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L'ordinateur de bord
donne l'alarme suivante,
l'arbre de distribution
tourne encore
Le moteur électrique
s'arrête après avoir
appuyé sur la touche
MANUEL STOP
.(Ce n'est
pas un dérangement)
Le moteur n'arrive pas au
régime désiré. La vitesse de
travail se trouve un peu en
dehors du domaine accepté
par le moteur électrique.
L'alimentation de courant est
trop bas
Mauvaise alimentation en
courant de la platine du moteur
électrique à cause d'une
connexion insuffisante à la
batterie ou d'un jonction
insuffisante
L'ordinateur de bord arrête le
moteur électrique comme
désiré et ainsi également
l'arbre de distribution
Conduire à une vitesse
adaptée
ROULER PLUS
LENTEMENT
ROULER PLUS VITE
Tourner la cassette
d'entraînement et faire un
nouveau test de débit
Changer l'arbre de
distribution et le cas échéant,
le réparer
Vérifier la batterie et la
génératrice et le cas échéant,
les réparer
Débrayer des récepteurs de
courant inutiles
Vérifier le câble et les
connexions vers la platine de
la commande du moteur et
les réparer
Appuyer sur la touche OK et
puis sur MANUEL START ou
bien manœuvrer le capteur
de jalonnage en levant le
Solitair
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