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PAD4 de série K WPA4 de série K : Instructions d'installation
IMPORTANT:
les compresseurs scroll triphasés ont un sens de
marche. Vous devez vérifier le bon sens de marche du compresseur de
l'appareil par le raccord des fils d'alimentation triphasée. Si le mauvais
sens de marche n'est pas corrigé dans les cinq minutes, la protection
interne coupe l'alimentation du compresseur. Les fils d'alimentation
triphasée de l'appareil doivent être inversés pour corriger le sens de
marche. Lorsque le compresseur tourne dans le mauvais sens, la
différence entre les pressions d'aspiration et de refoulement est minime.
Vérification et réglage de la charge de frigorigène
Le circuit de l'appareil est complètement chargé de frigorigène R-410A
à l'usine, puis vérifié et scellé.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non-respect de cet avertissement pourrait
entraîner des blessures graves ou mortelles et
des dommages matériels.
N'utilisez jamais de l'air ou des gaz
renfermant de l'oxygène pour rechercher des
fuites ou faire fonctionner un compresseur de
frigorigène. Des mélanges pressurisés d'air ou
de gaz renfermant de l'oxygène pourraient
provoquer une explosion.
REMARQUE: normalement, il n'est pas nécessaire de régler la charge
de frigorigène, sauf si l'on suspecte que l'appareil ne contient pas la
charge de R-410A appropriée.
REMARQUE: certains appareils ont des orifices avec dispositif de
mesure de frigorigène fixes. La procédure de charge n'est pas la même
pour les appareils avec détendeurs. Reportez-vous à la procédure qui
convient pour votre appareil.
L'étiquette de charge et les tableaux illustrés se rapportent à des
températures et pressions du système en mode de refroidissement
seulement. Une étiquette de charge de frigorigène est apposée à
l'intérieur du panneau d'accès au compresseur. (Consultez la
la température de sous-refroidissement pour appareils avec détendeur
thermostatique et la température de surchauffe pour appareils avec
orifice calibré fixe.) Les tableaux indiquent la température de conduite
de liquide requise à des pressions de conduite de refoulement et à des
températures ambiantes extérieures données.
Un tableau de température de surchauffe se trouve à l'intérieur du
panneau d'accès au compresseur sur les appareils avec un dispositif de
mesure fixe. Reportez-vous à la procédure de charge qui figure sur
l'étiquette.
Vous devez utiliser un thermomètre à thermocouple ou à thermistance et
un manomètre de collecteur pour évaluer la charge d'un appareil par la
méthode
de
charge
de
Les thermomètres au mercure ou les petits thermomètres à cadran ne
conviennent pas pour ce type de mesure.
REMARQUE:
laissez le système fonctionner pendant au moins
15 minutes avant de vérifier ou de régler la charge de frigorigène.
IMPORTANT: lorsque vous évaluez la charge de frigorigène, le réglage
indiqué en rapport avec la charge spécifiée à l'usine doit toujours être
minime. Si la procédure indique qu'un réglage substantiel est nécessaire,
cela indique une condition anormale dans le circuit de refroidissement,
p. ex., un débit d'air insuffisant à travers le ou les serpentins.
Procédez de la façon suivante :
1. Retirez les capuchons des raccords d'entretien des côtés basse et
haute pressions.
2. Utilisez des flexibles avec poussoir d'obus de valve pour raccorder
respectivement les manomètres de basse et de haute pressions aux
raccords d'entretien de basse et de haute pressions.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception, à tout moment, sans préavis et sans obligation de sa part.
température
de
sous-refroidissement.
3. Faites fonctionner l'appareil jusqu'à ce que les pressions du circuit
se stabilisent.
4. Mesurez et notez les valeurs suivantes :
a. Température ambiante extérieure (°F [°C] thermomètre sec).
b. Température de la conduite de liquide (°F [°C]) au détendeur
thermostatique.
c. Pression de refoulement (côté haute pression) (psig).
d. Pression d'aspiration (côté basse pression) (psig) (pour référence
seulement).
5. À l'aide des tableaux de charge de refroidissement, comparez la
température de l'air extérieur (°F [°C] thermomètre sec) par rapport
à la pression de la conduite de refoulement (psig) pour déterminer
la température de conduite de liquide du système souhaitée
(consultez la
6. Comparez la température de conduite de liquide réelle avec la
température de conduite de liquide souhaitée. Avec une tolérance de
±1,1 °C (±2 °F), ajoutez du frigorigène si la température réelle est
plus de 1,1 °C (2 °F) supérieure à la température de la conduite de
liquide appropriée; ou retirez du frigorigène si la température est
plus de 1,1 °C (2 °F) inférieure à la température de la conduite de
liquide requise.
REMARQUE: si le problème qui cause des mesures imprécises est une
fuite de frigorigène, consultez la section Recherche de fuites de frigorigène.
Débit d'air intérieur et réglages de débit d'air
RISQUE LIÉ AU FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL
Le non-respect de cette mise en garde pourrait entraîner des dommages
à l'appareil.
En mode de refroidissement, le débit d'air recommandé est de 350 à
450 pi³/min pour chaque 12 000 BTU/h de capacité de refroidissement.
En mode de chauffage, le débit d'air doit produire une augmentation de
température dans la plage de températures qui figure sur la plaque
signalétique de l'appareil.
Figure
20,
REMARQUE: vérifiez que tous les registres de soufflage et de retour
d'air sont ouverts, exempts d'obstructions et correctement réglés.
RISQUE D'ÉLECTROCUTION
Ignorer cet avertissement pourrait provoquer des blessures ou la mort.
Débranchez l'alimentation électrique de l'appareil et placez une
étiquette de verrouillage avant de changer le régime du ventilateur.
Cet appareil est réglé en usine pour un fonctionnement à régime unique
du ventilateur de refroidissement. De plus, il possède deux régimes de
ventilateur de refroidissement pouvant être sélectionnés sur place : un
débit de ventilateur de refroidissement normal (350 à 400 pi³/min/tonne)
et un débit de ventilateur de déshumidification amélioré (aussi bas que
320 pi³/min/tonne) pour une utilisation avec un déshumidistat ou un
thermostat avec fonction de déshumidification.
La vitesse de mode de refroidissement correspond au marquage LOW
(basse) sur la carte interface (IFB) (consultez la
d'usine sont indiqués dans le
vitesse supplémentaires disponibles en mode de chauffage électrique ou
de refroidissement (consultez le
fils du moteur de ventilateur intérieur). Les quatre fils de vitesse
supplémentaires ne sont pas raccordés et sont isolés par des capuchons
de vinyle. Ils sont situés dans le boîtier de commande, près de la carte
interface du ventilateur (IFB). (Consultez la
15
Figure
20).
MISE EN GARDE
!
AVERTISSEMENT
!
Tableau
4. Il y a jusqu'à quatre prises de
Tableau 3
pour les codes de couleurs des
Figure
Figure
13). Les réglages
13.)
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