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Bloc de commande – chauffage et climatisation
•
: Répartit l'air entre les bouches du tableau de bord.
•
: Répartit l'air entre les bouches du tableau de bord, les bouches
de plancher des sièges avant et arrière et les bouches de désembuage.
•
: Répartit l'air entre les bouches de plancher des sièges avant et
arrière.
•
: Répartit l'air entre les bouches de dégivrage du pare-brise, les
bouches de désembuage et les bouches de plancher des sièges avant
et arrière. Le système distribue automatiquement l'air provenant de
l'extérieur afin de réduire la formation de buée sur les glaces.
Pour rétablir le fonctionnement automatique, appuyez sur la touche
AUTO dans l'encadrement principal.
Vitesse vent. Appuyez sur + pour augmenter la vitesse du ventilateur et
sur – pour réduire la vitesse du ventilateur.
Double Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la
régulation de température séparée pour le conducteur et le passager.
A/C max. Répartit l'air recyclé entre les bouches du tableau de bord
pour refroidir l'habitacle. Ce mode de refroidissement de l'habitacle est
plus économique et efficace. L'air recyclé empêche également les odeurs
désagréables de pénétrer dans le véhicule. Appuyez de nouveau sur la
touche CLIMATISATION MAXIMALE pour revenir au fonctionnement
normal du système.
Aliment. zone arr. Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver
le système de chauffage-climatisation arrière.
Auto Appuyez sur cette touche pour activer les automatismes du
système de climatisation arrière. Le système détermine automatiquement
le régime du ventilateur et le sens du débit d'air de façon à atteindre et
maintenir la température souhaitée.
Zone arriére Appuyez sur cette touche pour activer les commandes à
l'écran tactile du système de chauffage-climatisation arrière.
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2011 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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