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MANUEL PRODUIT
ABB i-bus® KNX
VC/S 4.x.1
Contrôleur de servomoteur de vanne

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Sommaire des Matières pour ABB VC/S 4 1 Serie

  • Page 1 — MANUEL PRODUIT ABB i-bus® KNX VC/S 4.x.1 Contrôleur de servomoteur de vanne...
  • Page 2 ABB i-bus® KNX TABLE DES MATIÈRES Table des matières À propos de ce document ..............................Utilisation du manuel produit ............................... Informations légales ..................................Explication des symboles................................Sécurité ....................................Consignes de sécurité générales ..............................Qualification du personnel spécialisé ............................Utilisation conforme ..................................
  • Page 3 ABB i-bus® KNX TABLE DES MATIÈRES Paramètre ..................................... 33 Général....................................... 33 Fenêtre de paramétrage ................................34 7.2.1 Réglages de base ................................34 7.2.2 Commande manuelle..............................35 7.2.3 Canal X..................................... 36 Vue d’ensemble des paramètres ..............................51 Descriptions de paramètres................................54 7.4.1 Baisse pour Chauffage mode Éco ..........................54 7.4.2...
  • Page 4 ABB i-bus® KNX TABLE DES MATIÈRES 7.4.51 Pondération mesure interne............................85 7.4.52 Charge principale active si régulateur désactivé ....................85 7.4.53 Niveau principal Chauffage [actionneur] ......................... 86 7.4.54 Niveau principal Chauffage [régulateur] ........................87 7.4.55 Niveau principal Climatisation [actionneur]......................88 7.4.56 Niveau principal Climatisation [régulateur]......................
  • Page 5 ABB i-bus® KNX TABLE DES MATIÈRES 7.4.109 Réinitialiser cycle rinçage à partir de variable de réglage supérieure ou égale ..........122 7.4.110 Envoyer valeurs d’état [commande à distance analogique] ................122 7.4.111 Envoyer valeurs d’état [entrée binaire]........................122 7.4.112 Envoyer valeurs d’état [Contact de fenêtre]......................123 7.4.113...
  • Page 6 ABB i-bus® KNX TABLE DES MATIÈRES Objets de communication ..............................158 Vue d'ensemble des objets de communication......................... 158 Objets de communication Général .............................. 160 Objets de communication Canal X - Général ..........................160 Objets de communication Canal X - Vanne X..........................162 Objets de communication Canal X - Entrée x ..........................
  • Page 7 ABB i-bus® KNX. Informations légales ABB AG se réserve le droit d’apporter des modifications au produit ainsi que de modifier le contenu de ce document à tout moment et sans préavis. Pour toute commande, les caractéristiques respectives convenues feront foi. ABB AG décline toute res- ponsabilité...
  • Page 8 ABB i-bus® KNX À PROPOS DE CE DOCUMENT Les remarques et mises en garde de ce manuel sont présentées de la façon suivante : DANGER La mention DANGER associée à ce symbole met en garde contre une tension électrique dangereuse. Elle signale un danger présentant un risque élevé qui peut provoquer immédiatement la mort ou de graves blessures s’il n’est pas évité.
  • Page 9 ABB i-bus® KNX SÉCURITÉ Sécurité Consignes de sécurité générales ▶ Protéger l’appareil contre la poussière, l’humidité et les risques de dommages lors du transport, du stockage et de l’utilisation. ▶ N’utiliser l’appareil que dans un boîtier fermé (coffret de distribution). ▶ N’utiliser l’appareil que dans le respect des caractéristiques techniques spécifiées.
  • Page 10 L’appareil est certifié KNX et peut être intégré dans un système KNX → Déclaration UE de conformité. L'appareil est alimenté en tension via le bus (ABB i-bus® KNX) et ne nécessite aucune tension auxiliaire. Le raccordement au bus s'effectue par le biais d'une borne de raccordement située sur la face avant du boîtier.
  • Page 11 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT Les tableaux suivants donnent un aperçu du nombre d'appareils maximum pouvant être raccordés aux différentes variantes du produit. Sorties de vanne VC/S 4.1.1 VC/S 4.2.1 Pilotes de vanne thermoélectriques (MLI) Pilotes de vanne magnétiques (ouverts/ fermés)
  • Page 12 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT Contrôleur de servomoteur de vanne VC/S 4.1.1, MRD Fig. 1: Contrôleur de servomoteur de vanne VC/S 4.1.1 Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  12 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à...
  • Page 13 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.5.1 Plan coté Fig. 2: Plan coté Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  13 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à la vue / page...
  • Page 14 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.5.2 Schéma de raccordement Fig. 3: Schéma de raccordement VC/S 4.1.1 — Légende 2 LED Programmation 6 Entrée 3 Touche Programmation 7 Entrée binaire 4 Borne de raccordement du bus 8 Sortie de vanne 5 Couvercle Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév.
  • Page 15 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.5.3 Éléments de commande et d’affichage Élément de commande/LED Description/Fonction Affichage Affectation de l’adresse physique LED allumée : appareil en mode programmation Programmation Touche/LED Tab. 8: Éléments de commande et d'affichage Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  15 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de...
  • Page 16 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.5.4 Caractéristiques techniques 3.5.4.1 Caractéristiques techniques générales Appareil Dimensions 90 × 140 × 63,5 mm (h × l × p) Largeur de montage en TE 8 modules de 17,5 mm Poids 0,27 kg Sens de montage Indifférent Variante de montage rail 35 mm Type de boîtier...
  • Page 17 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.5.4.3 Sorties vanne - thermoélectrique, MLI Valeurs nominales Nombre de sorties Non isolées Tension nominale U 230 V CA Gamme de tension 24 … 230 V CA Fréquence nominale 50/60 Hz Courant nominal I 0,5 A Courant permanent à T Jusqu’à...
  • Page 18 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT Contrôleur de servomoteur de vanne VC/S 4.2.1, MRD Fig. 4: Contrôleur de servomoteur de vanne VC/S 4.2.1 Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  18 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à...
  • Page 19 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.6.1 Plan coté Fig. 5: Plan coté Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  19 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à la vue / page...
  • Page 20 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.6.2 Schéma de raccordement Fig. 6: Schéma de raccordement VC/S 4.2.2 — Légende 1 Porte-étiquette 7 Entrée binaire 2 LED Programmation 8 Sortie de vanne 3 Touche Programmation 9 Touche Reset/LED Erreur sortie de vanne...
  • Page 21 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.6.3 Éléments de commande et d’affichage Élément de commande/LED Description/Fonction Affichage Affectation de l’adresse physique LED allumée : appareil en mode programmation Programmation Touche/LED Tab. 13: Éléments de commande et d'affichage 3.6.3.1 Mode manuel Élément de commande/LED...
  • Page 22 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.6.3.2 Mode KNX Élément de commande/LED Description/Fonction Affichage Commande manuelle Commande manuelle Activation du mode LED allumée : activée par un appui long sur la touche > 5 s LED éteinte : Mode KNX actif LED clignotante en cas d’appui sur la Commande manuelle touche :...
  • Page 23 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.6.4 Caractéristiques techniques 3.6.4.1 Caractéristiques techniques générales Appareil Dimensions 90 × 140 × 63,5 mm (h × l × p) Largeur de montage en TE 8 modules de 17,5 mm Poids 0,28 kg Sens de montage Indifférent Variante de montage rail 35 mm Type de boîtier...
  • Page 24 ABB i-bus® KNX VUE D'ENSEMBLE DU PRODUIT 3.6.4.3 Sorties vanne - thermoélectrique, MLI Valeurs nominales Nombre de sorties Non isolées Tension nominale U 230 V CA Gamme de tension 24 … 230 V CA Fréquence nominale 50/60 Hz Courant nominal I 0,5 A Courant permanent à T Jusqu’à...
  • Page 25 Le régulateur interne est activé dans la fonction de canal régulateur. Le régulateur traite les données re- çues au niveau des entrées (valeurs réelles) ou via le bus (ABB i-bus® KNX) (valeurs réelles, valeurs de consigne et commutations du mode de fonctionnement). Les variables de réglage sont calculées à partir des données reçues, puis transmises aux sorties.
  • Page 26 ABB i-bus® KNX FONCTION Si l’objet de communication Température externe 1 Température externe 2 ne reçoit aucune valeur du- rant l’intervalle de temps réglé (→ paramètre Surveillance cyclique toutes les ), les actions suivantes sont exécutées : • L'objet de communication Défaut température réelle (maître) est réglé...
  • Page 27 Informations complémentaires → paramètre Accès i-bus® Tool L'i-bus® Tool peut être téléchargé gratuitement sur le site Internet de l'entreprise (www.abb.com/knx). États de fonctionnement spéciaux Les paramètres de l’appareil permettent de définir le comportement de ce dernier en cas de coupure de la tension du bus, au retour de la tension du bus et après un téléchargement ETS.
  • Page 28 ABB i-bus® KNX FONCTION 4.4.2 Comportement au retour de la tension du bus (RTB) Le retour de la tension du bus désigne l'état observé au retour de la tension du bus. L'appareil redémarre au retour de la tension du bus. Avant que l'appareil ne puisse effectuer une action, il faut attendre le temps réglé dans le paramètre Temporisation d'émission et de commutation après retour de la tension du bus...
  • Page 29 L’appareil peut être monté dans n’importe quelle position sur un rail 35 mm. Le raccordement électrique des consommateurs s'effectue à l'aide de bornes à vis. Le raccordement au bus (ABB i-bus® KNX) est réalisé via la borne de raccordement du bus fournie. Les bornes sont identifiées sur le boîtier.
  • Page 30 ABB i-bus® KNX MONTAGE ET INSTALLATION Raccordement de la commande à distance analogique 1. Raccorder la commande à distance analogique à l’entrée a. 2. Raccorder le capteur de température à une autre entrée (recommandation : entrée b). 3. Paramétrer l’entrée pour le capteur de température de la façon suivante : •...
  • Page 31 Conditions de mise en service La mise en service de l’appareil nécessite un PC avec le programme ETS et une liaison avec le bus (ABB i-bus® KNX), par ex. via une interface KNX. • Version ETS requise : 4.0 ou ultérieure – À partir de l’application V1.1 : 5.0 ou ultérieure •...
  • Page 32 ABB i-bus® KNX MISE EN SERVICE Remarque Pendant l’affectation de l’adresse physique, l’appareil effectue une réinitialisation ETS. Tous les états sont réinitialisés. Logiciel/application 6.5.1 Comportement lors du téléchargement Selon le PC, il faut parfois attendre jusqu’à 90 secondes lors du téléchargement avant de voir apparaître la barre de progression.
  • Page 33 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Paramètre Général Remarque Le paramétrage de l'appareil s'effectue à l'aide du logiciel Engineering Tool Software ETS. Les sections suivantes décrivent les paramètres de l'appareil à l'aide des fenêtres de paramétrage. Les fenêtres de paramétrage sont dynamiques. Ainsi, les paramètres sont affichés ou masqués selon le para- métrage et la fonction des sorties.
  • Page 34 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Fenêtre de paramétrage 7.2.1 Fenêtre de paramétrage Réglages de base Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages de base pour le fonctionnement de l’appa- reil. Fig. 8: Fenêtre de paramétrage Réglages de base Cette fenêtre de paramétrage contient les paramètres suivants : →...
  • Page 35 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.2 Fenêtre de paramétrage Commande manuelle Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : Commande manuelle • Déverrouiller le mode de fonctionnement • Remettre automatiquement l’appareil dans le mode de fonctionnement Mode KNX Informations complémentaires → ⁠...
  • Page 36 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3 Fenêtre de paramétrage Canal X 7.2.3.1 Fenêtre de paramétrage Paramètres d’application Cette fenêtre de paramétrage permet de procéder aux réglages de base de l’appareil. Fig. 10: Fenêtre de paramétrage Paramètres d'application Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  36 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de...
  • Page 37 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Cette fenêtre de paramétrage contient les paramètres suivants : → ⁠ F onction canal, Page ⁠ ⁠ 9 5 → ⁠ N iveau principal Chauffage [régulateur], Page ⁠ ⁠ 8 7 → ⁠ N iveau secondaire Chauffage, Page ⁠ ⁠ 1 51 →...
  • Page 38 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.2 Fenêtre de paramétrage Fonction canal Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Comportement après retour de la tension du bus • Comportement après téléchargement/réinitialisation ETS Fig. 11: Fenêtre de paramétrage Fonction canal Cette fenêtre de paramétrage contient les paramètres suivants : →...
  • Page 39 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.3 Fenêtre de paramétrage Régulateur de température Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Paramétrer la charge principale • Comportement d’envoi des variables de réglage du mode de fonctionnement inactif • Comportement d'envoi de la température ambiante actuelle (température réelle) Fig. 12: Fenêtre de paramétrage Régulateur de température...
  • Page 40 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.3.1 Fenêtre de paramétrage Niveau principal Chauffage Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Type de régulation • Limitation de la plage de régulation • Comportement d’envoi de la variable de réglage • Activation et réglage de la limitation de température Fig. 13: Fenêtre de paramétrage Niveau principal Chauffage...
  • Page 41 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.3.2 Fenêtre de paramétrage Niveau principal Climatisation Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Type de régulation • Limitation de la plage de régulation • Comportement d’envoi de la variable de réglage • Activation et réglage de la limitation de température Fig. 14: Fenêtre de paramétrage Niveau principal Climatisation...
  • Page 42 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.3.3 Fenêtre de paramétrage Niveau secondaire Chauffage Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Type de régulation • Limitation de la plage de régulation • Comportement d’envoi de la variable de réglage • Activation et réglage de la limitation de température •...
  • Page 43 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.3.4 Fenêtre de paramétrage Niveau secondaire Climatisation Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Type de régulation • Limitation de la plage de régulation • Comportement d’envoi de la variable de réglage • Activation et réglage de la limitation de température •...
  • Page 44 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.4 Fenêtre de paramétrage Gestionnaire valeur de consigne Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Mode de fonctionnement • Fixation de la valeur de consigne • Activation et réglage de la compensation estivale Fig. 17: Fenêtre de paramétrage Gestionnaire valeur de consigne...
  • Page 45 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Cette fenêtre de paramétrage contient les paramètres suivants : → ⁠ M odes de fonctionnement, Page ⁠ ⁠ 7 2 → ⁠ M ode après retour de la tension du bus ou téléchargement ETS, Page ⁠ ⁠ 7 3 →...
  • Page 46 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.5 Fenêtre de paramétrage Surveillance et sécurité Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Fonction forçage • Surveillance cyclique Fig. 18: Fenêtre de paramétrage Surveillance et sécurité Cette fenêtre de paramétrage contient les paramètres suivants : →...
  • Page 47 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.6 Fenêtre de paramétrage Sortie de vanne X Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages de base pour cette sortie de vanne. Fig. 19: Fenêtre de paramétrage Sortie de vanne X Cette fenêtre de paramétrage contient les paramètres suivants : →...
  • Page 48 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.7 Fenêtre de paramétrage Réglage valeur de consigne Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Régler le réglage de valeur de consigne • Définir les types de points de données pour le réglage de valeur de consigne L'affichage de la fenêtre de paramétrage et des paramètres dépend du réglage du paramètre...
  • Page 49 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.2.3.8 Fenêtre de paramétrage Entrée x Cette fenêtre de paramétrage permet de réaliser les réglages suivants : • Configurer les entrées de l’appareil Remarque Si l'entrée a est utilisée pour raccorder une commande à distance analogique, l'entrée se configure Réglage valeur de consigne...
  • Page 50 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Cette fenêtre de paramétrage contient les paramètres suivants : → ⁠ E ntrée, Page ⁠ ⁠ 7 5 → ⁠ F enêtre ouverte lorsque [entrée x], Page ⁠ ⁠ 8 2 → ⁠ E nvoyer valeurs d’état [Contact de fenêtre], Page ⁠ ⁠ 1 23 →...
  • Page 51 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Vue d’ensemble des paramètres • Accès i-bus® Tool Page 149 Activer compensation estivale Page 121 • • Activer la durée minimale du signal Page 103 Activer limitation de température Page 131 • • Affichage valeur de consigne sur écran poste secondaire Page 119 •...
  • Page 52 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE • Hystérésis pour commutation Chauffage/Climatisation Page 91 • Hystérésis température limite Page 90 Hystérésis Page 89 • • Limiter le nombre de télégrammes Page 61 • Longueur de ligne, aller simple Page 97 lors de la fermeture du contact Page 71 •...
  • Page 53 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE • Scrutation entrée après téléchargement, réinitialisation ETS ou retour de la tension du bus Page 77 • Section du conducteur, valeur* 0,01 mm² Page 112 Sens d'action de variable de réglage Page 148 • • Sortie de vanne Page 144 •...
  • Page 54 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Descriptions de paramètres 7.4.1 Baisse pour Chauffage mode Éco Ce paramètre permet de déterminer la valeur d’abaissement de la température en mode Chauffage mode Éco . La valeur est indiquée en tant que différence par rapport au paramètre...
  • Page 55 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.3 Envoyer valeur de consigne actuelle Ce paramètre définit quand la valeur de consigne actuelle doit être envoyée via l’objet de communication Valeur de consigne actuelle Option Si modification ou cyclique La valeur est envoyée en cas de modification ou de façon cyclique. La durée du cycle peut être réglée.
  • Page 56 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Divers paramètres et objets de communication dépendants sont affichés en fonction du réglage du pa- ramètre Fonction canal Pour plus d’informations sur l’utilisation d’une commande à distance analogique, voir → ⁠ U tilisation d'une commande à distance analogique, Page ⁠ ⁠ 2 Remarque Si une commande à...
  • Page 57 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.5 Hausse pour Climatisation mode Éco Ce paramètre permet de déterminer la valeur d’augmentation de la température en mode Climatisation mode Éco . La valeur est indiquée en tant que différence par rapport au paramètre Valeur de consigne pour Climatisation mode Confort Informations complémentaires →...
  • Page 58 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE ATTENTION Pour garantir le bon fonctionnement de l’appareil, il est nécessaire de procéder à une réinitialisation (reset) après chaque modification de l’affectation des sorties. Remarque Niveau princi- Les options possibles ainsi que l’option par défaut dépendent du réglage du paramètre pal Chauffage [régulateur]...
  • Page 59 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE ATTENTION Pour garantir le bon fonctionnement de l’appareil, il est nécessaire de procéder à une réinitialisation (reset) après chaque modification de l’affectation des sorties. Remarque Pilotage ni- Les options possibles ainsi que l’option par défaut dépendent du réglage du paramètre...
  • Page 60 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE ATTENTION Pour garantir le bon fonctionnement de l’appareil, il est nécessaire de procéder à une réinitialisation (reset) après chaque modification de l’affectation des sorties. Remarque Les options possibles ainsi que l’option par défaut dépendent du réglage des paramètres suivants : •...
  • Page 61 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.11 Nombre objets comm. température actuelle Ce paramètre permet de déterminer combien d’objets de communication sont utilisés pour recevoir une valeur de température réelle via le bus (ABB i-bus® KNX). Option La température actuelle est reçue via un objet de communication.
  • Page 62 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.13 Type de variable de réglage niveau principal Chauffage Ce paramètre définit le type de régulation et le type de variable de réglage pour le niveau principal de chauffage. Remarque Ce paramètre ne peut être modifié que si le paramètre Niveau principal Chauffage [régulateur]...
  • Page 63 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.14 Type de variable de réglage niveau principal Climatisation Ce paramètre définit le type de régulation et le type de variable de réglage pour le niveau principal de cli- matisation. Remarque Ce paramètre ne peut être modifié que si le paramètre Niveau principal Climatisation [régulateur]...
  • Page 64 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.15 Type de variable de réglage niveau secondaire Chauffage Ce paramètre définit le type de régulation et le type de variable de réglage pour le niveau secondaire de chauffage. Remarque Ce paramètre ne peut être modifié que si le paramètre Niveau secondaire Chauffage a été...
  • Page 65 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.16 Type de variable de réglage niveau secondaire Climatisation Ce paramètre définit le type de régulation et le type de variable de réglage pour le niveau secondaire de climatisation. Remarque Ce paramètre ne peut être modifié que si le paramètre Niveau secondaire Climatisation a été...
  • Page 66 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.17 Type de système de chauffage/climatisation Ce paramètre permet de déterminer le type de système de chauffage/climatisation qui sera utilisé. Il in- fluence le comportement de commutation de l’appareil entre chauffage et climatisation. Informations complémentaires → ⁠...
  • Page 67 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.19 Réinitialisation automatique après Ce paramètre permet de déterminer le temps au bout duquel l’appareil revient automatiquement dans le mode de fonctionnement Mode KNX . Après actionnement du bouton Commande manuelle , l’appareil reste dans le mode de fonctionnement Commande manuelle jusqu’à...
  • Page 68 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.21 Valeur de consigne de base est Ce paramètre définit la valeur de consigne de base. Informations complémentaires → ⁠ V aleur de consigne de base, Page ⁠ ⁠ 1 Remarque Chauffage Climatisation Si seul le mode ou le mode est configuré, la valeur de consigne de base cor-...
  • Page 69 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.22 Température limite [Chauffage] Ce paramètre définit la température limite pour le mode Chauffage . Si la température atteint la valeur ré- glée, le régulateur met la variable de réglage à 0. Réglage de la réception de la valeur de température → Paramètre Réception température limite...
  • Page 70 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.23 Température limite [Climatisation] Ce paramètre définit la température limite pour le mode Climatisation . Si la température atteint la valeur réglée, le régulateur met la variable de réglage à 0. Réglage de la réception de la valeur de température → Paramètre Réception température limite...
  • Page 71 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.25 lors ouverture du contact Ce paramètre permet de déterminer le temps minimum d’ouverture du contact nécessaire pour déclen- cher une réaction. Option 0,0 … 1,0 … 100,0 s Conditions préalables à la visibilité • Fenêtre de paramétrage Canal X \ Fenêtre de paramétrage Entrée x...
  • Page 72 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.28 Mode de fonctionnement après retour de la tension du bus Ce paramètre définit le mode de fonctionnement qui sera activé après retour de la tension du bus. Option Comme avant coupure de la tension du bus...
  • Page 73 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.31 Mode de fonctionnement en cas de dépassement de la durée de surveillance Ce paramètre permet de déterminer le mode de fonctionnement qui sera activé si l’objet de communica- Mode de fonctionnement Normal (maître) tion ne reçoit aucune valeur durant l’intervalle de temps indi- qué.
  • Page 74 Remarque Pour les installations existantes et les appareils ABB plus anciens n’utilisant pas encore la dernière ver- sion du régulateur (concept ClimaECO maître/esclave), il faut sélectionner le DPT 6.010. Avec cette mé- thode, la température est convertie en valeur entière et le réglage est transmis pas à pas.
  • Page 75 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Conditions préalables à la visibilité • Fenêtre de paramétrage Canal X \ Fenêtre de paramétrage Paramètres d’application \ Paramètre Fonction canal Canal régulateur \ Option • Fenêtre de paramétrage Canal X \ Fenêtre de paramétrage Réglage valeur de consigne \ Paramètre...
  • Page 76 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Option désactivé(e) L'entrée est désactivée. Contact de fenêtre L’entrée est raccordée à un contact sec permettant de surveiller la fenêtre. Réception état fenêtre Via entrée physique de l’appareil Si le paramètre est réglé sur l’option , l’état de la fenêtre est pris en compte dans la régulation de la température de pièce.
  • Page 77 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.35 Scrutation entrée après téléchargement, réinitialisation ETS ou retour de la tension du bus Ce paramètre permet de régler si l’état de l’entrée est scruté après téléchargement, réinitialisation ETS ou retour de la tension du bus. Remarque La scrutation est lancée dès que l’appareil fonctionne à...
  • Page 78 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.38 Réception température limite Ce paramètre permet de déterminer comment le régulateur doit recevoir la température à limiter. Remarque Si vous choisissez une entrée physique de l’appareil, il est alors nécessaire de raccorder un capteur de température à cette entrée.
  • Page 79 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Conditions préalables à la visibilité • Fenêtre de paramétrage Canal X \ Fenêtre de paramétrage Paramètres d’application Fonction canal Option Canal régulateur – Paramètre – Paramètre Niveau principal Chauffage [régulateur] Toutes les options sauf désactivé(e) Canal X Régulateur de température •...
  • Page 80 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.39 Réception état fenêtre Ce paramètre permet de déterminer comment le régulateur reçoit l’état de la fenêtre. Remarque Si aucune entrée n’est définie comme contact de fenêtre, le régulateur estime que la fonction est désactivée. Si plusieurs entrées sont définies comme contacts de fenêtre, elles sont reliées logiquement par un OU.
  • Page 81 La température réelle peut être reçue via une entrée de l’appareil et/ou via des objets de objet comm. communication. Une pondération est effectuée entre les valeurs mesurées au niveau des entrées et les valeurs reçues via le bus (ABB i-bus® KNX). Les paramètres dépendants suivants sont affichés : •...
  • Page 82 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.43 Paramètres avancés Ce paramètre permet d’afficher les réglages avancés de la fenêtre de paramétrage. Option Les réglages avancés ne sont pas affichés. Les paramètres correspondants sont utilisés avec leur valeur par défaut. Les paramètres dépendants suivants sont affichés : Sens d'action de variable de réglage...
  • Page 83 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.45 Fenêtre ouverte lorsque [régulateur] Ce paramètre permet de déterminer quelle valeur de l’objet de communication Contact de fenêtre (maître/esclave) doit être interprétée comme état "Fenêtre ouverte". Si l’état "Fenêtre ouverte" est reçu, le régulateur passe en mode Protection du bâtiment (chauffage mode Protection du bâtiment = protection contre le gel, climatisation mode Protection du bâtiment =...
  • Page 84 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.48 Niveau de remplissage atteint lorsque [régulateur] Ce paramètre permet de déterminer quelle valeur de l’objet de communication Alarme niveau de remplis- sage doit être interprétée comme état "Alarme niveau de remplissage". Remarque Si le régulateur reçoit l’état "Alarme niveau de remplissage", la climatisation est interrompue et le mode Protection du bâtiment...
  • Page 85 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.50 Pondération mesure externe 2 Ce paramètre permet de déterminer la pondération avec laquelle la mesure externe est prise en compte dans le calcul de la température actuelle. Informations complémentaires → ⁠ P ondération des entrées de température, Page ⁠ ⁠ 1 Remarque Si le calcul utilise uniquement des mesures externes et qu’une pondération de 0 % a été...
  • Page 86 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.53 Niveau principal Chauffage [actionneur] Ce paramètre permet de déterminer comment le niveau principal Chauffage sera utilisé. Option désactivé(e) Le niveau principal Chauffage est désactivé. activé(e) Les paramètres dépendants suivants sont affichés : • Type de système de chauffage/climatisation Commutation Chauffage/Climatisation •...
  • Page 87 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.54 Niveau principal Chauffage [régulateur] Ce paramètre permet de déterminer comment le niveau principal Chauffage sera utilisé. Le régulateur est préréglé en fonction de l’option choisie. Option désactivé(e) Le niveau principal Chauffage est désactivé. Convecteur (par ex. radiateur) Le niveau principal Chauffage est réglé...
  • Page 88 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.55 Niveau principal Climatisation [actionneur] Ce paramètre permet de déterminer comment le niveau principal Climatisation sera utilisé. Option désactivé(e) Le niveau principal Climatisation est désactivé. activé(e) Les paramètres dépendants suivants sont affichés : • Type de système de chauffage/climatisation Commutation Chauffage/Climatisation •...
  • Page 89 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.57 Hystérésis Ce paramètre définit l’hystérésis à appliquer au-dessus et en dessous de la valeur de consigne pour évi- ter une commutation constante du régulateur. Chauffage Climatisation Température actuelle > (valeur de consigne + hystérésis/ Régulateur désactivé...
  • Page 90 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.58 Hystérésis température limite Ce paramètre permet de déterminer l’hystérésis de la température limite. L’hystérésis indique de quelle valeur la température doit dépasser ( climatisation ) ou passer sous la température limite ( chauffage ) avant que le régulateur ne se réactive.
  • Page 91 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.59 Hystérésis pour commutation Chauffage/Climatisation Ce paramètre permet de définir l’hystérésis pour la commutation entre chauffage et climatisation lors- qu’une valeur de consigne commune est utilisée pour Chauffage mode Confort et Climatisation mode Confort . Remarque Automatique La commutation entre Chauffage et Climatisation est réalisée lorsque l’option...
  • Page 92 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.60 Part I Ce paramètre permet de déterminer la part I de la régulation PI. Informations complémentaires → ⁠ P rincipes fondamentaux de la régulation PI, Page ⁠ ⁠ 1 Option 0 … 100 … 255 min Conditions préalables à la visibilité...
  • Page 93 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.61 Part I pour limitation de température Ce paramètre permet de déterminer ce qui doit se passer avec la part I lorsque la température limite est atteinte. Informations complémentaires → ⁠ P rincipes fondamentaux de la régulation PI, Page ⁠ ⁠ 1...
  • Page 94 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Conditions préalables à la visibilité • Fenêtre de paramétrage Canal X \ Fenêtre de paramétrage Paramètres d’application Fonction canal Option Canal régulateur – Paramètre – Paramètre Niveau principal Chauffage [régulateur] Toutes les options sauf désactivé(e) Canal X Régulateur de température •...
  • Page 95 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Option 1 s 2 s 5 s 10 s 30 s 1 min. Conditions préalables à la visibilité • Fenêtre de paramétrage Réglages de base \ Paramètre Limiter le nombre de télégrammes \ Option • Ce paramètre se trouve dans la fenêtre de paramétrage Réglages de base...
  • Page 96 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.65 Déverrouiller objet de communication " En service " Ce paramètre permet de déverrouiller l’objet de communication En service Option L'objet de communication n’est pas déverrouillé. Les paramètres dépendants suivants sont affichés : • Envoyer valeur objet de communication "En service"...
  • Page 97 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.68 Longueur de ligne, aller simple Ce paramètre permet de régler la longueur de ligne simple entre le capteur et l’entrée de l’appareil. Option 1,0 … 10,0 … 100,0 m Conditions préalables à la visibilité Canal X Entrée x • Fenêtre de paramétrage \ Fenêtre de paramétrage...
  • Page 98 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.71 Commande manuelle Ce paramètre permet de déverrouiller ou de verrouiller la commande manuelle de l’appareil. Option Déverrouillé(e) Il est possible de commuter entre les modes de fonctionnement Commande manuelle Mode KNX via le bouton Commande manuelle ou l’objet de communication...
  • Page 99 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.73 Baisse manuelle max. en mode Chauffage via KNX Ce paramètre définit la valeur d’abaissement maximale de la valeur de consigne Chauffage mode Confort . L’abaissement s’effectue via l’un des objets de communication suivants en fonction de l’option Type de point de données réglage manuel de la valeur de consigne...
  • Page 100 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.75 Hausse manuelle max. en mode Chauffage via KNX Ce paramètre définit la valeur d’augmentation maximale de la valeur de consigne Chauffage mode Confort . L’augmentation s’effectue via l’un des objets de communication suivants en fonction de l’op- Type de point de données réglage manuel de la valeur de consigne...
  • Page 101 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.77 Nombre maximal de télégrammes envoyés Ce paramètre permet de définir le nombre de télégrammes envoyés durant une période réglable. La période est définie dans le paramètre pendant la période (0 = désactivé) Informations complémentaires → ⁠...
  • Page 102 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.80 Variable de réglage maximale Ce paramètre permet de définir la variable de réglage maximale. La variable de réglage maximale ne doit pas être inférieure à la régulation, même si le régulateur calcule une variable de réglage plus faible.
  • Page 103 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.81 Activer la durée minimale du signal Ce paramètre permet de déterminer si la durée minimale du signal est activée. Remarque La durée minimale du signal est le temps minimum qu’un contact (par ex. une touche) doit rester ac- tionné...
  • Page 104 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.82 Variable de réglage minimale (charge principale) Ce paramètre permet de définir la variable de réglage minimale (charge principale) du régulateur. Informations complémentaires → ⁠ C harge principale, Page ⁠ ⁠ 1 Option 0 … 100 % Conditions préalables à la visibilité...
  • Page 105 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.83 Variable de réglage minimale pour charge principale > 0 Ce paramètre permet de déterminer si la charge principale des niveaux de chauffage et de climatisation doit être toujours active ou bien activée via un objet de communication.
  • Page 106 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.85 Ouverture variable de réglage plus grande ou identique Ce paramètre permet de définir à partir de quelle variable de réglage un signal Marche est envoyé au pi- lote de vanne. Si la variable de réglage est inférieure à la valeur définie ici, le système envoie un signal Ar- rêt.
  • Page 107 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.88 Écart de la température de consigne lors du passage à la compensation estivale Ce paramètre permet de définir le décalage de la température de consigne appliqué lors du passage à la compensation estivale. Informations complémentaires → ⁠...
  • Page 108 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.89 Part P Ce paramètre permet de déterminer la part P de la régulation PI. Informations complémentaires → ⁠ P rincipes fondamentaux de la régulation PI, Page ⁠ ⁠ 1 Remarque La valeur par défaut dépend du mode de fonctionnement (Chauffage ou Climatisation).
  • Page 109 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.90 Cycle MLI X Ce paramètre permet de définir la durée de cycle (période) du signal MLI. La description concerne les paramètres suivants : • Cycle MLI Chauffage • Cycle MLI Climatisation Selon la variable de réglage PI calculée, la durée de cycle est divisée en un signal Marche/Arrêt (signal MLI).
  • Page 110 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Exemple Pour une durée de cycle de 15 minutes et une variable de réglage PI de 33 %, le signal MLI est divisé de la manière suivante : • Signal Marche : 5 minutes • Signal Arrêt : 10 minutes Le signal MLI est édité, selon le mode de fonctionnement, dans les objets de communication suivants : État variable de réglage niveau principal Chauffage...
  • Page 111 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Conditions préalables à la visibilité • Fenêtre de paramétrage Canal X \ Fenêtre de paramétrage Paramètres d’application Fonction canal Option Canal régulateur – Paramètre – Paramètre Niveau principal Chauffage [régulateur] Option Configuration libre Canal X Régulateur de température • Fenêtre de paramétrage \ Fenêtre de paramétrage...
  • Page 112 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.91 Section du conducteur, valeur* 0,01 mm² Ce paramètre permet de déterminer la section du conducteur auquel est raccordé le capteur de tempé- rature. Remarque L’option 150 correspond à une section de conducteur de 1,5 mm Option 1 … 100 … 150 Conditions préalables à la visibilité...
  • Page 113 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.93 Temporisation d'émission et de commutation après retour de la tension du Ce paramètre permet de définir la temporisation d’émission et de commutation après le retour de la ten- sion du bus. Informations complémentaires → ⁠ T emporisation d'émission et de commutation, Page ⁠ ⁠ 1 Remarque Au retour de la tension du bus, le système attend la fin de la temporisation d’émission avant d’envoyer...
  • Page 114 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.95 Valeur de consigne pour protection contre le gel (chauffage mode Protection du bâtiment) Ce paramètre définit la température de consigne (valeur de consigne) sous laquelle la température réelle ne doit pas descendre en mode Chauffage mode Protection du bâtiment .
  • Page 115 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.97 Valeur de consigne pour Chauffage mode Confort Ce paramètre définit la température de consigne (valeur de consigne) pour le mode Chauffage mode Confort . Informations complémentaires → ⁠ E xplication des modes de fonctionnement, Page ⁠ ⁠ 1 Remarque La valeur de température saisie ici doit être supérieure à...
  • Page 116 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.99 Valeur de consigne pour Chauffage et Climatisation mode Confort Ce paramètre définit la température de consigne (valeur de consigne) pour les modes Chauffage mode Confort et Climatisation mode Confort . Informations complémentaires → ⁠ E xplication des modes de fonctionnement, Page ⁠ ⁠ 1 Remarque La valeur de température saisie ici doit être comprise entre les valeurs des paramètres...
  • Page 117 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.101 Valeur de consigne pour Climatisation mode Éco Ce paramètre définit la température de consigne (valeur de consigne) pour le mode Climatisation mode Éco . Informations complémentaires → ⁠ E xplication des modes de fonctionnement, Page ⁠ ⁠ 1 Remarque La valeur de température saisie ici doit être supérieure à...
  • Page 118 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.103 Valeur de consigne pour Climatisation mode Veille Ce paramètre définit la température de consigne (valeur de consigne) pour le mode Climatisation mode Veille . Informations complémentaires → ⁠ E xplication des modes de fonctionnement, Page ⁠ ⁠ 1 Remarque La valeur de température saisie ici doit être supérieure à...
  • Page 119 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.105 Affichage valeur de consigne sur écran poste secondaire Ce paramètre permet de définir comment la valeur de consigne doit être affichée sur l'écran d'un poste secondaire. Option Absolu(e) La valeur de consigne est affichée sous forme de valeur absolue.
  • Page 120 à la valeur de confort. Le réglage des températures de consigne via le bus (ABB i-bus® KNX) s’effectue en même temps pour tous les modes de fonctionnement via l’objet de communication Valeur de consigne de base .
  • Page 121 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.107 Activer compensation estivale Ce paramètre permet de déterminer si la compensation estivale de l'appareil doit être activée. Informations complémentaires → ⁠ C ompensation estivale, Page ⁠ ⁠ 1 Option La compensation estivale n'est pas activée. La compensation estivale est activée.
  • Page 122 X 7.4.110 Envoyer valeurs d’état [commande à distance analogique] Ce paramètre permet de déterminer quand la valeur de l’objet de communication suivant doit être en- voyée sur le bus (ABB i-bus® KNX) : Erreur entrée • Remarque L’envoi sur demande peut être déclenché par la réception d’un télégramme porteur de la valeur 0 ou 1 sur l’objet de communication...
  • Page 123 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.112 Envoyer valeurs d’état [Contact de fenêtre] Ce paramètre permet de déterminer quand la valeur de l’objet de communication suivant doit être en- voyée sur le bus (ABB i-bus® KNX) : • Contact de fenêtre Remarque L’envoi sur demande peut être déclenché par la réception d’un télégramme porteur de la valeur 0 ou 1 sur l’objet de communication...
  • Page 124 \ Fenêtre de paramétrage Entrée x 7.4.115 Envoyer valeurs d’état [sortie de vanne] Ce paramètre permet de déterminer quand les valeurs des objets de communication suivants doivent être envoyées sur le bus (ABB i-bus® KNX) : • Octet d’état vanne X Défaut sortie de vanne X •...
  • Page 125 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.116 Variable de réglage Ce paramètre permet de régler la variable de réglage après le retour de la tension du bus ou un téléchar- gement ETS. La variable de réglage réglée est valide jusqu’à ce qu’une nouvelle variable de réglage soit calculée par le régulateur en mode régulateur ou qu’une nouvelle variable de réglage soit reçue via le bus...
  • Page 126 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.119 Variable de réglage en cas de fonction forçage Ce paramètre permet de définir la variable de réglage lorsque la fonction forçage 1 bit est activée. Cette variable de réglage s’applique uniquement au mode de fonctionnement actif. La variable de réglage est valide jusqu’à...
  • Page 127 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.122 Variable de réglage après retour de la tension du bus Ce paramètre définit la variable de réglage qui sera appliquée au retour de la tension du bus. La variable de réglage réglée est valide jusqu’à ce qu’une nouvelle variable de réglage soit calculée par le régulateur en mode régulateur ou qu’une nouvelle variable de réglage soit reçue via le bus...
  • Page 128 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.124 Différence de variable de réglage pour envoi de la variable de réglage Ce paramètre permet de définir la différence requise pour l’envoi de la variable de réglage. La variable de réglage calculée n’est envoyée que si elle diffère de l’écart réglé par rapport à la dernière variable de ré- glage envoyée.
  • Page 129 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.125 Point de rosée atteint lorsque [entrée x] Ce paramètre permet de déterminer quel état du contact du capteur doit être interprété comme état "Alarme point de rosée". Option Contact ouvert Contact fermé Conditions préalables à la visibilité...
  • Page 130 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.127 Modification de température pour envoi de la température ambiante actuelle Ce paramètre permet de régler à partir de quelle variation de température la valeur actuelle de l’objet de Température réelle communication doit être envoyée sur le bus.
  • Page 131 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.128 Activer limitation de température Ce paramètre permet de déterminer si la limitation de température doit être activée. Si la température atteint la température limite réglée, le régulateur met la variable de réglage à 0. Option La limitation de température n’est pas activée.
  • Page 132 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Exemple Exemple 1 : Différence de température par rapport au niveau principal Chauffage : 2 K Température de consigne : 23 °C Température réelle : 19 °C Le niveau secondaire est activé jusqu'à ce que la température réelle atteigne 21 °C. Exemple 2 : Différence de température par rapport au niveau principal Chauffage : 2 K Température de consigne : 23 °C...
  • Page 133 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Exemple Exemple 1 : Différence de température par rapport au niveau principal Climatisation : 2 K Température de consigne : 23 °C Température réelle : 27 °C Le niveau secondaire est activé jusqu'à ce que la température réelle atteigne 25 °C. Exemple 2 : Différence de température par rapport au niveau principal Climatisation : 2 K Température de consigne : 23 °C...
  • Page 134 Entrée x 7.4.133 Envoyer valeur de température Ce paramètre permet de déterminer quand la valeur de l’objet de communication suivant doit être en- voyée sur le bus (ABB i-bus® KNX) : • Température Remarque L’envoi sur demande peut être déclenché par la réception d’un télégramme porteur de la valeur 0 ou 1 sur l’objet de communication...
  • Page 135 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.134 Surveillance réception objet de communication "Mode de fonctionnement Normal (maître)" Ce paramètre permet de déterminer si la surveillance de l’objet de communication Mode de fonctionne- ment Normal (maître) est activée. Remarque Si l’objet de communication Mode de fonctionnement Normal (maître) ne reçoit aucune valeur durant...
  • Page 136 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.135 Surveillance réception objet de communication "Contact de fenêtre" Ce paramètre permet de déterminer si la surveillance de l’objet de communication Contact de fenêtre (maître/esclave) est activée. Remarque Contact de fenêtre (maître/esclave) Si l’objet de communication ne reçoit aucune valeur durant l’inter- valle de temps réglé...
  • Page 137 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.136 Surveillance réception objet de communication "Alarme niveau de remplissage" Ce paramètre permet de déterminer si la surveillance de l’objet de communication Alarme niveau de rem- plissage est activée. Remarque Si l’objet de communication Alarme niveau de remplissage ne reçoit aucune valeur durant l’intervalle de...
  • Page 138 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.137 Surveillance réception objet de communication "Alarme point de rosée" Ce paramètre permet de déterminer si la surveillance de l’objet de communication Alarme point de rosée est activée. Remarque Alarme point de rosée Si l’objet de communication ne reçoit aucune valeur durant l’intervalle de temps...
  • Page 139 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.138 Surveillance réception objet de communication "Commutation Chauffage/ Climatisation" Ce paramètre permet de déterminer si la surveillance de l’objet de communication Commutation Chauf- fage/Climatisation est activée. Remarque Si l’objet de communication Commutation Chauffage/Climatisation ne reçoit aucune valeur durant Surveillance cyclique toutes les l’intervalle de temps réglé...
  • Page 140 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.139 Surveillance réception objets de communication "Variable de réglage Chauffage/Climatisation" Ce paramètre permet de déterminer si la surveillance des objets de communication suivants doit être ac- tivée : • Variable de réglage Chauffage Variable de réglage Climatisation • Remarque Variable de réglage Chauffage Variable de réglage Climatisation...
  • Page 141 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.140 Surveillance entrée de température Ce paramètre permet de déterminer si la réception d'une valeur de température doit être surveillée. Remarque Pour que la surveillance d’une entrée physique de l’appareil fonctionne, un capteur de température doit être raccordé et l’entrée correspondante doit être réglée pour le raccordement d’un capteur de tempé- rature.
  • Page 142 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.141 Commutation Chauffage/Climatisation Ce paramètre permet de définir comment passer d’un mode de fonctionnement à l’autre. Remarque Via objet de communication Ce paramètre est réglé de manière fixe sur l’option dans les cas d’applica- tion suivants : • Mode actionneur Type de système de chauffage/...
  • Page 143 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Sans Avec distinction distinction court/long court/long Signal d'entrée Réaction possible au Réaction possible au signal d'entrée signal d'entrée Fig. 22: Distinction entre appui long et court Remarque correspond à la durée à partir de laquelle un appui long est détecté.
  • Page 144 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.143 Sortie de vanne Ce paramètre permet de déterminer comment la sortie de vanne doit être utilisée. Selon le pilote de vanne paramétré, les valeurs de réglage reçues du régulateur interne ou via le bus (ABB i-bus®...
  • Page 145 • Ce paramètre se trouve dans la fenêtre de paramétrage 7.4.146 Envoyer valeur objet de communication "État rinçage de vanne" Ce paramètre permet de déterminer quand la valeur de l’objet de communication suivant doit être en- voyée sur le bus (ABB i-bus® KNX) : État rinçage de vanne X • Remarque L’envoi sur demande peut être déclenché...
  • Page 146 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Option Non, seulement actualiser La valeur est actualisée, mais n’est pas envoyée. si modification La valeur est envoyée en cas de modification. Cyclique La valeur est envoyée de façon cyclique. La durée du cycle peut être réglée.
  • Page 147 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.149 Résistance à x °C Ces paramètres permettent d’entrer les valeurs de résistance du capteur de température raccordé. La caractéristique de résistance est tracée à partir des valeurs saisies. Option 650 … 4 600 ohms Conditions préalables à la visibilité • Fenêtre de paramétrage Canal X...
  • Page 148 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.150 Sens d'action de variable de réglage Ce paramètre permet de régler le sens d’action pour le niveau Chauffage/Climatisation. Informations complémentaires → ⁠ S ens d'action de variable de réglage, Page ⁠ ⁠ 1 Option Normal La variable de réglage est transmise normalement.
  • Page 149 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.151 Mode d'action du pilote de vanne, hors tension Ce paramètre définit le mode d'action du pilote de vanne raccordé. Option Fermée Si aucun courant ne traverse le pilote de vanne, la vanne est fermée. Lorsque du courant circule dans le pilote de vanne, la vanne est ouverte.
  • Page 150 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Exemple • Ancienne valeur de consigne de base : 21 °C • Réglage manuel : 1,5 K • Ancienne valeur de consigne de température : 22,5 °C La nouvelle valeur est reçue via l'objet de communication Valeur de consigne de base  : • Nouvelle valeur de consigne de base : 18 °C •...
  • Page 151 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.155 Réinitialisation du réglage manuel via objet de communication Ce paramètre permet de déterminer si le réglage manuel de la valeur de consigne doit pouvoir être réini- Réinitialiser le réglage manuel de la valeur de consigne tialisé via l'objet de communication Option Le réglage manuel de la valeur de consigne ne peut pas être réinitialisé...
  • Page 152 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.157 Niveau secondaire Climatisation Ce paramètre permet de déterminer comment le niveau secondaire Climatisation sera utilisé. Le régula- teur est préréglé en fonction de l’option choisie. Option désactivé(e) Le niveau secondaire Climatisation est désactivé. Refroidissement des surfaces Le niveau secondaire Climatisation est réglé...
  • Page 153 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.158 Fonction forçage Ce paramètre active/désactive la fonction forçage 1 bit ou 2 bits. Informations complémentaires → ⁠ F onction forçage, Page ⁠ ⁠ 2 Remarque Si la fonction forçage est activée, la commande par objets de communication, la commande manuelle et l’i-bus®...
  • Page 154 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.160 Surveillance cyclique Ce paramètre active/désactive la surveillance cyclique. Informations complémentaires → ⁠ S urveillance cyclique, Page ⁠ ⁠ 2 Option désactivé(e) La surveillance cyclique est désactivée. activé(e) Les paramètres dépendants suivants sont affichés : • Surveillance entrée de température Surveillance réception objet de communication "Mode de fonctionnement Normal (maître)"...
  • Page 155 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE Exemple Mode de fonctionnement activé : Chauffage Variable de réglage Chauffage : 50 % Variable de réglage Climatisation : 0 % Cycle d’envoi : 5 minutes (pour les deux modes de fonctionnement) chauffage climatisation Actionneur du servomoteur de vanne : système à 2 tuyaux pour le...
  • Page 156 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.164 Cycle d’envoi de la variable de réglage (0 = désactivé) Ce paramètre permet de déterminer selon quel cycle la variable de réglage doit être envoyée. Remarque Pour être sûr que l’actionneur reçoit bien sa variable de réglage, il ne faut pas désactiver l’envoi cy- clique.
  • Page 157 ABB i-bus® KNX PARAMÈTRE 7.4.165 Cycle d’envoi de la valeur de consigne Ce paramètre définit selon quel cycle l’objet de communication Valeur de consigne actuelle envoie la va- leur de consigne. Option 5 … 15 … 240 min Conditions préalables à la visibilité • Fenêtre de paramétrage Canal X...
  • Page 158 ABB i-bus® KNX OBJETS DE COMMUNICATION Objets de communication Vue d'ensemble des objets de communication Fonction Nom de l’objet de communication Type de point Longueur Indicateurs de données Activation variable de réglage minimale Canal X – Régulateur DPT 1.003 1 bit (charge principale) Activer rinçage de vanne X Canal X – Vanne X...
  • Page 159 ABB i-bus® KNX OBJETS DE COMMUNICATION Fonction Nom de l’objet de communication Type de point Longueur Indicateurs de données État variable de réglage vanne X Canal X – Vanne X DPT 5.001 1 octet État Chauffage Canal X – Régulateur DPT 1.001 1 bit État Climatisation Canal X – Régulateur DPT 1.001 1 bit État rinçage de vanne X...
  • Page 160 En service Général DPT 1.002 1 bit Cet objet de communication envoie un télégramme "En service" de façon cyclique sur le bus (ABB i-bus® KNX). Le cycle d’émission est réglé dans le paramètre Cycle d'envoi Envoyer valeur objet de communication "En service"...
  • Page 161 1 bit rosée" Cet objet de communication envoie l’état d’erreur de la surveillance cyclique de l’objet de communication Alarme point de rosée [Entrée x] sur le bus (ABB i-bus® KNX). Le cycle de surveillance est réglé dans le paramètre Surveillance cyclique toutes les Valeur de télégramme :...
  • Page 162 Réception erreur "Variable de réglage" Canal X – Général DPT 1.005 1 bit Cet objet de communication envoie l’état d’erreur de la surveillance cyclique des objets de communication suivants sur le bus (ABB i-bus® KNX) : • Variable de réglage Chauffage Variable de réglage Climatisation •...
  • Page 163 Cet objet de communication permet de recevoir la valeur de consigne pour la commande de forçage manuelle de la vanne via le bus (ABB i-bus® KNX). La valeur reçue par cet objet de communication n’est activée que si la commande de forçage a été déverrouillée via l’objet de communication Déverrouiller/verrouiller commande de forçage manuelle de la vanne X.
  • Page 164 Canal X – Vanne X DPT 1.015 1 bit Cet objet de communication permet de réinitialiser (reset) un défaut sur la sortie de vanne via le bus (ABB i-bus® KNX). La réinitialisation ne réussit que lorsque le défaut a été corrigé. Valeur de télégramme : •...
  • Page 165 État de commutation entrée binaire Canal X – Entrée x DPT 1.001 1 bit Cet objet de communication envoie l’état de commutation du capteur raccordé à l’entrée binaire sur le bus (ABB i-bus® KNX). Valeur de télégramme : • dépend du réglage des paramètres suivants : Distinction entre appui court et appui long –...
  • Page 166 1 octet principal Chauffage Cet objet de communication envoie sur le bus la variable de réglage pour le niveau principal de chauffage (ABB i-bus® KNX). Le type de point de données dépend de l’option choisie dans le paramètre Niveau principal Chauffage [régulateur] et du type de régulation associé.
  • Page 167 1 octet principal Climatisation Cet objet de communication envoie sur le bus la variable de réglage pour le niveau principal de climatisation (ABB i-bus® KNX). Le type de point de données dépend de l’option choisie dans le paramètre Niveau principal Climatisation [régulateur] et du type de régulation associé.
  • Page 168 2 octets W T U Cet objet de communication permet de recevoir une valeur de température de vanne via le bus (ABB i-bus® KNX). Cette valeur est prise en compte dans le calcul de la température réelle (température ambiante). Valeur de télégramme : •...
  • Page 169 Cet objet de communication permet de recevoir la commande de forçage du mode de fonctionnement via le bus (ABB i-bus® KNX). Toutes les autres priorités, à l'exception du comportement en cas de coupure de la tension du bus, sont également écrasées.
  • Page 170 Canal X – Régulateur DPT 1.019 1 bit Cet objet de communication permet de recevoir l’état d’une fenêtre via le bus (ABB i-bus® KNX). En cas de réception de la valeur de télégramme 1, le mode de fonctionnement Protection du bâtiment est activé. Le mode de fonctionnement peut être écrasé via un objet de communication de priorité supérieure.
  • Page 171 DPT 1.005 1 bit W T U Cet objet de communication permet de recevoir l’état du point de rosée via le bus (ABB i-bus® KNX). En cas de réception de la valeur de télégramme 1, le mode de Protection du bâtiment fonctionnement est activé.
  • Page 172 DPT 1.005 1 bit W T U Cet objet de communication permet de recevoir l’état du niveau de remplissage via le bus (ABB i-bus® KNX). En cas de réception de la valeur de télégramme 1, le mode de fonctionnement Protection du bâtiment est activé.
  • Page 173 2 octets consigne (maître) Cet objet de communication permet de recevoir un réglage de la valeur de consigne via le bus (ABB i-bus® KNX). La valeur de consigne réglée doit se trouver dans la plage de valeurs autorisée, voir les paramètres suivants : •...
  • Page 174 2 octets consigne (maître) Cet objet de communication envoie sur le bus (ABB i-bus® KNX) la confirmation du réglage de la valeur de consigne qui a été demandée via l’objet de communication Demander réglage valeur de consigne (maître) [DPT 9.001]. Le type de point de données de l’objet de communication dépend du réglage du paramètre Type de point de données réglage manuel de la valeur de consigne...
  • Page 175 1 octet consigne (maître) Cet objet de communication envoie sur le bus (ABB i-bus® KNX) la confirmation du réglage de la valeur de consigne qui a été demandée via l’objet de communication Demander réglage valeur de consigne (maître) [DPT 6.010]. Type de point de données réglage manuel de la valeur de consigne Le type de point de données de l’objet de communication dépend du réglage du paramètre...
  • Page 176 Chauffage mode Éco Cet objet de communication permet de recevoir un réglage de la valeur de consigne pour le mode de fonctionnement via le bus (ABB i-bus® KNX). Cet objet de communication écrase la valeur réglée dans le paramètre Valeur de consigne pour Chauffage mode Éco .
  • Page 177 Cet objet de communication permet de recevoir un réglage de la valeur de consigne pour le mode de fonctionnement Chauffage mode Protection du bâtiment (protection contre le gel) via le bus (ABB i-bus® KNX). Valeur de consigne pour protection contre le gel (chauffage mode Protection du bâtiment) Cet objet de communication écrase la valeur réglée dans le paramètre...
  • Page 178 Cet objet de communication permet de recevoir la température limite pour le niveau secondaire Climatisation via le bus (ABB i-bus® KNX). La limitation est activée lorsque la valeur de température reçue n'atteint pas la température réglée dans le paramètre Température limite [Climatisation]...
  • Page 179 2 octets consigne (maître) Cet objet de communication envoie sur le bus (ABB i-bus® KNX) la confirmation du réglage de la valeur de consigne qui a été demandée via l’objet de communication Demander réglage valeur de consigne (maître) [DPT 9.002]. Type de point de données réglage manuel de la valeur de consigne Le type de point de données de l’objet de communication dépend du réglage du paramètre...
  • Page 180 Canal X – Actionneur DPT 5.001 1 octet W T U Cet objet de communication permet de recevoir la variable de réglage Climatisation via le bus (ABB i-bus® KNX). Cette variable de réglage est transmise en mode Climatisation via la sortie choisie. Valeur de télégramme : •...
  • Page 181 En cas de commande manuelle, respecter les points suivants : • Les valeurs calculées par le régulateur ou reçues via le bus (ABB i-bus® KNX) sont écrasées. • La fonction forçage et les priorités de sécurité de l’appareil ne peuvent pas être contournées.
  • Page 182 ABB i-bus® KNX MAINTENANCE ET NETTOYAGE Maintenance et nettoyage 10.1 Maintenance Dans le cadre d’une utilisation conforme, l’appareil ne nécessite aucun entretien. En cas de dommages provoqués par exemple pendant le transport et/ou le stockage, aucune réparation ne doit être effec- tuée.
  • Page 183 ABB i-bus® KNX DÉMONTAGE ET ÉLIMINATION Démontage et élimination 11.1 Démontage Fig. 23: Démontage du rail 1. Exercer une pression sur le dessus de l’appareil. 2. Détacher la partie inférieure de l’appareil du rail. 3. Retirer l’appareil du rail en tirant vers le haut.
  • Page 184 Chauffage et Climatisation. La commutation entre est réalisée de manière centralisée via le bus (ABB i-bus® KNX) ou depuis le régulateur. Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  184 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à...
  • Page 185 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE 12.2.2 Valeur de consigne de base La valeur de consigne de base permet de changer les modes de fonctionnement Confort Veille Éco le bus (ABB i-bus® KNX). La valeur de consigne de base décale la valeur de consigne du mode Confort .
  • Page 186 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Remarque Le mode Veille peut servir de niveau intermédiaire lors du passage du mode Éco au mode Confort Exemple Le mode Éco est utilisé pour l'abaissement nocturne automatique. Lorsque l'on peut prévoir quand la Veille température de confort doit être atteinte, il est possible d'activer le mode...
  • Page 187 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Fig. 24: Modes de fonctionnement et priorités des facteurs d’influence Exemple Le mode Confort est réglé par l’indication sur l’objet de communication Mode de fonctionnement Nor- mal (maître) Fig. 25: Mode Confort Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  187 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de...
  • Page 188 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Exemple Le mode Protection du bâtiment est réglé par la commande de forçage du mode de fonctionnement Contact de fenêtre (maître/esclave) prescrit via l’objet de communication Fig. 26: Mode Protection du bâtiment 12.2.4 Pondération des entrées de température Si la température actuelle est mesurée via plusieurs entrées de température, les valeurs mesurées...
  • Page 189 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Cas 3 : les valeurs mesurées sont pondérées de manière différente ; la somme est supérieure à 100 % Les valeurs mesurées sont mises en relation selon leur pondération. Le résultat est ensuite utilisé comme température réelle.
  • Page 190 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Remarque La charge principale est activée pour tous les niveaux, mais ne s’applique qu’au mode de fonctionne- Chauffage Climatisation ment actif ( ). La charge principale reste active en cas de changement de mode de fonctionnement.
  • Page 191 à la sortie. Si l’entrée ou la sortie ne reçoit aucun télégramme via le bus (ABB i-bus® KNX) durant le verrouillage, l’en- trée ou la sortie adopte alors, une fois le verrouillage annulé, l’état dans lequel elle était avant le ver- rouillage.
  • Page 192 La variable de réglage est envoyée sous forme de valeur 1 octet (0 … 100 %) sur le bus (ABB i-bus® KNX). Pour réduire la charge du bus, la variable de réglage n'est envoyée que si elle a changé d'une certaine valeur prédéfinie.
  • Page 193 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Exemple Si la variable de réglage change 10 fois par jour, cela représente 3 650 commutations par an. Si la variable de réglage change 50 fois par jour, cela représente 18 250 commutations par an. Utilisation d'une hystérésis Un régulateur 2 points permet de compenser rapidement les écarts de régulation en cas de modifica-...
  • Page 194 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Fig. 28: Pilotage au moyen d’un rapport impulsion-pause variable La vanne est ouverte pendant la durée t . La vanne est fermée pendant la durée t correspond MARCHE ARRÊT au temps de cycle MLI pour le pilotage continu.
  • Page 195 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE 12.2.13.3 Régulation continue La régulation continue est le type de régulation de température le plus précis. Elle permet également de réduire la fréquence de positionnement du pilote de vanne. La régulation continue s'effectue avec des pi- lotes de vanne motorisés 3 points via un pilotage 1 octet.
  • Page 196 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE La durée de cycle de la variable de réglage MLI peut être paramétrée afin d'optimiser les propriétés de régulation du système de chauffage/climatisation. Lors du réglage de la durée de cycle, il faut prendre en compte le type de chauffage/climatisation et le type de pilote de vanne utilisé.
  • Page 197 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE 12.2.15 Types de capteurs de température PT100 Ce type de capteur est précis et remplaçable mais est sensible aux erreurs dans les lignes (par ex., résis- tance de ligne ou réchauffement de la ligne). Une résistance de borne de 200 milliohms provoque déjà...
  • Page 198 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Caractéristiques de résistance des capteurs de température les plus utilisés Température PT100 PT1000 NTC10-01 NTC10-02 NTC10-03 NTC20 NI1000-01 NI1000-02 [°C] Résistance Résistance Résistance Résistance Résistance Résistance Résistance Résistance [Ω] [Ω] [Ω] [Ω] [Ω] [Ω]...
  • Page 199 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Exemple Classe B : À 100 °C, les écarts de valeur mesurée de ± 0,8 °C sont admissibles. 12.2.16 Compensation estivale 12.2.16.1 Compensation estivale – Raison et utilité " Pour économiser de l'énergie et garder la différence de température dans des limites confortables lors de l'entrée dans un bâtiment climatisé, toute hausse de la température ambiante en été...
  • Page 200 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Fig. 31: Adaptation dynamique de la valeur de consigne À partir de la température d'entrée, la température de consigne est augmentée selon les valeurs choisies jusqu'à ce que la température de sortie réglée soit atteinte. Lorsque la température de sortie est at- teinte, l'écart entre la température de pièce et la température extérieure correspond à...
  • Page 201 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Pilotes de vanne analogiques (proportionnels) Avec les pilotes de vanne analogiques (proportionnels), un moteur amène la vanne dans les positions entre 0 % et 100 %. Les pilotes de vanne analogiques (proportionnels) sont pilotés via un signal 0-10 V.
  • Page 202 (ABB i-bus® KNX). Une nouvelle période débute automatiquement lorsque la précédente prend fin. Le compteur de télégrammes est remis à zéro. Il est de nouveau possible d'envoyer des télégrammes.
  • Page 203 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Fig. 33: Pilotage d’une vanne à 6 positions Chauffage Lorsque la variable de réglage se trouve dans la gamme de tension pour , le passage pour le chauffage est ouvert en fonction de la variable de réglage et le passage pour la climatisation est bloqué.
  • Page 204 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Fig. 34: SAR/A 1.0.1-24 • SAF/A 1.0.1-24 Élément de commande de température ambiante et de ventilo-convecteur Fig. 35: SAF/A 1.0.1-24 En cas d’utilisation de l’élément de commande de température ambiante et de ventilo-convecteur SAF/A, le comportement suivant s’applique aux possibilités de réglage de la vitesse des ventilateurs : •...
  • Page 205 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE 12.2.22 Fonction forçage fonction forçage permet de mettre les sorties de l’appareil dans un état défini et de les verrouiller. La fonction forçage est déclenchée par la commutation d’un objet de communication 1 ou 2 bits.
  • Page 206 ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE Remarque Le cycle de surveillance défini dans l’appareil doit être au moins quatre fois plus long que le temps d’envoi cyclique de l’appareil émetteur. Cela permet d’éviter que les réactions définies se déclenchent dès qu’un signal n’est pas reçu (ce qui peut être dû...
  • Page 207 ABB i-bus® KNX ANNEXE Annexe 13.1 Contenu de la livraison L’appareil est livré avec les éléments suivants : • 1 x Contrôleur de servomoteur de vanne • 1 notice de montage et d'utilisation • 1 x Borne de raccordement au bus (rouge/noir) • 1 x Couvercle de raccord KNX Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév.
  • Page 208 ABB i-bus® KNX ANNEXE 13.2 Octet d'état canal x = valeur 1, pertinent vide = valeur 0, non pertinent Bit n° Bit n° Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  208 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à...
  • Page 209 ABB i-bus® KNX ANNEXE Bit n° Bit n° Tab. 26: Octet d'état canal Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  209 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à la vue / page...
  • Page 210 ABB i-bus® KNX ANNEXE 13.3 Octet d'état vanne x = valeur 1, pertinent vide = valeur 0, non pertinent Bit n° Bit n° Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  210 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à...
  • Page 211 ABB i-bus® KNX ANNEXE Bit n° Bit n° Tab. 27: Octet d'état vanne Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B  211 Remarque concernant la navigation dans le PDF : la combinaison de touches 'Alt + flèche gauche' permet de passer à la vue / page...
  • Page 212 à tout moment et sans préavis. Pour toute commande, les caractéristiques respectives convenues feront foi. ABB AG décline toute responsabilité en cas d'erreurs éventuelles dans le présent document, ou si celui-ci est incomplet. Nous nous réservons tous les droits liés au présent document...

Ce manuel est également adapté pour:

Vc/s 4.1.1Vc/s 4.2.1