Italeri 3110 Mode D'emploi

Elicottero di Leonardo da Vinci
Leonardo da Vinci's Helicopter
EN
This machine, which is considered the ancestor of the modern heli-
copter, appears in a drawing dated roughly 1480 contained in the
Codex Atlanticus. Leonardo outlines the plan for an "aerial screw"
imagining it as a worm screw with a diameter of approximately 5
metres, in his intentions, it should have "screwed itself" in air taking
advantage of its density. Moved by the muscle strength of four men
walking on the central platform, it consisted of a wooden structure
covered with starched linen cloth. Since there is no proof that Leon-
ardo actually built the machine he imagined, it remains one of his
many theoretical insights.
DE
Diese Maschine, die als ein Vorgänger des modernen Helikopters
betrachtet wird, erscheint auf einer Zeichnung aus dem Jahr 1480
ungefähr, die im Codex Atlanticus enthalten ist. Leonardo hat hier
das Projekt einer „Luftschraube" skizziert, indem er sich eine End-
losschraube mit etwa 5 Meter Durchmesser vorstellt, die laut seinen
Absichten durch Schraubbewegungen in die Luft hätte aufsteigen
sollen, indem die Dichte der Luft selbst genutzt würde. Sie bestand
aus einer mit gestärktem Leinengewebe verkleideten Holzstruktur
und wurde durch die Muskelkraft von vier sich auf der mittigen Platt-
form fortbewegenden Männern bewegt. Da kein Beweis vorliegt, ob
Leonardo die Maschine, die er sich vorgestellt hatte, wirklich gebaut
hat, gehört sie zu seinen zahlreichen theoretischen Erwägungen.
ES
Esta máquina, que se considera el antepasado del helicóptero
moderno, aparece en un dibujo de 1480 aproximadamente con-
tenido en el Código Atlántico. Leonardo esboza el proyecto de un
"tornillo aéreo" imaginándolo como un tornillo sin fin de unos 5
metros de diámetro que, en sus intenciones, debería haberse "en-
roscado" en el aire aprovechando su densidad. Movido por la fuer-
za muscular de cuatro hombres que caminan por la plataforma
central, estaba formado por una estructura de madera revestida
de una tela de lino almidonado. Al no haber pruebas de que Leo-
nardo construyese efectivamente la máquina que imaginó, sigue
siendo una de sus muchas intuiciones teóricas.
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Bologna - Italy
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IT
Questa macchina, che viene considerata l'antenato dell'elicottero
moderno, appare in un disegno del 1480 circa riportato nel Codice
Atlantico. Leonardo abbozza il progetto di una "vite aerea" immagi-
nandola come una vite senza fine del diametro di circa 5 metri che,
nelle sue intenzioni, avrebbe dovuto "avvitarsi" nell'aria sfruttandone
la densità. Mossa dalla forza muscolare di quattro uomini che cam-
minano sulla piattaforma centrale, era costituita da una struttura di
legno rivestita di una tela di lino inamidato. Non essendovi prova che
Leonardo abbia effettivamente costruito la macchina da lui immagi-
nata rimane una delle sue tante intuizioni teoriche.
FR
Cette machine, considérée l'ancêtre de l'hélicoptère moderne, fi-
gure sur un dessin de l'année 1480 du Code Atlantique. Léonard
esquisse le projet d'une « Vis aérienne » en l'imaginant comme une
vis sans fin au diamètre d'environ 5 mètres qui aurait dû, selon ses
intentions, se « visser » dans l'air en exploitant la densité. Déplacée
par la force de quatre hommes marchant sur la plate-forme cen-
trale, elle était composée d'une structure en bois recouverte d'une
toile de lin amidonnée. N'existant aucune preuve que Léonard ait
bien fabriqué la machine qu'il avait imaginée, il ne reste en fait
qu'une de ses nombreuses intuitions théoriques.
RU
Эта машина, которая считается прототипом современного
вертолёта, была обнаружена на одном из рисунков рукописи
«Атлантический кодекс» 1480 года. Леонардо набросал проект
"воздушного винта" в виде спирального винта диаметром 5
метров, который, согласно его идеи, должен был «ввинчиваться»
в воздух, используя его плотность. Приводимая в действие
мускульной силой четырёх человек, шагающих по центральной
платформе, структура
конструкцию с натянутым накрахмаленным льняным полотном.
Несмотря на отсутствие подтверждения того, что Леонардо
действительно построил придуманную им машину, это остаётся
одним из его великих прозрений.
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No 3110
представляет собой деревянную