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Assurez-vous que l'interrupteur d'arrêt (4)
_
est en position levée.
Poussez le volet de départ (6) à fond.
_
Enfoncez l'accélérateur (1) à mi-course.
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Appuyez ensuite sur le démarreur (3).
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Le bouton de déblocage (2) verrouille l'accélérateur.
Desserrez la poignée (7).
_
Tirez doucement sur le cordon de démarrage (5)
_
jusqu'à sentir une résistance.
Tirez fortement sur le cordon de démarrage.
_
Répétez l'opération jusqu'à ce que le moteur
démarre.
Si le moteur fonctionne régulièrement, poussez à
_
nouveau doucement le volet de départ.
Régulation de la vitesse (fig. A)
Appuyez sur le bouton de déblocage (2)
_
sans le relâcher.
Appuyez sur l'accélérateur (1) pour augmenter la
_
vitesse. Plus vous appuyez sur l'accélérateur, plus
vous augmentez la vitesse de la machine.
Moteur froid
Position de démarrage (1): Mettez l'interrupteur
marcher/arrêt en position starter en tirant la
commande rouge vers l'extérieur - vers le haut.
1. Décompresseur (2): Enfoncer la vanne pour
réduire la pression dans le cylindre et faciliter le
démarrage de la machine. Une fois le moteur lancé,
la vanne revient automatiquement sur sa position
initiale.
Pompe à carburant (3): Appuyer sur la poche en
caoutchouc de la pompe à carburant plusieurs fois
jusqu'à ce que le carburant commence à remplir la
poche (env. 6 fois). Il n'est pas nécessaire de
remplir la poche complètement.
Saisissez la poignée avant de la main gauche.
Placez le pied droit dans la gaine pour bottes en
passant par la partie inférieure de la poignée arrière
et appuyez la machine sur le sol.
Saisissez la poignée du lanceur de la main droite,
tirez la corde du lanceur lentement jusqu'à sentir
une résistance (les cliquets se mettent en prise).
Tirez ensuite rapidement et fermement jusqu'au
démarrage du moteur.
REMARQUE! Ne pas sortir complètement la corde
du lanceur et ne pas lâcher la poignée avec la corde
du lanceur complètement sortie. Cela pourrait
endommager la machine.
Le frein de chaîne étant encore activé, le régime du
moteur doit être mis sur le ralenti le plus vite
possible en déconnectant rapidement la gâchette
d'accélération. De cette manière, toute usure inutile
de l'embrayage, du tambour d'embrayage et de la
bande de frein peut être évitée
Remarque! Réinitialiser le frein de chaîne en
poussant la protection anti-rebond contre l'étrier de
la poignée. La tronçonneuse est maintenant prête à
être utilisée.
Une inhalation prolongée
des gaz d'échappement du
d'huile de chaîne et de la
poussière de copeaux peut
AVERTISSEMENT!
constituer un danger pour
•Ne jamais démarrer la tronçonneuse si le guide,
la chaîne et tous les capots ne sont pas
correctement montés. Voir les instructions au
chapitre Montage. Si le guide et la chaîne ne sont
pas montés sur la tronçonneuse, l'accouplement
peut se détacher et causer des dommages
graves.
•Le frein de chaîne doit être activé quand la
tronçonneuse est démarrée. Voir les instructions
au chapitre Démarrage et arrêt. Ne démarrez
jamais la tronçonneuse en l'air. Cette méthode
est très dangereuse car il est facile de perdre le
contrôle de la tronçonneuse.
moteur, du brouillard
la santé.
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