodatniego (14).
WAŻNE: Upewnij się, że połączenie pomiędzy dodatnim zaciskiem akumulatora a dodatnim złączem
przetwornicy jest wykonane jako ostatnie.
7. Załóż ponownie podkładkę blokującą.
8. Załóż ponownie nakładki złączy. Sprawdź, czy kable 12 V są podłączone do właściwych złączy 12 V.
Przetwornica jest teraz gotowa do użycia.
WAŻNE: Jeśli biegunowość połączeń nie jest prawidłowa, bezpiecznik 32 V przetwornicy (17) ulegnie
przepaleniu.
Kompatybilność z urządzeniami sieciowymi
OSTRZEŻENIE: Uniwersalne gniazdo sieciowe 230V (5) zamontowane na przetwornicy jest
typem uniwersalnym, który fizycznie zaakceptuje szeroki zakres światowych wtyczek sieciowych. W
przypadku korzystania z urządzenia przeznaczonego dla regionu spoza Wielkiej Brytanii lub Europy
należy sprawdzić, czy jest ono odpowiednie do pracy z napięciem wytwarzanym przez przetwornicę
(patrz "dane techniczne"). Nie należy podłączać urządzenia, które jest przystosowane tylko do
niższego napięcia i określonej częstotliwości, jak np. produkty 120V 60Hz przeznaczone do USA.
• Sprawdź, czy urządzenie sieciowe przeznaczone do podłączenia do falownika jest kompatybilne.
W celu uzyskania wskazówek należy skorzystać z dostarczonej tabeli.
Kompatybilność
Wysoka kompatybilność z modyfikowaną falą sinusoidalną,
W większości kompatybilne
brak nadmiernego zapotrzebowania na prąd początkowy
Nie zawsze kompatybilny z modyfikowaną sinusoidą, często ma
Czasami niekompatybilne
Częstotliwości generowane przez falownik mogą przeciążać
Niekompatybilne
Niekompatybilne
Wymaga większego prądu, niż może być dostarczony przez
Niekompatybilne (w zależności od
przetwornicę. Szczytowe zapotrzebowanie na te urządzenia nie
wymaganego prądu rozruchowego)
Nieefektywne ze względu na straty energii podczas konwersji.
Kompatybilny, ale nie zalecany
Powód
bardzo duże zapotrzebowanie na prąd początkowy
kondensatory w obwodach o dużej pojemności
Wymaga czystej fali sinusoidalnej
zawsze jest oznaczone
Zalecany jest bezpośredni zasilacz 12V DC do DC
Publicité
