Publicité
N
-
2 0
-
=
-
2 1
-
En été : dans le trou (10) du levier (9).
En hiver : dans le trou (11), du levier (9) ;
P l a c e r l ' e x t r é m i t é i n f é r i e u r e d e l a b i e l l e t t e ( 1 2 ) :
Réglage de la pompe d'accélération :
A chaud : Régler la vitesse au moyen de la vis (14).
s u r l e g r a n d é t a g e m e n t d e l a c a m e .
A f r o i d : R é g l e r l a v i t e s s e à l ' a i d e d e l a v i s ( 1 3 ) v e n a n t b u t e r
R é g l a g e d u r a l e n t i :
R a l e n t i .
Calibrage d'air d'émulsion.
1,15
G i c l e u r d e p o m p e
P u l v é r i s a t e u r ®
G i c l e u r p r i n c i p a l
D i f f u s e u r
A i r
1 , 7 0
-
E s s e n c e
0 , 7 0
R é g l a g e s d u c a r b u r a t e u r :
0 , 7 0
3 , 6
1 , 3 5 0
0 , 5 3
2 8 , 6
1 , 1 / 8
D i a m è t r e s
e n
* /
N o s p o r t é s
s u r o r g a n e s
à dispositif thermostatique, type E.X. 33
1. Carburateur inversé
R É G L A G E S
Quatrième partie
Publicité
