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ABB i-bus® KNX PROGRAMMATION ET MISE EN ŒUVRE
12
Programmation et mise en œuvre
12.1
Priorités
12.1.1
Priorités du mode Régulateur
Vanne
a) Coupure de la tension du bus
b) Mode de fonctionnement Commande de forçage
c) Mode sécurité →
d) Fonction forçage
e) i-bus® Tool
f) Mode de fonctionnement Commande manuelle (uniquement VC/S 4.2.1)
g) Commande de forçage manuelle de vanne
h) Mode régulateur via objet de communication
tion :
i) Retour de la tension du bus
12.1.2
Priorités du mode Actionneur
Vanne
a) Coupure de la tension du bus
b) Fonction forçage
c) i-bus® Tool
d) Mode de fonctionnement Commande manuelle (uniquement VC/S 4.2.1)
e) Commande de forçage manuelle de vanne
f) Mode Actionneur via objets de communication
g) Retour de la tension du bus
12.2
Connaissances de base
12.2.1
Systèmes à 2 tuyaux et 4 tuyaux
Système à 2 tuyaux
Dans un système à 2 tuyaux, un seul tuyau est utilisé pour alimenter les appareils de chauffage et de re-
froidissement en eau chaude ou froide. Dans un système complet, seul un mode de fonctionnement
Chauffage
(
de manière centralisée dans ce système. L'appareil reçoit l'information via le mode de fonctionnement
actuel via le bus (ABB i-bus® KNX).
Système à 4 tuyaux
Dans un système à 4 tuyaux, deux tuyaux distincts sont utilisés pour alimenter les appareils de chauf-
fage et de refroidissement en eau chaude ou froide. Ces tuyaux distincts permettent de commuter entre
les modes Chauffage et Climatisation. La commutation entre
manière centralisée via le bus (ABB i-bus® KNX) ou depuis le régulateur.
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M ode sécurité, Page 2 5
Détecteur de présence (maître/esclave)
Climatisation
/
) peut être actif. La commutation entre
Mode de fonctionnement Normal (maître)
)
Chauffage
Chauffage
et
Manuel produit | FR | VC/S 4.x.1 | 2CDC508220D0311 Rév. B 184
(en op-
Climatisation
et
est réalisée
Climatisation
est réalisée de
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