Carrier PHR5 Instructions D'installation page 13

PHR5 : Instructions d'installation
Procédez comme suit pour localiser et réparer une fuite de frigorigène et
pour charger le circuit de l'appareil :
1. Localisez la fuite et assurez-vous que la pression du circuit de
frigorigène a été libérée et que le frigorigène a été récupéré à partir
des orifices des côtés haute et basse pressions.
2. Réparez la fuite selon les procédures d'entretien des circuits de
frigorigène.
REMARQUE: installez un filtre déshydrateur si le circuit a été ouvert à
des fins de réparations.
3. Ajoutez une petite quantité de vapeurs de frigorigène (R-410A)
dans le circuit et effectuez un essai de fuites.
4. Récupérez le frigorigène du circuit et évacuez-le à 500 microns si
aucune autre fuite n'est détectée.
5. Chargez le circuit de frigorigène R-410A en utilisant une balance
électronique. Consultez la plaque signalétique de l'appareil pour
connaître la charge requise.
Étape 3 – Réglages de mise en service
Effectuez les étapes requises indiquées dans la section « Avant la mise
en service » avant de démarrer l'appareil. Ne contournez aucun
dispositif de sécurité lorsque vous faites fonctionner l'appareil. Ne faites
pas fonctionner le compresseur lorsque la température extérieure est
inférieure à 4 °C (40 °F), sauf si l'ensemble de basse température
ambiante est utilisé.
IMPORTANT: les compresseurs scroll triphasés ont un sens de
marche. Vous devez vérifier le bon sens de marche du compresseur de
l'appareil par le raccord des fils d'alimentation triphasée. Si le mauvais
sens de marche n'est pas corrigé dans les cinq minutes, la protection
interne coupe l'alimentation du compresseur. Les fils d'alimentation
triphasée de l'appareil doivent être inversés pour corriger le sens de
marche. Lorsque le compresseur tourne dans le mauvais sens, la
différence entre les pressions d'aspiration et de refoulement est minime.
Vérification et réglage de la charge de frigorigène
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non-respect de cet avertissement pourrait
entraîner des blessures graves ou mortelles et des
dommages matériels.
N'utilisez jamais de l'air ou des gaz renfermant
de l'oxygène pour rechercher des fuites ou faire
fonctionner un compresseur de frigorigène.
Des mélanges pressurisés d'air ou de gaz
renfermant de l'oxygène pourraient provoquer
une explosion.
Le circuit de l'appareil est complètement chargé de frigorigène R-410A
à l'usine, puis vérifié et scellé.
REMARQUE: normalement, il n'est pas nécessaire de régler la charge
de frigorigène, sauf si l'on suspecte que l'appareil ne contient pas la
charge de R-410A appropriée.
Une étiquette de charge de sous-refroidissement est apposée à l'intérieur
du panneau d'accès au compresseur. Les tableaux indiquent la
température de conduite de liquide requise à des pressions de conduite
de refoulement et à des températures ambiantes extérieures données.
Vous devez utiliser un thermomètre à thermocouple ou à thermistance et
un manomètre de collecteur pour évaluer la charge d'un appareil par la
méthode de charge de
Les thermomètres au mercure ou les petits thermomètres à cadran ne
conviennent pas pour ce type de mesure.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception, à tout moment, sans préavis et sans obligation de sa part.
température de sous-refroidissement.
REMARQUE: laissez
refroidissement en phase haute pendant au moins 15 minutes avant de
vérifier ou de régler la charge de frigorigène.
IMPORTANT: lorsque vous évaluez la charge de frigorigène, le
réglage indiqué en rapport avec la charge spécifiée à l'usine doit toujours
être minime. Si la procédure indique qu'un réglage substantiel est
nécessaire, cela indique une condition anormale dans le circuit de
refroidissement, p. ex., un débit d'air insuffisant à travers le ou les
serpentins.
1. Retirez les capuchons des raccords d'entretien des côtés basse et
haute pressions.
2. Utilisez des flexibles avec poussoir d'obus de valve pour raccorder
respectivement les manomètres de basse et de haute pressions aux
raccords d'entretien de basse et de haute pressions.
3. Faites fonctionner l'appareil jusqu'à ce que les pressions du circuit
se stabilisent.
4. Mesurez et notez les valeurs suivantes :
a. Température ambiante extérieure (°C [°F] thermomètre sec).
b. Température de la conduite de liquide (°C [°F]) au détendeur
thermostatique.
c. Pression de refoulement (côté haute pression) (psig).
d. Pression d'aspiration (côté basse pression) (psig) (pour référence
seulement).
5. À l'aide des tableaux de charge de refroidissement (voir la
Figure 18), comparez la température de l'air extérieur (°C [°F]
thermomètre sec) par rapport à la pression de la conduite de
refoulement (psig) pour déterminer la température de conduite de
liquide du système souhaitée (voir la
6. Comparez la température de conduite de liquide réelle avec la
température de conduite de liquide souhaitée. Avec une tolérance de
±1,1 °C (±2 °F), ajoutez du frigorigène si la température réelle est
supérieure de plus de 1,1 °C (2 °F) à la température de la conduite
de liquide appropriée; ou retirez du frigorigène si la température est
inférieure de plus de 1,1 °C (2 °F) à la température de la conduite
de liquide requise.
REMARQUE: si le problème qui cause des mesures imprécises est une
fuite de frigorigène, consultez la section Recherche de fuites de
frigorigène.
Débit d'air intérieur et réglages de débit d'air
AVERTISSEMENT
!
RISQUE LIÉ AU FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL
Le non-respect de cette mise en garde pourrait entraîner des dommages
à l'appareil.
En mode de refroidissement, le débit d'air recommandé est de 350 à
450 pi³/min pour chaque 12 000 BTU/h de capacité de refroidissement.
En mode de chauffage, le débit d'air doit produire une augmentation de
température dans la plage de températures qui figure sur la plaque
signalétique de l'appareil.
REMARQUE: vérifiez que tous les registres de soufflage et de retour
d'air sont ouverts, libres d'obstructions et correctement réglés.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'ÉLECTROCUTION
Ignorer cet avertissement pourrait provoquer des blessures ou la mort.
Débranchez l'alimentation électrique de l'appareil et placez une
étiquette de verrouillage avant de changer le régime du ventilateur.
13
le système fonctionner en
Figure 18).
mode de