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Table des matières Check-list de préparation au vol ......40 Maintenance de l’antenne ........48 Avertissements relatifs à la batterie .....40 Guide de dépannage FPV ........48 Charge de la batterie ...........41 Conseils de vol et réparations ......49 Installation de l’aile ..........41 Conseils de vol et réparations Suite .....50 Affectation de l’émetteur et du récepteur .....42 Vérifi...
Check-list de préparation au vol 1. Chargez la batterie 7. Effectuez le test de l’AS3X 2. Assemblez le modèle 8. Programmez les débattements 3. Installez la batterie dans l’avion (une 9. Réglez le centre de gravité fois qu’elle est totalement chargée) 10.
Charge de la batterie LED Indications CHARGE ......... (Rouge fi xe) CHARGE MAX ........(off) SOLID RED LED –Charging USB Li-Po LED OFF Charger –Charge Complete DC Input:5.0V 350mA DC Output:4.2V 300mA EFLC1008 ATTENTION : Ne jamais dépasser l’intensité de charge recommandée. ATTENTION : Chargez uniquement des SOLID RED LED batteries froides au toucher et non...
Affectation de l’émetteur et du récepteur L’affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il reconnaisse le code (appelé GUIDGlobally Unique Identifi er) d’un émetteur spécifi que. Vous devez affecter l’émetteur Spektrum pour avions à technologie DSM de votre choix au récepteur afi n d’assurer un fonctionnement correct. Veuillez vous rendre sur le site www.bindnfl...
Installation de la batterie et armement du contrôleur L’armement du contrôleur se produit à la suite de Placez le manche l’aff ectation décrite précédemment, cependant les et le trim des gaz prochains branchements de la batterie nécessitent en position basse. de suivre les étapes suivantes.
Réglage du centre de gravité (CG) Le CG est situé 29mm en arrière du bord d’attaque au niveau de l’emplanture de l’aile. L’emplacement du CG a été déterminé en installant la batterie Li-Po 1S 3.7V 150mA vers l’arrière du compartiment à batterie situé sous le fuselage. Placez le modèle sur l’arrête d’une règle métallique pour trouver son équilibre.
Test de contrôle de la direction Suite Mouvement de Réaction de l’AS3X l’avion Essai de la réponse l’AS3X Ce test permet de s’assurer du fonctionnement du système AS3X. 1. Activez l’AS3X en plaçant le manche des gaz à 25%. 2. Placez le manche des gaz en position basse.
Centrage des commandes Avant vos premiers vols ou en cas d’accident, vérifi ez le centrage des gouvernes de vol. Si les surfaces de contrôle ne sont pas centrées, ajustez les liaisons mécaniquement. Il se peut que les trims de l’émetteur ne permettent pas de centrer correctement les surfaces de contrôle de l’avion à...
Installation de la caméra FPV 1. Sortez délicatement la prise d’alimentation du système FPV de l’ouverture située au sommet de la verrière 2. Connectez le câble au module caméra FPV en respectant les polarités. 3. Connectez une batterie à l’appareil, retirez le capuchon de lentille et testez le système FPV.
Installation de la caméra FPV Utilisation de l’Ultra Micro système FPV REMARQUE: N’utilisez pas l’Ultra Micro Sytème FPV par faible luminosité. Consultez les réglementations locales avant d’effectuer un vol en immersion (FPV). Dans certaines zones, le vol en immersion est limité ou interdit.
Conseils de vol et réparations Nous vous recommandons d’utiliser votre avion à de profondeur jusqu’à atteindre la vitesse limite l’extérieur que par vent modéré au maximum, ou de décrochage (vitesse minimale de descente). à l’intérieur d’un grand gymnase. Évitez de le faire Lorsque vous avez trouvé...
Conseils de vol et réparations Suite Coupure par tension faible (LVC) Réparations Le moteur émet des pulsations quand le seuil de Réparez le Radian à l’aide de colle cyanoacrylate tension faible est atteint. Quand le moteur émet des compatible mousse ou de ruban adhésif pulsations, atterrissez l’avion immédiatement et transparent.
Maintenance de la motorisation ATTENTION: NE JAMAIS manipuler l’hélice quand la batterie est branchée. Risque de blessures corporelles. Démontage 1. Déconnectez la caméra, puis la batterie du module Rx/Variateur. 2. Découpez délicatement les adhésifs ou autocol- lants pour retirer la partie supérieure du fuselage. IMPORTANT: Si vous tentez de décoller les adhésifs, vous risquez d’endommager la peinture du fuselage.
Guide de dépannage AS3X Problème Cause possible Solution Les gouvernes ne sont Les tringleries ne sont pas correctement Effectuez un réglage mécanique en serrant pas au neutre alors que réglées ou desserrant les “U” des tringleries les manches sont au L’avion a été...
Guide de dépannage Suite Problème Cause possible Solution La DEL du récepteur Moins de 5 secondes se sont écoulées entre En laissant l’émetteur allumé, déconnectez la clignote rapidement et l’allumage de l’émetteur et la connexion de batterie de vol, puis reconnectez-la l’avion ne répond pas à...
Garantie et Réparations Durée de la garantie cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune infl uence sur Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou que le Produit acheté...
Garantie et Réparations Suite Garantie et réparations nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence Les demandes en garantie seront uniquement traitées en d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un nous nous réservons la possibilité...
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