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Fermo della catena
Controllare che il fermo della catena sia integro e
ben montato nel corpo della motosega.
Interruttore di arresto
Mettere in moto e controllare che il motore si
spenga portando l'interruttore in posizione di
arresto.
Dispositivo di avviamento
La molla di ritorno è in
tensione nella sede del
dispositivo di avviamento e
può, procedendo in modo
incauto, causare danni alla
AVVERTENZA!
cordicella con la massima
Indossare occhiali e guanti
Sostituzione della cordicella
• Smontare il dispositivo di avviamento togliendo le
viti che lo fermano al blocco motore e sollevarlo.
• Estrarre circa 30 cm di corda e sollevarla nella
traccia sul bordo del disco portacorda. Scaricare la
molla facendo girare lentamente all'indietro il disco.
• Rimuovere la ruota del menabrida, la molla del
menabrida e la bobina dopo aver svitato la vite
al centro di quest'ultima. Inserire e fissare una
nuova cordicella nella bobina. Fare compiere alla
cordicella 3 giri intorno alla bobina. Montare la
bobina sulla molla di ritorno in modo da agganciare
l'estremità della molla alla bobina. Montare quindi la
molla del menabrida, la ruota del menabrida e la
persona.
Sostituire la molla di
avviamento o la
cautela.
protettivi.
vite al centro della bobina. Infilare la cordicella nel
foro del dispositivo di avviamento e dell'impugnatura
di avviamento. Fare quindi un nodo stretto alla
cordicella.
Messa in tensione della molla
• Sollevare la cordicella dal foro sul disco e girare
quindi il disco di circa 2 giri in senso orario.
Osservare! Controllare che il disco portacorda
possa essere fatto girare ancora 1/2 giro con la
cordicella completamente estratta.
Sostituzione delle molle di ritorno e del
Menabrida
• Sollevare il disco portacorda. Vedere istruzioni alla
voce Sostituzione di cordicella rotta o usurata.
Notare che la molla di ritorno è in tensione nella
sede del dispositivo di avviamento.
• Smontare la cassetta con la molla di ritorno dal
dispositivo di avviamento.
• Lubrificare la molla di ritorno con olio fine. Montare
la cassetta con la molla di ritorno nel dispositivo di
avviamento. Montare il disco portacorda e tendere
la molla di ritorno.
Montaggio del dispositivo di avviamento
• Rimontare il dispositivo facendo prima passare la
cordicella e poi montando il dispositivo a posto
contro il carter motore. Rilasciare poi lentamente la
cordicella in modo che i ganci facciano presa nel
disco portacorda.
• Rimontare e stringere le viti.
Filtro dell'aria
(fig. G)
Pulire regolarmente il filtro dell'aria per evitare :
• Disturbi di carburazione
• Problemi di messa in moto
• Riduzione della potenza sviluppata
• Inutile usura dei componenti del motore
• Consumi più elevati.
• Per smontare il filtro sollevare il coperchio del
cilindro.
Al montaggio controllare che il filtro chiuda bene
contro la sua sede. Scuotere o spazzolare il filtro.
Per una pulizia più accurata lavare il filtro in acqua
saponata.
Il filtro non ritorna mai completamente pulito.
Pertanto va sostituito periodicamente con uno
nuovo. Un filtro danneggiato va sostituito
immediatamente.
Il filtro dell'aria deve essere pulito ogni 50 ore di
funzionamento.
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Allentare il pomello (21) e togliere il carter (22).
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Estrarre il filtro (23).
_
Pulire il filtro con alcol o etanolo.
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Asciugare il filtro con un panno morbido.
_
Rimettere in posizione il filtro.
_
Rimontare il carter e stringere il pomello.
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