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6.3.2.9 Purger le système du carburant
•
Desserrer la vis de purge.
•
Déverrouiller le joint à baïonnette de la pompe d'alimentation en carburant en l'appuyant et en le tournant simultané-
ment dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le piston de la pompe est alors éjecté par le ressort.
•
Pomper jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte de la vis de purge.
•
Visser à fond la purge. Couple de serrage 6,5 ±1,3 Nm.
•
Déverrouiller le joint à baïonnette de la pompe d'alimentation en carburant en l'appuyant et en le tournant simultané-
ment dans le sens des aiguilles d'une montre.
•
Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti ou à faible charge pendant 5 minutes environ. Contrôler ensuite l'étan-
chéité du moteur.
6.3.3 Huile du moteur
Avertissement !
Réf. de commande : BTR-8600-001-XXF
Pour éviter des blessures :
•
Interdiction de fumer et de flammes nues !
•
Attention en cas d'huile chaude. Il y a risque de brûlure !
•
Toujours arrêter le moteur avant de contrôler le niveau d'huile, de changer
l'huile et de changer le filtre à huile !
•
Laisser d'abord se refroidir le pot et le tuyau d'échappement avant de les
toucher. Vous pouvez causer de graves brûlures. Avant les travaux de con-
trôle, de maintenance et de nettoyage, le moteur doit toujours être refroidi !
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8600/0011/2016
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