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Montare la catena come mostrato.
(Assicurarsi che i denti siano rivolti nella giusta
direzione)
rilasciare il sistema frenante, quindi installare il
coperchio della frizione da punte di posizionamento
della barra di guida.
Serrare a mano i due dadi.
Assicurarsi che il tendicatena
posizionato correttamente nel foro della guida
catena.
Allineare il connettore
freno alloggiamento della frizione sul lato della
scanalatura
protezione anteriore della mano.
OPERAZIONI CON IL CARBURANTE
Carburante
Osservare!
La macchina è dotata di motore a due tempi e
deve sempre funzionare con una miscela di benzina
e olio per motori a due tempi.
Per garantire il corretto rapporto di miscelazione,
misurare accuratamente la quantità di olio da
miscelare. Preparando piccole quantità di
carburante, anche un minimo errore nella quantità di
olio può influenzare notevolmente il rapporto di
miscelazione.
Durante il rifornimento
assicurare la massima
AVVERTENZA!
Benzina
Il controllo e/o la manutenzione
vanno eseguiti a motore spento,
con il pulsante di arresto in
avviamento/arresto torna
automaticamente in
posizione di marcia. Prevenire
l'avviamento involontario
staccando sempre il cappuccio
dalla candela prima di effettuare
operazioni di montaggio,
controllo e/o manutenzione.
Usare benzina di buona qualità, con o senza
piombo.95/98 octane
Rodaggio
Evitare regimi eccessivi per periodi prolungati
durante le prime 10 ore di esercizio.
Olio per motori a due tempi
• Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte,
omologato per la benzina.
• Iniziare con il versare metà della benzina da usare.
Aggiungere tutto l'olio. Mescolare agitando. Versare
la benzina rimanente.
• Mescolare (agitare) accuratamente prima di
procedere al rifornimento.
• Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per un mese.
• In caso di rimessaggio prolungato, vuotare e pulire
il serbatoio del carburante.
ventilazione.
posizione STOP.
N.B! Il contatto di
98
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