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1. Écrou de réglage de la garde de la pédale de
frein
2. Contre-écrou
3. Écrou de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner l'écrou de réglage à chaque
extrémité du bras oscillant dans le
sens (a). Pour détendre la chaîne,
tourner les écrous de réglage dans le
sens (b), puis pousser la roue arrière
vers
l'avant.
ATTENTION :
chaîne mal tendue impose des ef-
forts excessifs au moteur et à
d'autres pièces essentielles, et ris-
que de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que
la tension de la chaîne de transmis-
sion soit toujours dans les limites
spécifiées.
[FCA10571]
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
N.B.
Se servir des repères d'alignement figurant
de part et d'autre du bras oscillant afin de
régler les deux écrous de réglage de façon
identique, et donc, de permettre un aligne-
ment de roue correct.
1. Écrou d'axe
2. Écrou de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
3. Contre-écrou
4. Repères d'alignement
Une
3. Serrer les deux contre-écrous et
l'écrou d'axe à leur couple de serrage
spécifique.
Couples de serrage :
Contre-écrou :
7.0 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Écrou d'axe :
60 Nm (6.0 m·kgf, 43 ft·lbf)
6-22
4. Régler la garde de la pédale de frein.
(Voir page 6-19.)
6
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