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4.3 Activation du graisseur automatique
Certains types de réducteurs destinés à recevoir un moteur standard (option IEC/NEMA, pas AI/AN)
disposent d'un graisseur automatique pour la lubrification des roulements à rouleaux. Le graisseur doit
être activé avant la mise en service du réducteur. Sur le couvercle à cartouche de l'adaptateur pour le
montage d'un moteur standard IEC/NEMA, une étiquette d'information rouge relative à l'activation du
graisseur est collée. En face du graisseur se trouve un alésage de sortie de graisse obturé par une vis de
fermeture G1/4. Après l'activation du graisseur, la vis de fermeture peut être desserrée et remplacée par
le réservoir de récupération de graisse fourni séparément (réf. 28301210).
Figure 23: Montage du réservoir de récupération de graisse
Procédure à suivre :
1. Desserrez et retirez les vis à tête cylindrique.
2. Retirez le capot de cartouche.
3. Serrez la vis d'activation sur le graisseur jusqu'à ce que l'anneau atteigne le point de rupture.
4. Installez de nouveau le capot de cartouche. Fixez le capot de cartouche avec les vis à tête cylindrique
(voir le chapitre 7.3 "Couples de serrage des vis").
5. Marquez le mois et la date de l'activation sur l'étiquette.
Figure 24 : Activation du graisseur automatique dans le cas d'un montage de moteur standard
B 1000 fr-2424
Explication
1
Vis à tête cylindrique M8 x 16
2
Capot de cartouche
3
Vis d'activation
4
Anneau
5
Graisseur
6
Position de l'étiquette adhésive
4 Mise en service
41
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