Publicité
Симптом
Ниска мощност и/или ниска
скорост на празен ход.
Теч на въздух през регула-
тора на оборотите и/или
стеблото на клапана.
Вибрации/неравномерна
работа.
Забележка: Всички раздели в „Решение" се намират в края на ръководството, в „Инструкции за сервизно обслужване"
DOC A2048
All manuals and user guides at all-guides.com
Ръководство за откриване на неизправности
Вероятна причина
Недостатъчно налягане на въздуха.
Запушен(и) заглушител(и).
Запушен входен мрежест филтър.
Една или повече износени или счупени
лопатки.
Вътрешен теч на въздух в корпуса на
двигателя, който се характеризира с
по-високо от нормалното потребле-
ние на въздух и обороти, по-ниски от
нормалните.
Износени части на двигателя.
Износени или счупени лагери на
вретеното.
Замърсена, счупена или огъната
пружина на клапана, клапан или легло
на клапана.
Неправилна подложка.
Добавяне на междинна подложка или
друг материал.
Неправилно смазване или натрупване
на външни частици.
Износен(и) или счупен(и) заден(ни) или
преден(ни) лагер(и) на двигателя.
Проверете налягането на въздухопровода на
входа на полиращата машина, докато инстру-
ментът работи на свободен ход. То трябва да
бъде 6,2 bar (90 psig/620 kPa).
Вижте раздела „Разглобяване на корпуса" за
демонтажа на заглушителя. Може да се направи
насрещно промиване на заглушителя с подхо-
дящ почистващ разтвор, докато бъдат отстра-
нени всички замърсявания и запушвания. Ако
заглушителят не може да бъде почистен добре,
го сменете. Сменете вложката на заглушителя
(вижте раздела „Монтаж на корпуса").
Почистете входния мрежест филтър с чист,
подходящ почистващ разтвор. Ако мрежестият
филтър не може да се почисти, го сменете с
нов.
Монтирайте комплект нови лопатки (за правил-
на работа трябва да се сменят всички лопатки).
Намажете всички лопатки с качествено масло
за пневматични инструменти. Вижте „Разглобя-
ване на двигателя" и „Сглобяване на двигателя".
Проверете за правилното центроване на дви-
гателя и захващане на фиксиращия пръстен.
Проверете за повреден О-пръстен в канала
на фиксиращия пръстен. Демонтирайте и
монтирайте отново модула на двигателя. Вижте
„Разглобяване на двигателя" и „Сглобяване на
двигателя".
Извършете основен ремонт на двигателя. Свър-
жете се с оторизиран сервизен център Mirka.
Сменете износените или счупените лагери.
Вижте „Разглобяване на балансьора на оста и
вретеното", „Сглобяване на лагерите на врете-
ното, AirSHIELD™ и балансьора на оста".
Разглобете, проверете и сменете износените
или повредени части. Вижте стъпки 14 и 15 в
„Разглобяване на корпуса" и стъпка13 в „Мон-
таж на корпуса".
Използвайте само подложки с предназначените
за машината размери и тегла.
Използвайте само абразивни и/или междинни
подложки, предназначени за машината. Не
закрепвайте към подложката на полиращата
машина нищо, което не е специално предназна-
чено за използване с подложката и полиращата
машина.
Разглобете полиращата машина и я почистете в
подходящ почистващ разтвор. Сглобете полира-
щата машина. (Вижте „Ръководство за сервизно
обслужване".)
Сменете износените или счупените лагери.
Вижте „Разглобяване на двигателя" и „Сглобя-
ване на двигателя".
11
Решение
Рев. 03/30/15
Publicité
