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17 Défauts – Remèdes
AVERTISSEMENT
Risque de blessure
Pour les travaux sur le coupleur hydrodynamique, lire en particulier le Chapitre 5
(Sécurité) !
Le tableau suivant doit vous aider à déterminer rapidement la cause d'un défaut et d'y
remédier, le cas échéant.
Défaut de
Cause(s)
fonctionnement
possible(s)
Le comportement
Le coupleur
au démarrage de
hydrodynamique ne
la machine
contient pas la
entraînée ne
quantité de fluide de
correspond pas
service correcte.
aux exigences.
Les conditions de
service ont changé.
La machine
La machine
entraînée n'atteint
entraînée est
pas la vitesse
bloquée ou en
prévue.
surcharge.
Le coupleur
hydrodynamique ne
contient pas la
quantité de fluide de
service correcte.
Les courroies sont
défectueuses ou la
tension des
courroies n'est pas
correcte.
Le moteur
La commutation
d'entraînement
d'étoile à triangle
n'atteint pas en
s'effectue trop tard.
temps la vitesse
nominale.
Défaut électrique ou
mécanique du
moteur d'entraî-
nement.
Coupleur hydrodynamique à remplissage constant et poulie
Remède(s)
Contrôler et corriger la quantité de
remplissage.
Consulter Voith Turbo.
Eliminer le blocage ou la cause de
la surcharge.
Contrôler et corriger la quantité de
remplissage.
Remplacer le jeu de courroies ou
corriger la tension des courroies.
La commutation d'étoile à triangle
doit s'effectuer après 2 - 5 s au
plus tard.
Faire examiner le moteur d'entraî-
nement par un personnel autorisé.
Défauts – Remèdes
voir
Chapitre 10.1
Chapitre 18
Chapitre 10.1
Respecter les
indications du
fabricant des
courroies.
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