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ENTRETIEN
REMARQUE : les illustrations et pictogram-
mes commencent en page 2.
Recommandations générales
1. Il est de la responsabilité de maintenir ce
produit. Cela rallongera sa durée d'utilisation.
Cette remarque est importante car si vous
n'observiez pas ces règles, vous risqueriez
de perdre votre assurance-garantie.
2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrifica-
tion de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air
une fois par an.
3. Vérifier les attaches. S'assurer que toutes les
attaches soient bien serrées.
4. Consulter la section Entretien afin de garder
votre tondeuse en bon état de marche.
AVERTISSEMENT : avant de procé-
der à l'inspection, au réglages, ou
aux réparations éventuelles, dé-
brancher le câble de la bougie. et le retirer
afin d'empêcher que le moteur ne démarre
involontairement.
REMARQUE : le couple de torsion se mesure
en newton- -mètre (pied-livre). Cette unité de
mesure permet de déterminer le couple de
serrage de l'écrou ou du boulon. Le couple
de torsion se mesure avec une clé dynamo-
métrique.
Inspection de la lame (Figure 13)
AVERTISSEMENT : avant d'inspec-
ter ou d'enlever la lame, débran-
cher le câble de la bougie. Si la
lame touche un objet, arrêter le moteur.
Voir si la tondeuse a été endommagée. La
lame est très coupante, il est donc conseil-
lé de porter des gants ou tout autre acces-
soire qui peut protéger vos mains.
Si vous maintenez la lame (1) coupante et veil-
lez à ce qu'elle ne s'abîme pas, les risques d'ac-
cidents en seront réduits. L'inspection de la lame
devrait être fréquente afin de déterminer l'usure,
les fissures et autres défectuosités. De même, il
faudrait vérifier fréquemment l'écrou (3) qui re-
tient la lame (1) en s'assurant qu'il reste bien
serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le
moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si
la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier
l'adaptateur de lame (5). Avant de mettre la
tondeuse en route, remplacer les parties défec-
tueuses par des neuves. Consulter votre centre
de service agréé le plus proche. Tous les trois
ans, faire inspecter la lame par un professionnel
agréé ou la faire remplacer si nécessaire.
Retrait et installation de la lame
(Figure 13)
1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions
dans "Retrait du bloc de coupe".
2. Empêcher la rotation de la lame à l'aide d'un
bout de bois.
3. Retirer l'écrou (3) qui retient la lame (1).
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4. Vérifier la lame (1) et l'adaptateur de lame
(5) en suivant les instructions dans "Inspec-
tion de la lame". La remplacer par une neuve
si nécessaire. Consulter votre centre agréé
le plus proche.
5. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de
coupe. Retirer les débris et l'herbe.
6. Monter la lame (1) et l'adaptateur de lame
(5) sur l'axe (6).
7. Monter la lame (1) de manière à ce que les
bords relevés (7) soient en hauteur. Si la
lame est à l'envers, la lame ne coupera pas
correctement et risquera de provoquer un
accident.
8. Attacher la lame (1) à l'aide des rondelles et
de l'écrou (3). S'assurer que le rebord exté-
rieur de la rondelle Belleville (2) est contre
la lame (1).
AVERTISSEMENT : veiller à ce que
l'écrou (3) soit bien serré et qu'il
retienne la lame (1). Sinon, vous
pourriez risquer un accident.
9. Attacher l'écrou (3) qui retient la lame (1) à un
couple de serrage de 41,5 Nm (30 pied-livre).
10. Installer le bloc de coupe. Cf. "Retrait du bloc
de coupe".
Ajustement de la commande de rotation
de la lame
AVERTISSEMENT : afin de prévenir
toute blessure, la commande de
rotation de la lame doit être action-
née avec prudence.
En usage normal, la commande de rotation de la
lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant,
si les performances de coupe faiblissent ou si la
qualité de coupe est médiocre, faire les change-
ments suivants :
1. Lors de la tonte, s'assurer que la commande
de contrôle des gaz soit en position RAPIDE.
2. (Figure 6) Placer la commande de rotation
de la lame (1) en position DESENGAGE (8).
3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la
bougie.
4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame
bien coupante ; sinon, les bouts des brins
d'herbe tourneront au marron.
5. Vérifier encore la qualité de la coupe. Si la
qualité de la coupe n'est pas meilleure, rem-
placer la courroie motrice de la tondeuse. Cf.
"Remplacement de la courroie motrice". Si
toutefois, si là encore, rien n'y fait, amener la
tondeuse à un service agréé.
6. Déplacer la commande de rotation de la
lame (1) en position DESENGAGE (8). Ar-
rêter le moteur. Débrancher le fil de la bou-
gie.
7. (Figure 14) Vérifier le frein de lame. Faire
tourner la poulie manuellement. S'assurer
que la plaquette de frein (7) est bien serrée
contre la poulie.
AVERTISSEMENT : si la plaquette
de frein n'est pas serrée correcte-
ment (7) contre la poulie, amener la
tondeuse à un centre de service agréé.
8. (Figure 6) Placer la commande de rotation
de la lame (1) en position ENGAGE (9).
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9. (Figure 14) Vérifier les plaquettes de frein
(7). Si celles-ci sont trop usées ou défectueu-
ses, les remplacer toutes ensemble. Un cen-
tre agréé peut vous fournir des pièces de
remplacement et de l'assistance.
10. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une
courte distance et vérifier la tonte. Inspecter
la commande de rotation de la lame.
11. Lorsque vous déplacez cette commande en
position DESENGAGE, tous les mouvements
s'arrêteront en cinq secondes. Si la courroie
ou la lame bougent encore, engager et dés-
engager la commande de rotation de la lame
cinq fois avant d'enlever le surplus de caout-
chouc de la courroie motrice de la tondeuse.
Si vous avez besoin d'aide, emmenez la ton-
deuse dans un centre agréé.
Ajustement du levier de vitesses
(Figure 15)
Si le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesses
ne correspond pas au point mort de la boîte de
vitesse, régler le levier de vitesses comme suit.
1. Couper le moteur.
2. Enlever l'écrou de réglage (2) de la chape
du levier de vitesses (3).
3. S'assurer que le levier de vitesses soit au
point mort (NEUTRAL).
4. Pousser la tondeuse. S'assurer que la boîte
de vitesses soit au point mort.
5. Afin d'aligner l'écrou de réglage (2) au trou
de la chape du levier de vitesses (3), visser
l'écrou de réglage (2).
6. Raccrocher l'écrou de réglage (2) à la cha-
pe du levier de vitesses (3).
7. S'assurer que le point mort (NEUTRAL) du
levier de vitesse corresponde au point mort
de la boîte de vitesse.
Vérification et réglage de l'embrayage
(Figure 16)
Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche,
l'embrayage glissera; en pente ascendante, en
tirant une charge lourde, la tondeuse n'avancera
pas. Ajuster l'embrayage comme suit :
AVERTISSEMENT : avant toute in-
spection, réglage ou réparation de
la tondeuse, débrancher le câble de
la bougie et l'enlever afin de prévenir tout
démarrage de la tondeuse accidentel.
1. Vérifier le cheminement de la courroie motri-
ce et son installation à l'intérieur des guides
de courroie.
2. Enlever la goupille fendue (1), la rondelle
(2), et le ressort du frein (3) de l'écrou de
réglage (4).
3. Retirer l'écrou de réglage (4) du bloc de
manette de frein à main (5).
4. Aligner le trou de la manette de frein à main
(5) avec l'arrière de l'encoche située sur le
cadre.
5. Pousser la tringle d'embrayage (6) vers
l'arrière. Visser l'écrou de réglage (4)
jusqu'à ce que l'écrou aille bien dans le trou
de la manette de frein à main (5).
6. Assembler l'écrou de réglage (4) à la ma-
nette de frein (5) et au ressort du frein (3).
Attacher le tout avec la rondelle (2) et la
goupille fendue (1).
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