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Couple de serrage :
Écrou du bras d'ancrage de frein :
26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf)
6. Mettre une goupille fendue neuve en
place.
7. Régler la tension de la chaîne de
transmission. (Voir page 6-21.)
8. Serrer l'écrou d'axe au couple de ser-
rage spécifié.
Couple de serrage :
Écrou d'axe :
60 Nm (6.0 m·kgf, 43 ft·lbf)
9. Régler la garde de la pédale de frein.
(Voir page 6-19.)
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie
d'usine, une panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d'alimenta-
tion, de compression ou d'allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes de
démarrage et une perte de puissance.
Le schéma de diagnostic de pannes ci-
après permet d'effectuer rapidement et en
toute facilité le contrôle de ces pièces es-
sentielles. Si une réparation quelconque est
requise, confier la moto à un concession-
naire Yamaha, car ses techniciens qualifiés
disposent des connaissances, du savoir-
faire et des outils nécessaires à son entre-
tien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d'origine. En ef-
fet, les pièces d'autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s'useront
donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations onéreu-
ses.
AVERTISSEMENT
Lors de la vérification du circuit d'ali-
mentation, ne pas fumer, et s'assurer de
l'absence de flammes nues ou d'étincel-
6-32
FAU25851
les à proximité, y compris de veilleuses
de chauffe-eau ou de chaudières. L'es-
sence et les vapeurs d'essence peuvent
s'enflammer ou exploser, et provoquer
des blessures et des dommages maté-
riels graves.
FWA15141
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