PHR5 : Instructions d'installation
Avant la mise en service
AVERTISSEMENT
!
DANGER ENVIRONNEMENTAL, D'INCENDIE,
D'EXPLOSION ET DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE
Le non-respect de cet avertissement pourrait provoquer des dommages
matériels ou causer des blessures graves ou mortelles.
1. Observez les règles de sécurité reconnues et portez des lunettes de
protection lorsque vous effectuez des procédures de vérification
ou de réparation sur le circuit de frigorigène.
2. Libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit avant de toucher
au bouchon du compresseur s'il y a une possibilité de fuite près
des bornes du compresseur.
3. Ne tentez jamais de réparer un raccord soudé sur un circuit de
frigorigène sous pression.
4. N'utilisez pas un chalumeau pour tenter de retirer un composant.
Le circuit renferme de l'huile et du frigorigène sous pression.
5. Pour retirer un composant, portez des lunettes de protection et
procédez comme suit :
a. Coupez l'alimentation électrique de l'appareil et posez une
étiquette de verrouillage.
b. Libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit à partir des
orifices des côtés haute et basse pressions.
c. À l'aide d'un coupe-tube, coupez le tube de raccord et retirez le
composant de l'appareil.
d. Avec précaution, éliminez au besoin le reste de soudure sur les
bouts de tube. La flamme du chalumeau peut enflammer l'huile.
Utilisez la liste de vérification de mise en service qui se trouve à la fin de
ce manuel et procédez à l'inspection et à la préparation de l'appareil en
vue du démarrage initial :
1. Retirez tous les panneaux d'accès (voir la
2. Lisez et respectez les instructions qui figurent sur toutes les
étiquettes DANGER, AVERTISSEMENT, MISE EN GARDE et
INFORMATION fixées à l'appareil ou livrées avec celui-ci.
3. Procédez aux vérifications suivantes :
a. Recherchez des dommages liés à l'expédition ou la manutention,
p. ex., des conduites rompues, des pièces desserrées ou des fils
débranchés.
b. Recherchez des traces d'huile sur tous les raccords des tubes de
frigorigène et à la base de l'appareil. Des traces d'huile indiquent
une fuite de frigorigène. Procédez à un essai de fuite de tous les
raccords des tubes de frigorigène à l'aide d'un détecteur de fuite
électronique ou d'une solution d'eau savonneuse. Si l'essai
révèle une fuite de frigorigène, reportez-vous à la section
Recherche d'une fuite de frigorigène.
c. Vérifiez toutes les connexions de câblage établies sur place ou en
usine. Vérifiez que les connexions sont correctement effectuées
et bien serrées. Vérifiez que les fils ne touchent pas les tubes de
frigorigène ou des arêtes de métal vives.
d. Inspectez les ailettes de serpentin. Si des ailettes ont été
endommagées durant l'expédition ou la manutention,
redressez-les avec précaution à l'aide d'un peigne fin.
4. Vérifiez les conditions suivantes :
a. Vérifiez que les pales du ventilateur extérieur sont correctement
positionnées dans l'ouverture du ventilateur.
b. Vérifiez que le ou les filtres à air sont en place.
c. Vérifiez que le bac de récupération des condensats et le siphon de
condensats sont remplis d'eau pour assurer une bonne
évacuation.
d. Vérifiez que tous les outils et autres pièces détachées diverses ont
été retirés.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception, à tout moment, sans préavis et sans obligation de sa part.
Étape 1 – Vérification de fonctionnement des
commandes de chauffage et de refroidissement
Faites démarrer l'appareil et vérifiez le bon fonctionnement des
commandes comme suit :
Figure
20).
REMARQUE: une fois que le compresseur a démarré puis s'est arrêté,
il ne doit pas être redémarré avant cinq minutes.
Étape 2 – Recherche de fuites de frigorigène
12
5. Le circuit de chaque appareil comprend deux (2) raccords
d'entretien munis d'une valve Schrader, soit un raccord côté basse
pression sur la conduite d'aspiration, et un raccord côté haute
pression sur la conduite de refoulement du compresseur. Vérifiez
que les capuchons sont solidement en place sur les raccords.
Mise en service
1. Placez le commutateur SYSTEM (système) du thermostat
d'ambiance ou la commande MODE à la position OFF (arrêt).
Vérifiez que le moteur de ventilateur démarre lorsque le
commutateur FAN MODE (mode de ventilateur) est placé en position
ON (marche) et qu'il s'arrête lorsque le commutateur FAN MODE
(mode de ventilateur) est placé en position AUTO (automatique).
2. Thermostat :
Pour un thermostat classique à deux étages, lorsque la température
de la pièce dépasse de 1 ou 2 degrés le seuil de réglage de
refroidissement du thermostat, ce dernier ferme le circuit entre la
borne R du thermostat et les bornes Y1 et G. Ces circuits fermés par
le thermostat relient la bobine du contacteur (C) (par le fil Y1 de
l'appareil) et la carte du ventilateur intérieur (par le fil G de
l'appareil) au circuit secondaire de 24 V du transformateur (TRAN).
Pour un thermostat classique à deux étages, lorsque la température
de la pièce dépasse de plusieurs degrés le seuil de réglage de
refroidissement du thermostat, ce dernier ferme le circuit entre la
borne R du thermostat les bornes Y1, Y2 et G.
3. Si l'appareil est doté d'un dispositif de chauffage électrique, placez
le commutateur du système ou la commande MODE à la position
HEAT (chauffage). Réglez la commande à une température
supérieure à celle de la pièce. Vérifiez que le ventilateur intérieur
fonctionne et que les registres soufflent de l'air chaud dans la pièce.
Vérifiez que le cycle de chauffage s'arrête lorsque le réglage de la
commande de température est atteint.
Si l'appareil n'est pas doté d'un dispositif de chauffage électrique et
que vous souhaitez en faire l'acquisition, communiquez avec un
distributeur autorisé pour obtenir de plus amples renseignements.
4. Si l'installation comprend un thermostat d'ambiance à basculement
automatique, placez les commandes SYSTEM (système) ou MODE et
les commutateurs de mode FAN (ventilateur) en position AUTO
(automatique). Vérifiez que l'appareil fonctionne en mode de
refroidissement lorsque la commande de température est réglée sur une
demande de refroidissement (inférieur à la température de la pièce).
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non-respect de cet avertissement pourrait
entraîner des blessures graves ou mortelles et des
dommages matériels.
N'utilisez jamais de l'air ou des gaz renfermant
de l'oxygène pour rechercher des fuites ou faire
fonctionner un compresseur de frigorigène.
Des mélanges pressurisés d'air ou de gaz
renfermant de l'oxygène pourraient provoquer
une explosion.