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TECHNIQUES DE VOL ADVANCEES
Ozone souhaite vous rappeller que toutes ces manoeuvres doivent être enseignées par un instructeur
diplômé. N'oubliez jamais qu'une bonne analyse des conditions aérologiques AVANT le vol vous évitera
bien des déconvenues par la suite.
Les Oreilles
La rétraction des stabilos augmente sensiblement le taux ce chute sans modifier la vitesse sol. Ceci
peut être utile pour sortir d'un nuage ou pour traverser rapidement le thermique d'une colline en cas
d'atterrissage au sommet.
S'il est possible de faire des grandes oreilles traditionnelles avec les lignes A externes, il est plus efficace
d'utiliser la technique «C3». Pour tirer les oreilles, maintenez vos poignées de frein et prenez la ligne C la
plus à l'extérieur de chaque côté (CR3), puis tirez vers le haut et vers le bas jusqu'à ce que les extrémités
des ailes se décollent vers l'arrière. Maintenez les lignes CR3 pour maintenir les oreilles, le contrôle
directionnel lors de l'utilisation des oreilles CR3 doit être effectué avec du pilotage selette. Pour rouvrir
les oreilles, relâchez les deux lignes CR3 en même temps, les pointes reviendront automatiquement à la
normale.
Vous pouvez faire les oreilles en approche et en finale, mais elles devraient être réouvertes avant l'arrondi
final. Ozone déconseille ce type de manoeuvre par conditions aérologiques fortes en raison du risque
potentiel de décrochage, particulièrement en cas de gradient de vent négatif.
Une fois que les oreilles sont enclenchées, vous pouvez encore accentuer le taux de chute en poussant
sur le barreau de l'accélérateur; n'essayez cependant JAMAIS de faire les grandes oreilles si l'utilisateur
est déjà utilisé. Donc faites d'abord les oreilles puis appuyez sur le barreau.
Il est toujours possible d'entrer en 360 avec les oreilles, mais cela n'est pas recommandé car une
manoeuvre très serrée sollicite très fortement les suspentes et une rupture pourrait alors survenir.
Ozone recommande donc VIVEMENT de ne pas entamer de 360 serrés avec les
oreilles.
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IMPORTANT
Faire les oreilles avec
CR3.
Ne pas
enclencher de
360 avec les oreilles.
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