Italeri Ju-87 G-1 Stuka Kanonenvogel Mode D'emploi

Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
Made in Italy
Ju-87 G-1 Stuka Kanonenvogel
IT
Il bombardiere in picchiata JU-87 è sicuramente uno degli aerei del secondo
conflitto mondiale più noti e famosi. Questo caratteristico velivolo dall'ala a
"gabbiano" conquistò grande fama all'inizio della guerra ed è considerato,
assieme alle Divisioni Panzer della Wehrmacht, simbolo della Blitzkrieg.
Nel corso della guerra vennero introdotte nuove versioni con diversi profili
operativi. Lo Ju-87G venne sviluppato come versione "anticarro" del celebre
Stuka per contrastare, sul fronte orientale dopo il 1943, l'impressionante
numero di mezzi corazzati nemici. Il celebre pilota di Stuka Hans Ulrich Rudel
suggerì di applicare due cannoni Flak 18 da 37 mm alloggiati in pod sub-alari
per meglio contrastare questa nuova minaccia. In questa configurazione lo Ju-
87G "Kanonenvogel" si dimostrò, nelle mani di piloti esperti, estremamente
efficace.
EN
The JU-87 dive bomber is certainly one of the best known aircraft of WW2. The
characteristic "gull wing" aircraft gained great notoriety at the beginning of the
war, and is considered, together with the Panzer Divisions of the Wehrmacht,
as defining symbols of the Blitzkrieg. During the war, new versions with
differing operational profiles were introduced. The Ju-87G was developed
as an "anti-tank" version of the Stuka, to counter the vast array of enemy
armored vehicles deployed on the eastern front post 1943.The Stuka "ace"
Hans Ulrich Rudel proposed the addition of two 37 mm Flak 18 cannons
housed in underwing pods to better counter this developing threat. With this
configuration the Ju-87G "Kanonenvogel" proved extremely effective in the
hands of experienced pilots.
DE
Der Sturzkampfbomber JU-87 ist sicher eins der bekanntesten
und berühmtesten Flugzeuge aus dem zweiten Weltkrieg.
charakteristische Flugzeug mit ausgeprägten Knickflügeln erwarb sich bei
Kriegsbeginn großen Ruhm und gilt zusammen mit den Panzerdivisionen
der Wehrmacht als Symbol für den Blitzkrieg. Im Laufe des Krieges wurden
neue Versionen mit unterschiedlichen Einsatzprofilen eingeführt. Die Ju-87G
wurde als „Panzerabwehr"-Version der berühmten Stuka entwickelt, um der
beeindruckenden Zahl feindlicher Panzerfahrzeuge an der Ostfront nach
1943 zu begegnen. Der berühmte Stuka-Pilot Hans Ulrich Rudel schlug zwei
37-mm-Flak-18-Kanonen vor, die in Unterflügeln untergebracht waren, um
dieser neuen Bedrohung besser begegnen zu können. In dieser Konfiguration
erwies sich die Ju-87G „Kanonenvogel" in den Händen erfahrener Piloten als
äußerst effektiv.
EN
ATTENTION - Useful advice!
STUDy THE INSTRUcTIONS cAREFULLy PRIOR TO ASSEMBLy. REMOVE PARTS FROM FRAME WITH A SHARP KNIFE OR A PAIR OF ScISSOR AND TRIM AWAy ExcESS PLASTIc. DO NOT
PULL OL PARTS. ASSEMBLE THE PARTS IN NUMERIcAL SEQUENcE. USE PLASTLc cEMENT ONLy AND USE cEMENT SPARINGLy TO AVOID DAMAGING THE MODEL. BLAcK ARROWS
INDIcATE PARTS TO BE GLUED TOGETHER. WHITE ARROWS INDIcATE ON WHIcH FRAME THE PARTS MUST BE ASSEMBLED WITHOUT USING cEMENT. THESE LETTERS (A - B - c...)
INDIcATE ON WHIcH FRAME THE PARTS WILL BE FOUND. PAINT SMALL PARTS BEFORE DETAcHING THEM FROM FRAME. REMOVE PAINT WHERE PARTS ARE TO BE cEMENTED.
cROSSED OUT PARTS MUST NOT BE USED.
IT ATTENZIONE - Consigli utili!
PRIMA DI INIzIARE IL MONTAGGIO STUDIARE ATTENTAMENTE IL DISEGNO. STAccARE cON MOLTA cURA I PEzzI DALLE STAMPATE, USANDO UN TAGLIA-BALSA OPPURE UN PAIO DI
FORBIcI E TOGLIERE cON UNA PIccOLA LIMA O cON cARTA VETRO FINE EVENTUALI SBAVATURE. MAI STAccARE I PEzzL cON LE MANI. MONTARLI SEGUENDO L'ORDINE DELLE NUMER-
AzIONE DELLE TAVOLE. ELIMINARE DALLA STAMPATA IL NUMERO DEL PEzzO APPENA MONTATO FAcENDOGLI SOPRA UNA cROcE. LE FREccE NERE INDIcANO I PEzzI DA INcOLLARE,
LE FREccE BIANcHE INDIcANO I PEzzI DA MONTARE SENzA cOLLA. USARE SOLO cOLLA PER POLISTIROLO. LE LETTERE (A - B - c...) AI LATI DEI NUMERI INDIcANO LA STAMPATA OVE SI
TROVA IL PEzzO DA MONTARE. I PEzzL SBARRATI DA UNA cROcE NON SONO DA UTILIzzARE.
DE
ACHTUNG - Ein nützlicher Rat!
VOR DER MONTAGE DIE zEIcHNUNG AUFMERKSAM STUDIEREN. DIE EINzEINEN MONTAGETEILE MIT EINEM MESSER ODER EINER ScHERE VOM SPRITzLING SORFäLLING ENT-
FERNEN. EVENTUELLE GRATE WERDEN MIT EIcER KLINGE ODER FEINEM ScHMIRGELPAPIER BESEITIGT. KEINESFALLS DIE MONTAGETEILE MIT DEN HäNDEN ENTFERNEN. BEI DER
MONTAGE DER TAFELNUMERIEUNG FOLGEN. PFEILE zEIGEN DIE zU KLEBENDEN TEILE WäHREND DIE WEISSEN PFEILE DIE OHNE LEIM zU MONTIERENDEN TEILE ANzEIGEN. BITTE
NUR PLASTIKKLEBSTOFF VERWENDEN. DIE BUcHSTABEN (A - B - c...) NEBEN DEN NUMMEREN zEIGT,AUF WELcHEM SPRITzLING DER zU MONTIERENDE TèIL zU FINDEN IST. DIE MIT
EINEM KREUz MARKIERTEN TEILE SIND NIcHT zU VERWENDEN.
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futuro riferimento
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FR
Le bombardier en piqué JU-87 est sûrement l'un des avions les plus connus
et célèbres de la seconde guerre mondiale. Cette caractéristique de l'avion
à aile en forme de « mouette » acquit une grande notoriété au début de la
guerre et fut considérée, avec les Divisions Panzer de la Wehrmacht, symbole
de la Blitzkrieg. Au cours de la guerre, de nouvelles versions avec des profils
opérationnels différents ont été introduites. Le Ju-87G a été développé
comme une version « antichar » du célèbre Stuka pour combattre un nombre
impressionnant de véhicules blindés ennemis sur le front oriental après
1943. Le célèbre pilote de Stuka Hans Ulrich Rudel a suggéré d'appliquer
deux canons Flak 18 de 37 mm logés dans des pods sous les ailes pour
mieux contrer cette nouvelle menace. Dans cette configuration, le Ju-87G
« Kanonenvogel » s'est avéré extrêmement efficace aux mains de pilotes
expérimentés.
ES
El bombardero en picado JU-87 seguramente es uno de los aviones de la
Segunda Guerra Mundial más famosos y conocidos. Este característico
avión con alas de «gaviota» conquistó gran fama al principio de la guerra y
se considera, junto con las Divisiones Panzer de Wehrmacht, símbolo de la
Blitzkrieg. En el transcurso de la guerra, se introdujeron nuevas versiones
con diferentes perfiles operativos. El Ju-87G se desarrolló como una versión
"antitanque" del famoso Stuka para contrarrestar el impresionante número
de vehículos blindados enemigos en el Frente Oriental después de 1943. El
famoso piloto de Stuka Hans Ulrich Rudel sugirió dos cañones Flak 18 de
37 mm alojados en vainas subalares para contrarrestar mejor esta nueva
amenaza. En esta configuración, el Ju-87G"Kanonenvogel " demostró ser
extremadamente eficaz en manos de pilotos experimentados.
RU
Пикирующий бомбардировщик JU-87 («Юнкерс») - это несомненно один
из самых известных и знаменитых самолётов времён Второй мировой
Dieses
войны. Этот самолёт, отличительной чертой которого было крыло типа
«перевёрнутой чайки» пользовалось большим успехом в начале войны
и считался, наряду с танковой дивизией Вермахта, символом немецких
побед времён блицкрига. В ходе войны появились новые версии с
различными эксплуатационными профилями. Ju-87G был разработан как
"противотанковая" версия знаменитого Stuka для борьбы с внушительным
количеством вражеской бронетехники на Восточном фронте после 1943
года. Знаменитый пилот Stuka Ганс Ульрих Рудель предложил установить
две 37-мм пушки Flak 18 под консолями крыла, чтобы лучше противостоять
этой новой угрозе. В этой конфигурации Ju-87G "Kanonenvogel " оказался
чрезвычайно эффективным в руках опытных пилотов. В частности, версия
G-2 отличалась увеличенной площадью крыла, полученной от предыдущей
версии D-5.
EN WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
FR
ATTENTION - Conseils utiles!
AVANT DE cOMMENcER LE MONTAGE, éTUDIER ATTENTIVEMENT LE DESSIN. DéTAcHER AVEc BEAcOUP DE SOIN LES MORcEAUx DES MOULES EN USANT UN MASSIcOT OU BIEN
UN PAIR DE cISAUx ET cOUPER AVEc UNE PETITE LAME AVEc DE PAPIER DE VITRE FIN éBARBAGéS EVENTUELS. JAMAIS DéTAcHER LES MORcEAUx AVEc LE MAINS MONTER LES EN
SUIVANT L'ORDRE DE LA NUMéRATION DES TABLES. ELIMINER DE LA MOULE LE NUMéRO DE LA PIècE QUI VIENT D'êTRE MONTéE, EN LE BIFFANT AVEc UNE cROIx. LES FLécHES
NOIRES INDIQUENT LES PIècES à cOLLER, LES FLécHES BLANcHES INDIQUENT LES PIècES à MONTER SANS cOLLE. EMPLOyER SEULEMENT DE LA cOLLE POUR POLySTIROL. LES
LETTRES (A - B - c...) AUx côTéS DES NUMéROS INDIQUENT LA MOULE Où SE TROUVE LA PIècES A MONTER. LES PIècES MARQUèES PAR UNE cROIx NE SONT PAS A UTILISER.
ES
ATENCION - Consejos útiles!
ESTUDIAR LAS INSTRUccIONES cUIDADOSAMENTE ANTES DE cOMENzAR EL MONTAJE. SEPARAR LAS PIEzAS DE LAS BANDEJAS cON UN cUcHILLO AFILADO O UN PAR DE TIJERAS
y RETIRAR EL ExcESO DE PLáSTIcO O REBADA. NO ARRANcAR LAS PIEzES. MONTAR LAS PIEzAS EN ORDEN NUMéRIcO. UTILIzAR SOLAMENTE PEGAMENTO PARA PLáSTIcO y EN
POcA cANTIDAD PARA EVITAR QUE SE DANE EL MODELO. LAS FLEcHAS NEGRAS INDIcAN LAS PIEzAS QUE SE DEBEN PEGAR JUNTAS. LAS FLEcHAS BLANcAS INDIcAN LAS PIEzAS
QUE DEBEN ENSAMBLARSE SIN USAR PEGAMENTO. LAS LETRAS (A - B - c...) INDIcAN EN QUE BáNDEJA SE ENcUENTRAN LAS PIEzAS. PINTAR LAS PIEzAS PEQUEñAS ANTES DE
SEPARARLAS DE LA BANDEJA. RETIRAR LA PINTURA DE LOS LUGARES POR DONDE SE DEBAN PEGAR LAS PIEzAS.
RU
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(A - B - c...) на ПРонУмеРоВанных стоРона УкаЗыВаЮт лист, Где находится деталь. ПеРечёРкнУтые детали не исПольЗУЮтся.
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