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Réf. de commande : BTR-8600-001-XXF
8600/0011/2016
8 Document ci-joint
8.1.1 Généralités
Les moteurs diesel modernes posent de très hautes exigences à l'huile utilisée. Les performances spécifiques accrues des
moteurs au cours des dernières années ont conduit à des contraintes thermiques plus élevées pour l'huile de lubrification.
En outre, en raison des consommations d'huile réduites et des intervalles de vidange augmentés, l'huile doit supporter des
pollutions plus importantes. C'est pourquoi il est nécessaire de respecter les prescriptions et recommandations visées dans
cette notice d'utilisation, afin de ne pas réduire la longévité du moteur.
Les huiles de lubrification sont toujours constituées d'une huile de base et d'un paquet d'additifs. Les tâches essentielles
d'une huile de lubrification (p. ex. protection contre l'usure, contre la corrosion, neutralisation des acides issus des produits
de combustion, réduction des dépôts de cokéfaction et de suie sur les pièces de moteur) seront assurées par les additifs.
Les caractéristiques de l'huile de base sont essentielles pour la qualité du produit, p. ex. pour ce qui concerne les con-
traintes thermiques.
De manière générale, toutes les huiles moteur présentant la même spécification peuvent être mélangées entre elles. Il faut
toutefois éviter les mélanges d'huiles moteur car ce sont toujours les caractéristiques les moins bonnes du mélange qui do-
minent.
Les huiles de lubrification agrées par DEUTZ sont amplemant testées pour toutes les applications du moteur. Les agents
actifs qu'elles contiennent coïncident entres eux. C'est pourquoi l'utilisation d'additifs est interdite pour les huiles de lubrifica-
tion des moteurs DEUTZ.
La qualité de l'huile de lubrification a une influence considérable sur la longévité, la capacité de performances et ainsi
aussi sur la rentabilité du moteur. De manière générale générale, on considère : que plus la qualité de l'huile est élevée, plus
ces caractéristiques seront meilleures.
La viscosité de l'huile de lubrification décrit la fluidité de l'huile de lubrification en fonction de la température. La viscosité
de l'huile de lubrification n'a qu'une faible influence et effet sur la qualité de l'huile.
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