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7.9.6
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Montage de la garniture mécanique, MCHS
La garniture mécanique est un instrument de précision vulnérable. Laissez la
garniture mécanique dans son emballage original jusqu'au moment du
montage. Faites attention que l'entourage soit sans poussière et que les
pièces et les outils soient propres. Enlevez la peinture éventuelle des pièces.
Ne posez jamais les anneaux de glissement sur les surfaces de glissement.
1 Montez la bague de réglage (0060) et bloquez-la au moyen de la vis de réglage
(0280). Pour la distance exacte, voir la valeur mj dans le tableau ci-dessous:
Type
MCHS 12,5 x n - 3,2
MCHS 14 a x n - 5
MCHS 14 b x n - 5
MCHS 16 x n - 6,5
Figure 17:
Distance mj.
2 Contrôlez si les cannelures destinées aux circlips extérieurs (0220) n'ont pas de
bords tranchants.
3 Montez les joint à soufflets élastomères sur l'arbre avec un mouvement de vissage
avec de l'eau de basse tension (addition de détergent). Ne pas employer d'huile ou
de graisse! Poussez uniquement sur les bagues angulaires. Montez la partie
rotative de la garniture mécanique de telle sorte que la surface de glissement se
trouve du côté extérieur.
4 Humidifiez la chambre d'étanchéité du couvercle de la garniture mécanique (0030).
Montez l'anneau statique de la garniture mécanique (0140) dans le couvercle de la
garniture mécanique (0050), de telle sorte que la surface de glissement se trouve du
côté extérieur.
5 Montez la garniture (0120) et placez le couvercle (0030) dans le support de
refoulement.
6 Continuez par le paragraphe 7.9.7.
Démontage et assemblage
mj (=coté du moteur)
49,5
51
51
56
MCH/FR (1806) 4.5
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