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Conduite
Problèmes de détection du système de détection de la circulation
transversale (CTA) : à cause de la nature de la technologie du radar, il
peut y avoir certains cas où les véhicules qui entrent et qui sortent des
zones d'angle mort peuvent ne pas être détectés. Ci-dessous se trouve
une liste des circonstances pouvant causer une panne de détection :
• Accumulation de débris sur le bouclier du panneau de custode arrière
• Faisceaux de radar de panneau de custode arrière partiellement
obstrués par un autre véhicule stationné ou un objet
• Véhicules approchant à des vitesses supérieures à 24 km/h (15 mi/h)
• Conditions météorologiques sévères
• Conduite en marche arrière à une vitesse supérieure à 5 km/h (3 mi/h)
• Reculer d'un espace de stationnement à angle étroit
Fausses alertes CTA
En raison de la nature de la technologie du radar, il peut y avoir
MD
certaines situations où le BLIS
déclenche une alerte alors qu'aucun
objet ne se trouve sur le parcours de recul. C'est ce que l'on appelle une
fausse alerte. Certains niveaux de fausse alerte sont normaux. Sortir d'un
garage en marche arrière, reculer dans une place de stationnement et la
très grande proximité d'objets par rapport au capteur peuvent être à
l'origine d'une fausse alerte en marche arrière. Les fausses alertes sont
temporaires et se rectifient d'elles-mêmes.
Interaction entre le système de détection de la circulation
transversale (CTA) et le sonar de recul (RSS)
Le système CTA est compatible avec le sonar de recul (RSS) (selon
l'équipement). Apprenez à connaître les tonalités d'alerte des deux
systèmes.
MD
Marche-arrêt et désactivation des dispositifs BLIS
et/ou CTA
MD
Les systèmes BLIS
ou CTA peuvent être mis hors fonction par
MD
l'entremise de l'afficheur multimessage. Si les systèmes BLIS
ou CTA
sont éteints, ils se mettent automatiquement en marche lorsque le
MD
contact est mis de nouveau. Lorsque le système BLIS
ou le système
CTA est éteint, l'afficheur multimessage indique respectivement
SYSTÈME ANGLES MORTS HORS FONCTION et/ou CTA HORS
MD
FONCTION. Lorsque les systèmes BLIS
ou CTA sont éteints, le
conducteur ne reçoit aucune alerte. Consultez la section Afficheur
multimessage du chapitre Tableau de bord.
Nota : Si le système ne peut pas être éteint, consultez la section
MC
du chapitre Serrures et sécurité pour obtenir de plus amples
MyKey
renseignements.
357
2011 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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