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8.14.2 Montage de la roue de jauge ou de la roue Unirad
8.14.3 Réglage de la profondeur
a) Version à réglage par goupille
2
52
2
3
1
2
3
1
1
La roue de jauge respectivement la roue
universelle, est fixée au châssis (2) de la
charrue par sa console (1), par l'intermé-
diaire de trous percés dans le châssis de
la charrue.
Dans la console de roue il y a des trous
additionnels (3), qui permettent de modifier
le positionnement de la roue, en fonction
de la largeur de travail pour qu'elle marche
toujours parallèlement par rapport à la di-
rection de travail. Il faut fermer les trous
non utilisés par des bouchons.
La profondeur est ajustée en déplaçant l a
butée (1).
Déplacement de la butée (1) vers l'essieu
de la roue (vers le bas) = labour plus pro-
fond. Au contraire la profondeur diminue si
la butée (1) sera déplacée vers l'axe de
pivotement (vers le haut).
Fixer la butée (1) par goupille (2) !
Verrouiller la goupille (2) après chaque ré-
glage.
Réglages
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