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International registered trademark n. 804888
3.10 - SORTIE 24VDC (+)
CN2
14 15 16 17 18 19 20
3.11 - ENTREE «COMIS»
CN2
14 15 16 17 18 19 20
L'absorption excessive ou un court-circuit sont signalés sur l'écran: «
3.12 -
BRANCHEMENT
Le UPS d'urgence «
branché via le circuit «LB»
Le circuit «LB» surveille la charge des
batteries et permet d'effectuer une dernière
manœuvre avant que les batteries ne soient
complètement déchargées
La dernière manœuvre peut être en ouverture
ou en fermeture; À partir du menu 139, il est
possible de définir l'option souhaitée
139
GP3
OK
4.1 - FIN DE COURSE
Brancher les fins de course d'ouverture et
fermeture selon le schéma à côté
a
Le type de fin de course est automatiquement
détecté lors de l'apprentissage
i
FONCTION ANTI
cette fonction est liée à la présence des fins de
course qui, si activés à cause d'un forçage du
portail (manuellement ou par exemple à cause
de coups de vent), démarrent le moteur en
ramenant le portail à sa position initiale
(E
)
79
XEMPLE
ANTI
INTRUSION
12
Sortie 17 - 24VDC (+) de CN2 pour le branchement des accessoires à
24V qui doivent toujours rester actifs (par ex. un récepteur externe)
a
En branchant le commun de l'accessoire à la borne 20 «
possible d'en mesurer l'absorption. Voir paragraphe suivant
24V (+)
Entrée 20 - commun accessoires (
branchement du câble commun des accessoires à 24V (jusqu'à une
charge max. de 500 mA)
L'entrée «
de la absorption, visualisable dans le
menu 137
L'entrée «
de fixer un seuil maximum: menu 138
BATTERIE
» peut être
STAR 400/800
OUVERTURE
D'URGENCE
UP
4 - BRANCHEMENTS SUR CN3
-
:
INTRUSION
OUVERTURE
FERMETURE
OK
UP
» permet la mesure
COMIS
» permet également
COMIS
DÉFAUT COMIS
D'URGENCE «STAR 400/800» PAR UNITE «LB»
12V
i
PLUS DE DÉTAILS SUR LES NOTICES
«
400/800
STAR
En cas de coupure de courant, l
(E
)
XEMPLE
dès que la charge de la batterie tombe au dessous de 22V
En cas d'un seul vantail, seulement
brancher le fin de course moteur 1
Ne raccorder pas les contacts de fins de
course du moteur 2 !
FIN DE COURSE
OUVERTURE MOTEUR 1
FIN DE COURSE
FERMETURE MOTEUR 1
FIN DE COURSE
OUVERTURE MOTEUR 2
FIN DE COURSE
FERMETURE MOTEUR 2
) de CN2 pour le
COMIS
137
COMIS
OK
138
SEUIL
COMIS
OK
» - tableau alarmes chapitre 20
CN2
12V
16 17 18 19 20
»
«
»
ET
LB
a manœuvre
31
32
31
33
31
34
31
35
FRANÇAIS
», il est
COMIS
200 mA
(E
)
SEMPI
250 mA
UP
d'urgence a lieu
CN3
31 32 33 34 35
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