Table des Matières
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Positions typiques du plateau de
support de roue
WARNUNG
La plupart des véhicules spéciaux ou
modifiés ne peuvent pas être levés sur un pont élévateur à
engagement de châssis. Contacter le fabricant du véhicule
pour obtenir des informations sur le levage du véhicule avec un
pont ou un cric.
• Contrôler l'état des points de levage du véhicule. S'assurer que ces
points ne sont pas devenus moins résistants à cause de la rouille, de la
corrosion, des dommages ou des modifications.
• Les véhicules contenant des objets lourds dans le coffre ou modifiés
pour transporter des équipements ou des outils ont un centre de gravité
modifié. Utiliser des chandelles lors du travail sur ces véhicules.
• S'assurer que le poids d'essieu individuel ne dépasse pas la moitié de
la capacité de levage à cause du chargement.
Ecart moyeu inférieur à
2,7 m (105") : positionner
la roue avant gauche sur
le côté d'approche du
plateau de support de
roue.
Ecart moyeu de 2,7-3,2 m
(105"-127") : positionner la
roue avant gauche dans le
plateau de support de roue.
Ecart moyeu supérieur à
3,2 m (127") : positionner
l'avant gauche
immédiatement devant le
plateau de support de roue
Fig. 3
RISQUES RESIDUELS
Points de levage types
Carrosserie extérieure
Pickup
Carrosserie monocoque
Faux-châssis
Fig. 4
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Dépannage
