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cette dérive, ou la personne accompagna-
trice, en contre-braquant.
Franchissement d'obstacles
La capacité de franchissement dépend
entre autres de l'inclinaison de la chaussée
et du réglage des repose-pieds.
Chaque obstacle représente un risque !
– Risque de basculement du fauteuil roulant
électrique.
La passage d'obstacle est une situation
particulièrement à risques dans laquelle il
convient de respecter une combinaison
d'instructions de sécurité adaptées au dé-
placement dans une montée, une descente
et un déplacement transversal.
Dans la mesure du possible, contournez lar-
gement les obstacles, tels que rainures, rails,
grilles d'égout ou autre source de danger.
Devant de petits obstacles, p. ex. dénivelés/
bordures, approchez-vous toujours len-
tement et à angle droit (90 °). Positionnez
vous face à l'obstacle avec une marge de
0,5 m et franchissez-le avec les deux roues
avant puis avec les deux roues arrières en
même temps. Sinon, votre fauteuil roulant
électrique peut s'incliner latéralement et
vous faire basculer hors du fauteuil roulant
électrique.
Pour conserver un état de haute sécurité
face à des trous, des escaliers, des déclivités,
des berges ou d'autres obstacles, conservez
toujours suffisamment de place pour réagir,
freiner et manœuvrer.
Si possible, faites-vous soulever de votre
fauteuil roulant électrique par une ou plu-
sieurs tierces personnes et porter jusqu'à
destination.
Lorsque vous descendez une marche (par
exemple le bord d'un trottoir), vous pou-
vez facilement tomber du fauteuil roulant
électrique si les repose-pieds ou les palettes
touchent le sol. La traversée de rails ou d'or-
nières exige une attention renforcée. – Dé-
viation involontaire de la route prévue !
Un accès sûr aux escaliers est impossible.
Installation électrique
Des modifications incorrectes et/ou inap-
propriés de la tenue de route peuvent
nuire à la sécurité du fauteuil roulant élec-
trique et de l'utilisateur du fauteuil roulant
électrique. – Risque d'accident !
La commande électronique d'un fauteuil
roulant électrique ne doit pas être modi-
fiée.
Si le fauteuil roulant électrique réagit anor-
malement ou si les manœuvres de conduite
deviennent incontrôlables, le joystick doit
être ramené dans la position neutre et/ou le
fauteuil roulant électrique doit être immé-
diatement éteint.
Transports dans les transports en
commun
Votre fauteuil roulant électrique n'est pas
conçu pour le transport de personnes dans
les transports en commun. Il peut y avoir
des restrictions. Nous recommandons d'uti-
liser l'un des sièges intégrés du transport en
commun.
Si malgré tout, la personne doit rester assise
dans le fauteuil roulant électrique, alors veil-
lez aux points suivants :
–
Utilisez les places prévues à cet effet
pour le stationnement.
–
Veillez au règlement de la société de
transport avant de garer votre fauteuil
roulant électrique.
–
Garez votre fauteuil roulant électrique
en marche arrière sur la place réservée.
–
Le fauteuil roulant électrique doit être
placé de telle sorte que le dossier soit
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